зип
4G8953502AL стрекоза(лайн ассист асс)
8K0953568M кольцо и блок подрулевой
8R0807682Q решетка под асс спортлайн
8R0807246A кожух под асс
8R0807134C кронштейн под асс
8R0807113C усилитель под асс
8R0907468P шлюз под оптику полный
8R0907561A радар асс
8K0907299Aрамка асс
8R0920981M приборка ску5
4f0972708 разъем
000979009е 3 штуки
Я не покупал усилитель и упор,а просверлил отверстия,загнал закладные гайки.Усилитель подбил кувалдой+ подрезал край болгаркой,на его конструкцию никак не влияет и на безопасность,почти так и действует завод.
8 пин + на пред 9 со стороны водителя правый торец торпедо
1 пин масса,я крутанул к болту с массой на лонжероне,где крепится асс
2 шина кан хай скоростная,есть разветвлитель у правой передней стойки под обшивкой порога,оранжево/серый
3 туда же только это лоу
кодируем 16 по подсказкам,
кодируем 13 открываем инженерный калькулятор
десятичный
1 значение это двс
1 — 3.0 бензин компрессор возможно и 4.2
3 — 3.0 тди
4 — 2.0 тди передний привод или до 170л.с хз
5 — 1,8 2,0 бензин
6 — 2.0 тди сана, скорее от 170 л.с
последнее фаркоп
1 — да
8 — нет
17 байт 4 бит 2
01 байт 5 бит 6 вкл 5 откл
5ф галки вкл асс и Audi Braking guard
ползунки на 7 этих позиций
g85 калибруем в 16 блоке в величинах 1 канал ,доступ 40168
далее конечные упоры рейки поясняйте,выкручиваем руль вправо до конца и влево.
радуемся,если не требует юстировки и дуем к дилеру на снятие защиты.