Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2017, 21:50   #11
Пацак
 
Аватар для sevr_m
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Default city
Автомобиль: Audi Q5 2.0T
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmel77 Посмотреть сообщение
Это просто резинометаллическая
Ну тогда тут ясно, что дело не в этой штуке точно.

Цитата:
Сообщение от Мидия Посмотреть сообщение
А может быть сам механизм рейки?
А вот тут вопрос. Однажды на практике сталкивался с зубчатым механизмом рейки, который уже под износился. Но там в приложении к достаточно похожему хрусту шёл ещё нехилый люфт руля и неравномерное усилие при его повороте.

P. S. Я понимаю что весь мой вопрос - Это диагностика по телефону образно говоря. Я просто надеялся, что у кого-то было нечто подобное.
sevr_m вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 29.06.2017, 08:39   #12
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: За МКАД
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 Tfsi
Доп. информация
По умолчанию

В части скрипа посмотрите резиновое уплотнение вала, https://www.drive2.ru/l/7340374/,
У Ауди даже TPI есть по данному поводу. Найду и выложу. А щелчки могут быть и не связаны со скрипом. Было при езде на небольшой скорости и повороте было что то единичного щелчка, при чем только в одну сторону, износились подушки переднего стабилизатора и он при повороте смещался. поменял резиновые подушки стабилизатора и тишина. А вначале в сервисе хотели чуть ли не верхние рычаги менять.

---------- Сообщение добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:34 ----------

Вот TPI http://www.club-q5.ru/forum/attachme...0&d=1351015574
Xmel77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Artel (07.06.2023)
Старый 29.06.2017, 14:31   #13
Пацак
 
Аватар для sevr_m
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Default city
Автомобиль: Audi Q5 2.0T
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmel77 Посмотреть сообщение
посмотрите резиновое уплотнение вала
Это я уже тоже проходил) промазал первым делом) Скрипы не ушли.

Вчера загнал машину на подъемник, снял передник колеса, осмотрел все, что можно было, подергал все узлы. Итого: Умершие шаровые на наконечниках рулевых тяг (на левой пыльник уже почти отсутствует как таковой, на правой весь рваный, вся смазка вытекла), далее - пыльники рулевых тяг с обеих сторон порваны (причем на одном из них прямо таки дырка, которую сложно не заметить), внутри - вода и грязь. Сами тяги очень изношены - крутятся плохо, со скрипом.)

Залил во все пыльники Литол 24, пошатал тяги и шаровые из стороны в сторону - в итоге ничего не скрипит, не стучит.

Заказываю запчасти, буду менять.

П.С. Пользуясь случаем, хочу передать пламенный привет мастерам из АВТО-Z на Научном проезде, которые делали мне "диагностику" подвески. Приговорить очевидно мертвые шаровые, которые видно, даже не поднимая машину, а просто заглянув за колесо - сильно. Как можно было не увидеть ЯВНО рваные пыльники, а также не заметить того, что рулевые тяги чуть более, чем мертвы - непонятно.

В общем, дорогие соклубники, относитесь внимательнее к выбору сервиса)

*Дабы не быть голословным, на днях, когда буду менять тяги, выложу сюда фото всего этого безобразия.
sevr_m вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.06.2017, 15:06   #14
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sevr_m Посмотреть сообщение
Как можно было не увидеть ЯВНО рваные пыльники
Не исключено, что они их и порвали, в надежде продолжить плодотворное сотрудничество с Вами...
KOKA на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.07.2017, 11:50   #15
Пацак
 
Аватар для sevr_m
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Default city
Автомобиль: Audi Q5 2.0T
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOKA Посмотреть сообщение
Не исключено, что они их и порвали,
Я допускаю такой вариант, конечно) Однако, скрип бы не сразу появился)
sevr_m вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 15.08.2017, 14:02   #16
Пацак
 
Аватар для sevr_m
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Default city
Автомобиль: Audi Q5 2.0T
Доп. информация
По умолчанию

Итог, если кому интересно - замена рулевых тяг и наконечников. Скрипы ушли)
sevr_m вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Valerchik (16.08.2017)
Старый 26.09.2017, 22:34   #17
Пацак
Пол:
Имя: Денис
Адрес: МО Долгопрудный
Доп. информация
По умолчанию

Такая же проблема со скрипов в правую сторону,а пробег всего 36000,2016 года
Acidburn вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.10.2017, 16:42   #18
Пацак
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

хз, у меня, что интересно, начались щелчки и хрусты немного после замены тяг и наконечников... проверяли несколько раз ничего не нашли, подтянули место крепления рулевой, стало лучше...
Slayker вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.10.2017, 03:01   #19
Пацак
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Спб
Автомобиль: Q5 3.0 TDI 2010
Доп. информация
По умолчанию

У меня примерно такие же щелчки как на видео, но только когда назад сдаёшь и крутишь руль влево. Официалы, поднимали трясли, ничего не нашли. Неофициалы, поднимали трясли - ничего не нашли. Что это может быть такое? Могу завтра тоже видео снять.
deadmau вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 15.08.2019, 11:14   #20
Чатланин
 
Аватар для Ssenator
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Геленджик
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Скрипы (щелчки) идут от пластиковой втулки через которую проходит рулевой вал в подкапотное пространство. Решаю проблему силиконовой смазкой вала из салона с последующими врващениями и качанием руля по высоте от упора до упора с отпущенной лапкой регулировки руля . Только что пошёл и проделал эту процедуру 4 й раз за 6 лет эксплуатации авто , хватает не на долго ( . Когда регулируешь руль по высоте особенно вал двигается ( по вылету не так критично ) можно найти положение руля в котором нет этого звука и без смазки ни мне не удобно это положение руля . Вывод чем ниже высота руля тем быстрее появляется это звук , происходит это из за того что уплотнительная резинка давит на втулку , ( в моем случае при опущенном руле почти до упора)

Последний раз редактировалось Ssenator; 15.08.2019 в 11:23.
Ssenator вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Глухой стук при вращении руля Georgy Ходовая часть 1 11.09.2015 01:04
Скрип/шорох при повороте руля. КириллЧ Ходовая часть 80 22.04.2014 17:08
Видео с SD Rozovskiy Мультимедиа и навигация 7 28.10.2013 12:29
Видео с Ку5 =) nwman Общий 72 06.06.2011 08:26


Текущее время: 13:01. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5