03.03.2014, 01:14 | #31 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: г. Харьков
Автомобиль: AUDI Q5 USA Premium Plus 2.0 TFSI Black(2011)
|
Насчёт дёрганья при ускорении!
Всем привет!Недавно сам был в подобной ситуации!Авто при резком ускорении после 3700 об. начинало сильно дёргаться!Свечи свежие, топливный фильтр новый, давление бензонасоса в порядке!Ошибок по двигателю нет!Примерно через 750 км езды по трассе в течении одного дня, при резком ускорении загорелся "чек"!"Вася" показал пробои воспламенения в третьем цилиндре!Путём замены местами катушек,тест-драйва с резкими ускорениями, снятия показании счётчика пробоев воспламенения, были исключены проблемы со свечами и форсунками!Вердикт:99% катушка!Замена и вопрос с дёрганьем решён!!!
|
|||
Рекламный блок | ||
|
17.03.2014, 00:38 | #32 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Питер
Автомобиль: Audi 2.0 TFSI 211 л.с
|
А я так до сих пор и не победил проблему уже махнул все катушки и свечи а лучше не стало... при тапке в полс места происходит жёсткий затуп ( заметил что при включении на вторую) примерно на секунду и потом машина дальше едет нормально..
|
|||
30.04.2014, 15:44 | #33 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Григорий
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2.0 TFSI
|
Цитата:
А на форму есть представитель Ауди Россия? Позиция официалов -"Пока все окончательно не накроется, ничего сделать не можем", - при таком количестве сообщений об одном и том же симптоме, честно говоря вызывает непонимание. Последний раз редактировалось Григорий; 30.04.2014 в 15:54. |
||||
04.05.2014, 00:58 | #34 | |||
Модератор
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
|
Может проблема с производительностью бензанасоса? Т.е. недостаточная производительность при максимальной нагрузке. Была как-то на ВАГах проблема (у вас в профиле просто инфы нету, какого года авто, буквы двиг и т.д.): неправильно были подобранные сплавы и со временем изнашивался толкатель на плунжера бензонасоса (толкатель - типа ведерка, при износе превращался в дырявое ведерко), далее изнашивался сам плунжер и до кучи кулачки на распредвале (их там аж целых три).
При износе этого всего хозяйства получается, что плунжер бензонасоса работает не на максимальной амплитуде, а следовательно не может обеспечивать максимальную производительность... Вот и получались затупы, когда хотелось, Шоб пёрла... ---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:55 ---------- По заменам... Если не повезло, то менять всё: распредвал, бензонасос, толкатель. Бывает, что только толкатель под замену... Диагностика: вскрытие и визуальный осмотр.... Хоть слова я тут страшные наговорил, но по работе страшного ничего нету... Как-то раз пришлось менять всё... В гараже вдвоем за полдня управились не спеша.... |
|||
24.05.2014, 19:02 | #35 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: КириллЧ
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Audi Q5 2008г.в. 2.0TFSI пробег 270т.км
|
Пробег 147 000км. Авто стало дергаться при разгоне после движения накатом. Очень было похоже на предстоящие проблемы с коробкой. Диагностика в сервисе никаких проблем не выявила. Добился повторной, более тщательной диагностики, выездной. Вердикт, ошибки в работе первой катушки и четвертая также уже еле живая, в виде пропусков зажигания.
Распределение ошибок по катушкам 1- 679 2- 87 3- 124 4- 378 После консультации, решил сменить все 4ре катушки. Итог: отсутствие толчков, ровный динамичный разгон, без резкого аля врубание турбины, машина поехала. Из беседы с инженером по гарантии выяснилось, что глючат под нагрузкой и на прогретом двигателе первая катушка и 4-я, т.к. они сильно нагреваются, в виду худщего охлаждения. |
|||
14.08.2014, 22:11 | #36 | |||
Пацак
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Губкин
|
привет взял себе только вот Q 5 расход бензина в среднем на 500-600 ели хватает у тебя так же? и ещё скажи пожалусто у тебя да и у всех так же когда нажимаеш нагаз чуть больше середины хода она разгоняется плавно переключается хорошо идет на разгон я держу педаль на одном уровне идёт разгон на 1й передачи переход на 2 ю 3ю 4ю 5юпосле этого если я нажму до конца пола происходит переключение сразу на пониженую например там 2 ю или третию скидывает 2 передачи и при этом получается как дергунчик типо провал и прижало начало разгонятся у всех так
|
|||
17.08.2014, 10:22 | #37 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Минск
Автомобиль: Q5 2,0tfsi
|
Цитата:
А по теме, вроде все в порядке и у меня так же (если я правильно понял, что вы написали). Это же не классический автомат. |
||||
17.08.2014, 23:20 | #38 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Геленджик
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI
|
Затуп на кике есть у всех) времени скинуть 3-4 передачи вниз требуется не много больше чем на обычное переключение одной передачи .попробуй резче и чуть раньше кикать , похоже запаздываешь и не удачный (запоздалый) кик на раскрученную до упора передачу, если после кика еще и тормозит . с первой на вторую тоже перескок сильный, на ручке так же переключаешься, лучше не будет как бы быстро ты не хотел переключится с 1на 2. Чтобы ехать надо раньше на 1 сек давать команду ДВС крутиться) или поставить усилитель сигнала газа и ехать за ногой, за педалью, а не через пол часа) после педали)
|
|||
20.05.2017, 22:47 | #39 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: андрей
Адрес: уренгой
|
Григорий, так вы выяснили причину с авто ?в чем было дело , у меня также тупит
---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ---------- Цитата:
|
||||
04.09.2017, 18:06 | #40 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Вахоп
Адрес: Казахстан, г. Актобе
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI
|
Должна была быть ошибка: давление в впускном коллекторе ниже предельного! у меня такая вылетает после разгона-затупа проверял, думаю какой клапан травит
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дергает при трогании (типтроник, рестайл) | Vadson | Tiptronic | 364 | 30.06.2016 11:03 |
Авто обиделось | Aleksey L | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 16 | 23.10.2013 19:56 |
Падает мощность при разгоне | Alex_ | 2.0 TFSI | 25 | 06.09.2013 19:52 |
Ничего личного, просто факты. | Oleg K | Автосалоны и автосервисы Audi | 94 | 12.06.2012 21:20 |
завывание при разгоне на холодном двигателе | Василий | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 19 | 18.11.2011 10:13 |