Показать сообщение отдельно
Старый 27.06.2012, 18:38   #5
Эцилоп
 
Аватар для Olezhek
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от georg1727 Посмотреть сообщение
Толчки при трогании с места, или с 1-ой на 2-ю и т.д.?
Трогается с места вроде бы без толчков (понаблюдаю ещё внимательней, скажу), далее, если движение в пробке и нужно снова быстро выжать сцепление, прекратив разгон - толчок, при переходе на вторую, после отключения сцепления - толчок, и т.д. - при переходе на 4-ю толчков не замечено. При переключении в обратном порядке - те же толчки после отключения сцепления. Для избежания толчков приходится очень аккуратно отпускать педаль сцепления с одновременным прибавлением газа. Когда в пробке приходится ехать на самой минимальной скорости первой передачи (практически не трогая педаль газа) - толчки могут повторятся многократно один за другим - приходится выжимать сцепление и ехать накатом.

Цитата:
Сообщение от georg1727 Посмотреть сообщение
Предположить можно, что есп плохо согласуется с торсеном
Как лечится? Что делать-то?

---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:37 ----------

Цитата:
Сообщение от Olezhek Посмотреть сообщение
Попробуйте залить 300В 20-60 до ноября. С ноября по апрель 5-40.
Не совсем понял - это масло в двигатель? Что такое 300В 20-60?

Последний раз редактировалось Olezhek; 27.06.2012 в 18:42.
Olezhek вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме