Раскоксовка поршневой группы (Турбо-Юнион)

[ДимаК]

Юрок ты угараешь?) Номерок есть 06K103495BL, только я пока не уточнял последняя это ревизия или уже новое чего придумали.

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------

Сообщение от Denis Turbo Union

Не дам ... Лет этак 5-6 назад вовсю использовались такие замены и они помогали ,сейчас крайне редко когда можно обойтись без замены колец ((
Я выкладывал ранее документ по решению вопроса расхода масла ..

Денис, где почитать документ в этой теме? И какие замены? Что то загадками говоришь ты, замена МО на новый новой ревизии или там ноу хау какое?

[Denis Turbo Union]

Сообщение от ДимаК

замена МО на новый новой ревизии

Почему эта замена вообще производится , это не стандартная системная доработка детали которые мы часто видим по модификации номера . а именно попытка решить глобальную проблему ... Напиши мне на почту denis@turbo-union.ru здесь малый буфер -вышлю полноценный документ по вопросу ..

[юра 1]

Сообщение от ДимаК

Юрок ты угараешь?) Номерок есть 06K103495BL, только я пока не уточнял последняя это ревизия или уже новое чего придумали.

А мне чота казалось, что он такой же как штатный, с теми же характеристиками))) Я его поставил-ноль эмоций, аппетит тот же остался)))

[ДимаК]

значит иллюзий не стоит питать про замену МО, поменяю планово на капиталке. Интересно бы собрать статистику по "ждунам" считай все ранний рестайл взяли, кто не избавился процентов 100 на капиталке наверное попали.

[Игорь из Минска]

Сообщение от ДимаК

значит иллюзий не стоит питать про замену МО

ДимаК, загляни во впускной воздушный патрубок (большая труба такая справа) - если там обнаружишь масло, то однозначно нужно менять МО

[Denis Turbo Union]

Вопрос в количестве масла , небольшое запотевание допускается ))

[Думф]

Всем привет! Буду краток. Двигатель стал есть масло в неприличных размерах. Где в Екатеринбурге толковый сервис по этой проблеме? Есть местные? Заранее спасибо!