Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 FY (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 FY


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.08.2020, 12:51   #71
Пацак
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Сыктывкар
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей-630 Посмотреть сообщение
У меня после первого ТО которое я делал на 9т.км. тоже начала писать эту херню, в итоге заехал к ОД и они мне сбросили через шнурок.
Не вариант. Ехать к официалам за 500 с лишним км... Ладно, буду терпеть, осталось всего 10 тыс км проехать...

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:45 ----------

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Очевидно, что это неисправность. Если ОД не хочет устранять ее по гарантии, то обращайся с проблемой в представительство Ауди в России (https://services.audi.ru/forms/contact/). В своем обращении подробно опиши неисправность и укажи номер заказ-наряда ОД. В конце потребуй устранения неисправности. Представительство начнет разбирательство и тогда в течение 1-2 дня жди звонка от ОД с извинениями и приглашением приехать к ним на повторную диагностику.
Обратился, соединили с ОД, который делал ТО. Те сослались на инструкцию по эксплуатации... Дословно, стр. 393 " Напоминание о техническом обслуживании. По достижению ОПРЕДЕЛЕННОГО пробега при каждом включении зажигания на дисплее комбинации приборов появляется указание для водителя ". Понятие ОПРЕДЕЛЕННЫЙ пробег нигде не указано... Да и ОД (г. Киров) больше напоминает обычный гаражный сервис... Лишний раз обращаться к ним... На просьбу померить уровень масла в коробке сказали оставить машину у них на сутки...
vfkot вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 25.09.2020, 19:03   #72
Пацак
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Сыктывкар
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей-630 Посмотреть сообщение
У меня после первого ТО которое я делал на 9т.км. тоже начала писать эту херню, в итоге заехал к ОД и они мне сбросили через шнурок.
Купил шнурок, VCDS, еще бы найти, где это сбросить... Точнее сбрасывать не хотелось бы, убрать бы это напоминание...
vfkot вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.09.2020, 19:11   #73
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Q5 8R 13г.в., Q5 FY 17г.в. - были)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vfkot Посмотреть сообщение
Купил шнурок, VCDS, еще бы найти, где это сбросить... Точнее сбрасывать не хотелось бы, убрать бы это напоминание...
Знал бы как и умел - сам бы убрал!!
Сергей-630 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Alexei1949 (03.11.2020)
Старый 27.09.2020, 13:08   #74
Пацак
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Сыктывкар
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей-630 Посмотреть сообщение
Знал бы как и умел - сам бы убрал!!
Сбросил. В VCDS блок 17, адаптация, канал Reset ESI. Три значения на выбор Warning, No warning и Reset. Было Warning. Прописал No warning. Правда сбросился интервал до замены масла, но у меня инспекционный контроль практически совпадает, так что...

Последний раз редактировалось vfkot; 27.09.2020 в 13:09.
vfkot вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.11.2020, 17:34   #75
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 td был ,Q 5 FY 2019 2,0 tfsi
Доп. информация
По умолчанию

Привет всем!
Сообщаю как обещал:
на 13 тыс на ТО ОД залито шелл 0w30 ультра vw 502 полнозольник.
Прошел после замены масла 8 тыс: 2,5 тыс трасса, 5 тыс пробки Москвы
218 моточасов.
До 7 тыс пробега уровень был мах, после стал уменьшаться.
На 8 тыс по шкале индикатора уровень 90%. от мах. (это где то 100-
мл) Это еще раз показывает, что масло начало умирать от московских
пробок.
На 8 тыс сменил масло на свежее 0w30 ультра vw 502.
Остаюсь при своих: смена масла с преимущественным пробегом в МСК мах. через 220 моточасов, (7000-8000 км)и не парюсь.
Бренд любой главное не паленка,
- допуск vw 502 (лучше с меньшей зольностью)
- или 504 (при любых проверенных брендовых с 98-100
бензином)
Alexei1949 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.11.2020, 18:27   #76
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexei1949 Посмотреть сообщение
Привет всем! Сообщаю как обещал:
- наконец-то, а то мы тут все заждались, индо истомились, не спали...
Цитата:
Сообщение от Alexei1949 Посмотреть сообщение
До 7 тыс пробега уровень был мах, после стал уменьшаться. На 8 тыс по шкале индикатора уровень 90%. от мах. (это где то 100- мл) Это еще раз показывает, что масло начало умирать от московских пробок.
- бредовый вывод. Плюс/минус 100 г. это плюс-минус точность определения уровня масла по любому методу. А турбированный мотор подъедает масло даже когда он новый и зазоры минимальны.

Цитата:
Сообщение от Alexei1949 Посмотреть сообщение
Бренд любой главное не паленка,...
- а водку наверное тоже покупаете любую, спрашивая только в магазине "а это паленка или не паленка ?"...
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.11.2020, 20:09   #77
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 td был ,Q 5 FY 2019 2,0 tfsi
Доп. информация
По умолчанию

pav57,

Ваши выводы для меня неубедительны и если без эмоций то:
1. До 7 тыс турбированный новый мотор масло не кушал ни по индикатору, ни по щупу, потом появился аппетит. Это наблюдаю уже во втором цикле замены масла.
В первом цикле с новья масло стало убывать также после пробега около 7000 км. До 7000 км не подливал масло ,уровень мах,после 7000 до 13 000 долил около 200 мл.
Таким образом расход масла нелинейный.
2 Анализ масла ( отработка) после 8 тыс показал почти сработавшее щелочное около 3,0
Из этого сделал вывод и поделился с одноклубниками, применять или нет каждый решает сам

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------

На предыдущей q5 c дизелем 2.0 177 лс все было аналогисно, но расход замечал после 9 тыс пробега до 15 тыс доливал 300-400 мл до мах. Так было постоянно и с новья и при пробеге 90 тыс

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

pav57,

Александр, сообщите пожалуйста, какой у Вас расход масла, и тип двигателя,спасибо
Alexei1949 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 26.11.2020, 11:13   #78
ПЖ
 
Аватар для влад37
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: TLC Prado 150 дизель, Q5 зажигалка 2011 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexei1949 Посмотреть сообщение
pav57,
Анализ масла ( отработка) после 8 тыс показал почти сработавшее щелочное около 3,0
И Вы все равно катаете по 15 тыс ?
влад37 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 26.11.2020, 12:21   #79
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 td был ,Q 5 FY 2019 2,0 tfsi
Доп. информация
По умолчанию

влад37,

Ранее писал:
Остаюсь при своих: смена масла с преимущественным пробегом в МСК мах. через 220 моточасов, (7000-8000 км)и не парюсь.
Бренд любой главное не паленка,
- допуск vw 502 А3/В4(лучше с меньшей зольностью)
- или 504 (при любых проверенных брендовых с 98-100
бензином)

---------- Сообщение добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:15 ----------

Последний раз раменил масло через 8 тыс 218 мчас
Alexei1949 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 26.11.2020, 12:49   #80
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexei1949 Посмотреть сообщение
1. До 7 тыс турбированный новый мотор масло не кушал ни по индикатору, ни по щупу, потом появился аппетит. Это наблюдаю уже во втором цикле замены масла.
- мотор не ест масло только когда он не включен. По индикатору или щупу уловить 100 граммов (1/8 от всей шкалы) непросто. Если замериете уровень несколько раз за день (после поездок) то убедитесь что масло "гуляет" по индикатору, и поболее чем на +/- 100 граммов...
Цитата:
Сообщение от Alexei1949 Посмотреть сообщение
Александр, сообщите пожалуйста, какой у Вас расход масла, и тип двигателя,спасибо
- мотор 2,0TFSI (211 л.с.), 2011 года. С новья мотор ел 300 г/1000 км, после 60 ткм расход масла стал расти и к 65 ткм достиг 600 г /1000 км, тогда делал капремонт двигла с расточкой до первого ремонтного размера, поскольку уже имелись "эллипсы" в блоке цилиндров. С тех пор расход составляет 100-110 г /1000 км, после капремонта машина проехала уже 80 ткм.
...Масло всегда менял и меняю через 7 - 7,5 ткм, притом что в пробках не стою. После капремонта использую только Motul из группы 8100.

Последний раз редактировалось pav57; 26.11.2020 в 12:51.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Alexei1949 (26.11.2020)
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 FY (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 FY

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход масла Mirage 2.0 TFSI 1405 01.03.2022 21:33
Расход масла 1 л. на 250 км. for.01 2.0 TFSI 24 20.10.2017 17:39
Высокий расход масла. Сергей1982 Консультация по техническим вопросам 9 22.04.2017 22:27
Расход масла на 3.0 TFSI Odin 3.0 TFSI 351 22.04.2016 15:02
Расход масла - официально George406 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 97 02.03.2011 13:08


Текущее время: 21:49. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5