[darkwingz]

Полное описание процедуры замены масла в АКПП. Думаю, будет полезно тем, кто ещё с этим не сталкивался т.к. прочитав всю тему, я полного поэтапного описания не нашёл.

Если есть что добавить \ скорректировать - пишите.

1. Снимаем пластиковую защиту, крестовину.
2. Поддомкрачиваем хвостовик коробки.
3. Снимаем крепление хвостовой части коробки и подушку крепления АКПП.
4. Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло.
5. Снимаем поддон, очищаем его от остатков старого масла и взвеси.
6. Меняем фильтр АКПП.
7. Протираем насухо поддон и плоскость по периметру АКПП, к которой будет прилегать прокладка.
8. Меняем прокладку поддона, ставим поддон на место, закручиваем сливную пробку.
9. Ставим на место подушку АКПП и крепление хвостовой части, крестовину, убираем домкрат с хвостовика АКПП.
10. Откручиваем заливную пробку, заливаем масло, пока из заливного отверстия не потекут излишки. Закручиваем заливную пробку.
11. Заводим автомобиль, прогоняем по передачам по 10+ сек на каждом положении и на ручном режиме. Переводим коробку в N, двигатель не глушим.
12. Откручиваем заливную пробку, доливаем до уровня, пока из заливного отверстия не потекут излишки. Закручиваем заливную пробку.
13. Прогреваем жидкость АКПП до температуры ~40 градусов (от 30 до 50) - мониторим Васей Диагностом.
14. На заведённом двигателе, коробка в положении N, откручиваем заливную пробку, должны вылиться излишки жидкости, либо если ничего не вылилось, доливаем пока не потекут излишки из заливного отверстия.
15. Закручиваем заливную пробку. Уровень выставлен.
16. Ставим на место пластиковую защиту АКПП.
17. Процедура завершена.