Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > Tiptronic


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2021, 12:24   #481
Пацак
 
Аватар для darkwingz
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Сочи
Автомобиль: Audi Q5 2013 г.в. рест, 2.0 TFSI CNCD
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arxangell Посмотреть сообщение
sergorel, еще раз спасибо за инструкцию. Сделал адаптацию через Васю и сейчас коробка действительно работает как новая. Езжу уже 4 день, переключения очень плавные, там где был догоняющий удар, там его уже нет.
Делал через Васю на 2 пункте. К сожалению некоторые действия не совпадают, поэтому делал так:
1. Разогреть машину до рабочей температуры, так чтобы температура в коробке была 75-85 градусов.
2. Подключаем Васю, заводим двигатель и идем в пункт 9.
3. В пункте "Основные параметры" выполняем два пункта по сбросу настроек. Они там начинаются со слова Reset.
4. Далее обязательно выжимаем тормоз и снимаем машину с ручника переводим в D.
5. Выбираем Fast adaptation (все это время педаль тормоза нажата). Далее все как в описании. Адаптация длится примерно 5 минут и по параметрам видно, что с разных значений они меняются на 1, кроме одного. Адаптацию повторил еще 2 раза. На следующий день поездку начал с равномерной спокойной езды в течении 10 минут.
Парни, эту адаптацию много кто делал? У всех результат положительный? Она подходит для всех вариаций блока управления коробкой ZF 8HP?
darkwingz вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 03.03.2021, 13:38   #482
Пацак
 
Аватар для darkwingz
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Сочи
Автомобиль: Audi Q5 2013 г.в. рест, 2.0 TFSI CNCD
Доп. информация
По умолчанию

Полное описание процедуры замены масла в АКПП. Думаю, будет полезно тем, кто ещё с этим не сталкивался т.к. прочитав всю тему, я полного поэтапного описания не нашёл.

Если есть что добавить \ скорректировать - пишите.
  1. Снимаем пластиковую защиту, крестовину.
  2. Поддомкрачиваем хвостовик коробки.
  3. Снимаем крепление хвостовой части коробки и подушку крепления АКПП.
  4. Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло.
  5. Снимаем поддон, очищаем его от остатков старого масла и взвеси.
  6. Меняем фильтр АКПП.
  7. Протираем насухо поддон и плоскость по периметру АКПП, к которой будет прилегать прокладка.
  8. Меняем прокладку поддона, ставим поддон на место, закручиваем сливную пробку.
  9. Ставим на место подушку АКПП и крепление хвостовой части, крестовину, убираем домкрат с хвостовика АКПП.
  10. Откручиваем заливную пробку, заливаем масло, пока из заливного отверстия не потекут излишки. Закручиваем заливную пробку.
  11. Заводим автомобиль, прогоняем по передачам по 10+ сек на каждом положении и на ручном режиме. Переводим коробку в N, двигатель не глушим.
  12. Откручиваем заливную пробку, доливаем до уровня, пока из заливного отверстия не потекут излишки. Закручиваем заливную пробку.
  13. Прогреваем жидкость АКПП до температуры ~40 градусов (от 30 до 50) - мониторим Васей Диагностом.
  14. На заведённом двигателе, коробка в положении N, откручиваем заливную пробку, должны вылиться излишки жидкости, либо если ничего не вылилось, доливаем пока не потекут излишки из заливного отверстия.
  15. Закручиваем заливную пробку. Уровень выставлен.
  16. Ставим на место пластиковую защиту АКПП.
  17. Процедура завершена.
darkwingz вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 04.03.2021, 10:37   #483
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkwingz Посмотреть сообщение
Меняем прокладку поддона, ставим поддон на место.
Это операция особенная из за очень нежных болтов (в буквальном смысле) и аккуратном подходе к производителю самой прокладки (экономить не стоит-связанные вещи)..В остальном все просто ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.03.2021, 09:51   #484
Чатланин
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Нижневартовск
Автомобиль: Audi Q5 CNCD 2013
Доп. информация
По умолчанию

Вот инструкция производителя как менять жидкость и остальное.
Если можно в ФАК закрепить её.
ZF_8HP_50130_RU.pdf
Rabl вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2021, 16:37   #485
Пацак
 
Аватар для darkwingz
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Сочи
Автомобиль: Audi Q5 2013 г.в. рест, 2.0 TFSI CNCD
Доп. информация
По умолчанию

Парни, не знаю почему эта тема так скудно здесь освещена, но адаптация коробки ZF через Васю Диагноста - это мега рабочая тема!

Кратко предыстория: частенько при толкании в пробках, да и просто при замедлении, был пинок при переключении с 3 на 2 передачу. Дважды менял масло с интервалом в 1000км - становилось лучше, но полностью не пропало. Решился сделать адаптацию. Проблема ушла полностью!!!

Как происходит процедура:
  1. Нужно как следует поездить, прогреть коробку до рабочей температуры (75-90 градусов). Рекомендую поездить минут 40 - 1 час в разных режимах: и понаваливать и в пробках потолкаться немного, в общем чтоб коробка успела прогреться и поработать во всех режимах.
  2. Не глуша движок, становимся на ровной поверхности, коробку в N, включаем ручник, подключаем Васю.
  3. Заходим 2 блок -> Базовые установки -> Там будет два пункта. Точно не воспроизведу как называются, но суть: 1) Сброс всех адаптаций 2) Сброс пользовательской (кратковременной) адаптации. Выполняем последовательно обе команды.
  4. Переводим коробку в D, с ручника не снимаем, выжимаем педаль тормоза.
  5. Запускаем из тех же Базовых установок пункт Быстрая адаптация. Педаль тормоза не отпускаем.
  6. Поднимутся обороты до ~1150, коробка будет переключаться по передачам до 4-й, в процессе будут небольшие пинки - это нормально. По времени идёт около 4 минут.
  7. После завершения процедуры, запускаем Быструю адаптацию ещё раз, повторяем процесс (вроде по какому-то TPI нужно делать дважды её, поэтому так и поступаем).
  8. По завершении процедуры закрываем Васю, переводим коробку в P, глушим машину и закрываем, даём постоять минут 20, чтобы мозги "перезагрузились".
  9. Следующие ~200-400 км нужно ездить в спокойном режиме, чтобы коробка корректно набрала новые пользовательские адаптации. Первые 100км коробка может допускать слегка нервозные переключения, иногда может путаться в передачах, в общем вести себя не супер адекватно. Это нормально - как только наберутся пользовательские адаптации к 200-300 км пробега, всё нормализуется.
По итогу пинок с 3 на 2 пропал полностью!!! Да и работать коробка стала адекватнее! Все, у кого есть эта проблема - бегом делать адаптацию!

Благодарю товарищей sergorel и Arxangell, что осветили здесь эту тему!
darkwingz вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2021, 16:48   #486
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkwingz Посмотреть сообщение
: Все, у кого есть эта проблема - бегом делать адаптацию!
Разрешите приступать намедленно?

Через неделю все вернется, траст ми)))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2021, 17:08   #487
ПЖ
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkwingz Посмотреть сообщение
был пинок при переключении с 3 на 2 передачу. Дважды менял масло с интервалом в 1000км - становилось лучше, но полностью не пропало
Менять масло нужно ТРИЖДЫ с интервалом в 3 тыс.км и не будет больше ни каких пинков !
(имеется ввиду частичная замена масла по 4 л без вскрытия АКПП)
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
, ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Игорь из Минска; 02.05.2021 в 17:09.
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2021, 17:24   #488
Пацак
 
Аватар для darkwingz
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Сочи
Автомобиль: Audi Q5 2013 г.в. рест, 2.0 TFSI CNCD
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от юра 1 Посмотреть сообщение
Через неделю все вернется, траст ми)))
Уже неделю езжу - пока полёт нормальный (тьфу-тьфу-тьфу) Да и ранее на драйве читал один БЖ, где автор целый трактат написал на тему излечения этих пинков. Так вот сколько он масло ни менял - не помогало вообще. Сделал адаптацию - и как бабка отшептала.

https://www.drive2.ru/l/564288335023964294/ - ознакомьтесь при желании.

Цитата:
Сообщение от Игорь из Минска Посмотреть сообщение
Менять масло нужно ТРИЖДЫ с интервалом в 3 тыс.км и не будет больше ни каких пинков !
(имеется ввиду частичная замена масла по 4 л без вскрытия АКПП)
После первой замены стало ощутимо лучше, но пинки остались. После второй - практически вообще ничего не изменилось. А тем временем считай 75% масла в коробке уже поменяно на новое этими двумя заменами. Да и пробег у меня 33 ткм. Причём первую замену делал с фильтром - в общем всё по фэн-шую... Так что имхо, тут хоть 5 раз поменяй - если в мозгах кривые адаптации висят, которые не соответствуют текущему состоянию фрикционов - пинки всё равно останутся. По крайней мере после адаптации разницу ощущаешь сразу. Есть предположение, что даже если бы я ни разу не менял масло, а сразу бы сделал адаптацию - результат был бы такой же, пинки бы ушли. Но это теперь лишь предположение.

Последний раз редактировалось darkwingz; 02.05.2021 в 17:25.
darkwingz вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2021, 18:28   #489
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киев
Автомобиль: Audi Q5 FL 2.0 TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkwingz Посмотреть сообщение
Уже неделю езжу - пока полёт нормальный
У меня с-троник, но ситуация похожая - начались проблемы, сделали адаптацию - и год проездил, пока они не вернулись. Тогда уже поменяли блок сцеплений и отремонтировали мехатроник и проблема ушла полностью. Но я проехал 15ткм между адаптацией и ремонтом.
DimaA6_ABC_Kiev вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2021, 19:46   #490
Пацак
 
Аватар для darkwingz
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Сочи
Автомобиль: Audi Q5 2013 г.в. рест, 2.0 TFSI CNCD
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimaA6_ABC_Kiev Посмотреть сообщение
У меня с-троник, но ситуация похожая - начались проблемы, сделали адаптацию - и год проездил, пока они не вернулись. Тогда уже поменяли блок сцеплений и отремонтировали мехатроник и проблема ушла полностью. Но я проехал 15ткм между адаптацией и ремонтом.
Да уж - ВАГ такой ВАГ, что даже гидротрансформаторному автомату в их исполнении время от времени приходится проводить адаптацию, как на роботе... 😅
darkwingz вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > Tiptronic

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена масла в АКПП Vladf S-Tronic 557 11.08.2019 22:19
Замена масла VMV Tiptronic 19 11.08.2016 07:29
замена масла в коробке и гул alohahawaii S-Tronic 7 20.05.2015 14:44
Замена масла вне ТО anikolay Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 19 21.01.2015 11:13
Замена масла. AS Двигатель 309 07.05.2013 14:15


Текущее время: 05:09. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5