По внутреннему позыву и просьбам трудящихся (
Крит) публикую отчет о первых впечатлениях от владения замечательным а/м Audi Q5 FY 2017, S-line, пневма, панорама, B&O.
Прошу почтеннейшую публику отнестись к отзыву с пониманием, т.к. сам отношусь к отряду автолюбителей, род - ездецы, вид - ездюки, хотя стаж большой и руки не из ж... растут. Опыта езды за рулем на а/м разных, в т.ч. премиальных марок не имею (на первой личной машине Мазда-626 '89 (брал 8-летнюю) ездил 9 лет, на второй Мазда5 '07 (брал новую) ездил 10 лет. В связи с этими обстоятельствами (перепрыгнув через класс а/м, а то и два) впечатления о Q5 будут по большей части восторженными.
Итак, начну "от печки". 25.03.2017 заказал в Авто-Ганзе(Независимость) а/м Тигуан 2.0 дизель 150 л.с. ХайЛайн в макс. комплектации (все кроме кожи и панорамы) за 2,2 млн. Машину долго не ставили в производственный план, только после обращения в ФГР поставили на 36-неделю. 04.09.17 машина была выпущена. Радость от этого события была недолгой, т.к. в эти дни стало известно, что Независимости пришел песец и все салоны холдинга находятся в разной степени агонии. В течение 2,5 месяцев я бился с Ганзой и ФГР на тему как бы мне получить свой автомобиль, который ждал своего владельца в Калуге (на самом деле можно отдельный рассказ писать, могу это сделать, если кому будет интересно). Так вот, к середине ноября от Тигуана (а/м на самом деле хороший) меня начинало тошнить
и было принято решение покупать что угодно, только не Тигуан.
Благодаря Всевышнему прошлый год был удачный, поэтому захотелось замахнуться на премиум-сегмент (надо было еще поощрить себя за муки ожидания Тигуана).
Выбор стоял между Лексус RX, БМВ Х3 (предыдущего модельного ряда) и Q5. Ввязываться в очередное многомесячное ожидание а/м не хотел, поэтому рассматривал варианты только из наличия. Победила Q5. 28.11.17 я ее впервые увидел, влюбился, а 29.11.17 я счастливый выехал из салона на новенькой машинке (сразу после этого позвонил представитель ФГР и сказал, что смогу наконец-то забирать свой Тигуан).
Теперь, собственно, о первых впечатлениях.
Машина практически не потребовала привыкания ни к габаритам, ни к динамике, ни к функциям управления.
Динамика: даже в режиме АВТО впечатляет, сопряжение с коробкой мне тоже понравилось, все переключается когда надо и как надо. На режиме СПОРТ вообще прет "моё почтение". Чип не для меня, пожалуй, не за чем.
Пневмоподвеска: очень круто, даже я (ездун) вижу разницу между пружинами (есть у товарища), описывать ощущения в движении не буду, реально круто! А когда надо заехать в сугроб поднимаю до максимума.
Экстерьер:
Цвет кузова: не любитель белых машин (особенно неметаликов), но что было, то и взял (критичными были другие параметры, не цвет). Теперь считаю, что белая очень красива (особенно после нано-керамики).
Функциональность кузова: все элементы выглядят надежными и дорогими, двери открываются-зарываются как надо, задняя дверь открывается "легким движением ноги"
Оптика: головная оптика яркая, дальним светом не пользовался ни разу. Очень полезная функция подсветки в поворотах. Про заднюю ничего не скажу, т.к. не знаю, что сказать
Панорама: для меня не важная функция, но, как оказалось, приятное дополнение к машине. Люки не открываю, холодно
Интерьер
Сиденья: Очень удобные (боковая поддержка, электро-регулировка), порадовала выдвигаемая под колени подушка (для длительных расстояний самое оно). Нет памяти, но так как я один водитель, то некритично.
Отделочные материалы: в моем варианте не дерево, а люминий, черный салон, приятная подсветка ниш. Качество пластика могло бы быть и получше.
Приборы-управление: приборка обычная (не кокпит), кнопки функциональны, интуитивно-понятны. Телефон по блютусу подсоединяется отлично, удобно звонить. Штатной навигации нет, купил смартфон 7" на хорошем держателе в решетке обдува (лучше и дешевле).
Недостатки - один разъем USB под подлокотником (проблему зарядок др. телефонов решаю через прикуриватели). Камера заднего вида очень хорошая даже ночью все видно отлично, еще и с функцией омывания
очень полезен электрообогрев ветрового стекла, правда включить его получилось не сразу (см. отдельную ветку). На мой взгляд выступающий экран - решение идиотское, но попривык.
Музыка: звучит отлично, на SD-карту закачал 64ГБт любимой музыки в формате .flac наслаждаться буду пару лет
Выводы:
- все, что Бог ни дает, все к лучшему (вместо просто хорошей машины Тигуан, я получил отличную машину Q5)
- машина очень нравится, получаю огромное удовольствие от езды, надеюсь будет меня радовать долгие годы.
Всем спасибо, кто дочитал! Готов ответить на конкретные вопросы, если таковые возникнут
