Обрыв ремня генератора

[Svoj]

Здравствуйте, с наступающими праздниками!
Прошу совета.
2.0 tdi, 87 тыс. км., дорестайл
Оборвался ремень генератора в пути на работу. Загорелось красным обозначение "аккумулятор не заряжается", руль за пару минут стал тугим как на Камазе. Поставил на стоянку торгового центра у работы.
Тысяч пять назад видел на нем надрывы, показалось - небольшие. Думал доездить до 90 тыс. и в ходе ТО поменять. Увы.
Вопрос: какие последствия моего желания все же завестись и доехать своим ходом до сервиса (10 км):
как уже писали, на этом двигателе помпа приводится от шкивов ремня ГРМ? То есть антифриз будет циркулировать нормально?
Аккум разрядится, скорее всего, полностью.
Матчасть не знаю, поэтому еще вопрос: масляный насос (?) приводится от шкивов генератора? есть ли он (такой насос) вообще?
Нет возможности изучить тему подробно-суета предновогодняя и пр.
Наверняка, многие ответят сразу.
Спасибо всем ответившим заранее.