26.06.2016, 03:41 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Семен
Адрес: Москва-Зеленоград
|
Не завелась после замены цепи
Поменял цепь, натяжитель, успокоители - собрал опираясь на несколько отчетов.
Собрал обратно - не заводится Крутит, но не схватывается Ошибок по компу - нет Может у кого есть какие мысли что проверить, куда посмотреть? Мысли:
|
|||
Рекламный блок | ||
|
26.06.2016, 06:43 | #2 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Самое простое проверить на компрессию, можно дедовским способом - вместо свечей бумажные затычки.Если не выбьет, значит не правильно стоит цепь
|
|||
26.06.2016, 09:21 | #3 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Семен
Адрес: Москва-Зеленоград
|
Неправильная установка цепи на моем двигателе CDNC 2.0 грозило был сразу рассхождениию фаз или какими либо механическими "ужасами"
вот тут https :// www .drive2 .ru/ l/ 6284524/ (сорри ссылки пока не могу вставлять) человек ошибся как раз с метками и у него сразу ошибки полезли.. а у меня блин тишь да гладь |
|||
26.06.2016, 12:56 | #5 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
|
|||
26.06.2016, 13:47 | #6 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Семен
Адрес: Москва-Зеленоград
|
Проверил все метки - все стоит правильно.
Сдернул клемник с датчика который упирается в фазорегулятор - сразу выдала ошибку при попытке завод. ... по колесу постучал не заводится |
|||
26.06.2016, 13:56 | #7 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Епрст, сделайте как я сказал....Метки, это лишь косвенный показатель - вы могли ошибиться на 180, 360градусов или сколько там, я не помню.... Не будет сжатия, не будет воспламенения
|
|||
26.06.2016, 14:23 | #8 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Семен
Адрес: Москва-Зеленоград
|
во-первых, не кипишуй, отсуствие компрессии может быть если с мехникой все плохо - а тут на сколько я могу судть с этим проблем нет.
во-вторых, что бы тебя успокоить проверил - все норм - компрессия есть. ---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:19 ---------- вопрос: у нас метка на шкиве и метка на крышке - это ведь ВМТ первого цилиндра? |
|||
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Состояние цепи | KOKA | 3.0 TDI | 29 | 03.06.2021 06:38 |
Проблема после замены масла | Rozovskiy | Двигатель | 13 | 02.10.2018 08:52 |
После замены термостата | Миха 69 | 2.0 TFSI | 6 | 25.01.2016 10:16 |
После замены ТНВД- повысился расод. | Misko | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 43 | 03.08.2014 09:50 |
Вырос расход после замены катов и прочего | Key Dach | 3.0 TFSI | 4 | 21.12.2013 23:19 |