29.05.2014, 22:41 | #1 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Псковская обл.
Автомобиль: Q5 2TDI 2010г мкпп
|
Черный дым с дизеля.
Стал чернить дизель 2л. ГРМ по меткам,ошибок нет. Фильтр воздушный новый. В чем может быть причина?? Поиском похожей темы не нашел вроде бы.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
02.06.2014, 10:30 | #2 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Псковская обл.
Автомобиль: Q5 2TDI 2010г мкпп
|
Вчера обкопал двиг,пришел к выводу что стоит не сажевый фильтр,а обманка уже,на сажевом датчики и трубки же должны быть? Похоже слетела прошивка,что сажевого уже нет,от чего думаю и чернит.
|
|||
21.07.2014, 21:03 | #3 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Ольга
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Audi Q5 2,0 TDI Chip
|
Друзья, та же проблема. Черный дым из выхлопной трубы. Машина в идеальном (?) состоянии, пробег 52 т.км. Была чипирована два года назад, но дым недавно. На диагностике у ОД ошибок не нашли нигде. Я опечалена. Посоветуйте что-нибудь(( Дизельное топливо заливали на Несте и Шелл.. Воздушный фильтр заменили, толку нет((
Последний раз редактировалось Оленушка; 21.07.2014 в 21:08. |
|||
21.07.2014, 21:29 | #5 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Ольга
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Audi Q5 2,0 TDI Chip
|
Алла, я в этом не сильна, к сожалению, муж занимался вопросом, ездила 140 км в час, стала 170, были довольны, очень заметно увеличили. Вот и гадаем - чипирование дым принесло или что...?
|
|||
21.07.2014, 21:36 | #6 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
|
Здравствуйте, Ольга. Может, чип. Похоже, угол опережения впрыска сбился. Попробуйте перезалить чип по гарантии.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Оленушка (21.07.2014) |
21.07.2014, 21:42 | #7 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Ольга
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Audi Q5 2,0 TDI Chip
|
georg1727, Георгий, здравствуйте! сделали перепрошивку, но проблема осталась. Чипирование сначала было у ОД, результатов не ощутили, сделали второе, уже не у ОД, (есть у нас тут в Питере фирма по этому вопросу), машина поехала сразу. Прошло два года и вот дым. Сажевого фильтра нет. Дымит и всё.
При пробеге при 52 т.км есть ли вероятность выхода из строя топливной системы? Машину берегли, внешне как новая. Последний раз редактировалось Оленушка; 21.07.2014 в 21:45. |
|||
21.07.2014, 21:48 | #8 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
|
Вот ещё что. Мог заклинить клапан егр в приоткрытом положении. Несгоревшая сажа циркулирует по кругу. Но это не обязательно. Всё же думаю, что угол опережения слишком ранний. Дымит на всех оборотах?
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Оленушка (21.07.2014) |
21.07.2014, 21:50 | #9 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Ольга
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Audi Q5 2,0 TDI Chip
|
Дымит только когда нажимаешь на педаль газа, либо при переключении скоростей. На холостом ходу дыма нет.
|
|||
21.07.2014, 21:53 | #10 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
|
Всё таки похоже, что угол в прошивке выставлен слишком ранний. Можно, конечно попробовать механически обойти расходомер шлангом. Часть потока пройдёт мимо и будет меньше лить топлива. Но и момент снизится. Дым должен уйти.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Оленушка (21.07.2014) |
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стук дизеля на холодном моторе | Ренат | Общий | 35 | 20.10.2017 06:18 |
Эксплуатация дизеля зимой. | Bond | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 108 | 30.10.2012 16:58 |
Необходим ли предпусковой обогреватель Вебасто для дизеля в Москве? | Ozek | Дополнительное оборудование Audi Q5 | 3 | 13.01.2011 00:17 |