|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.12.2019, 19:42 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 211 HP
|
Прошу совета и помощи! Масложор после замены поршневой.
Добрый день, уважаемые Форумчане! На форуме -новичок. Не судите строго, т.к. возможно эта тема где-то есть....
Суть проблемы в следующем. AUDI Q5 2.0 TFSI 2011 г.в. На 72000 км, была замена поршневой в профильном сервисе. Расход масла доходил до 1 л /14 км. Жор пропал, но на 90000 км начал появляться. Сейчас, пробег 148000 км. Жор, 1 л/1000 км по трассе. По городу, 1л /500 км. ТО каждые 10000 км., долив описан ранее. В сервисе, где меняли поршневую, разводят руками....Подскажите пожалуйста, что делать с этой проблемой? Вообще, она решаема? Благодарю за понимание и ответ! Последний раз редактировалось AER0; 08.12.2019 в 19:53. |
|||
Рекламный блок | ||
|
08.12.2019, 22:03 | #2 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
|||
09.12.2019, 18:34 | #3 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 211 HP
|
Добрый вечер! Не могу найти информацию относительно решения данной проблемы, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ поршневой.
|
|||
09.12.2019, 19:18 | #4 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Видимо, с заменой поршневой, нужно было растачивать циллиндры...
|
|||
09.12.2019, 19:48 | #5 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
- очевидно. "Замена поршневой" - это обычно замена колец и поршней. Новые кольца округлой формы при этом ставят в ставшие уже эллиптическими в сечении колодцы цилиндров (расточка - геморрой, ее мало где делают, надо везти блок к спецам; в регионе Мск+МО как мне говорили есть всего две фирмы, специализирующиеся на расточке и имеющие фирменные импортные станки, аналогичные используемым на заводе, так что расточку "немцев" с хонингованием там делают качественно), со стертым до "зеркала" хоном - естественно, что износ будет происходить достаточно интенсивно.
|
|||
09.12.2019, 20:21 | #6 | |||||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 211 HP
|
Благодарю за ответ! А может это турбина?
---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:56 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:58 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:02 ---------- Что , никто с данной проблемой не сталкивался? По существу, может кто-то ответить? |
|||||
09.12.2019, 21:24 | #7 | |||
Хоккеист
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
|
Проблема решаема сменой сервиса. Слышал про какие-то "новые" поршни для бензинок, "новые" в смысле измененные, говорят они решают проблему. Опять же, если зеркало цилиндров в порядке.
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
09.12.2019, 21:54 | #8 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 211 HP
|
Благодарю за ответ! Опять все по-новой? Уже наверное сил не хватит, т.к. вбухано в нее не мало. С цилиндрами. вроде все в порядке было. Ни задиров, ни чего другого. Может турбина гнать? И сильно ли это влияет на жор? При последнем ТО, просил все проверить. Вроде как, обнаружиди подтеки в патрубке.... Сказали, что при следующем ТО, можно оставить авто на время. Будет донор, попробуют с турбиной заняться. Ваше мнение?
|
|||
10.12.2019, 08:51 | #9 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
Цитата:
|
||||
10.12.2019, 10:19 | #10 | |||
Хоккеист
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
|
Сама по себе турбина гнать масло не может, масло в ее рабочую часть может попадать только с отработанными газами, а то что предназначено для ее работы не может показывать такой расход. Я бы начал с замера компрессии, потом маслоотделитель и т.д по списку.))
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Прошу совета по dl501 | DieselS | S-Tronic | 21 | 23.10.2020 01:59 |
Замена масла, прошу помощи | Kniaz2000 | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 23 | 14.01.2018 16:05 |
Ремонтировать или нет? прошу помощи. | oleg6465 | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 15 | 19.01.2016 01:45 |
ДТП Питер, прошу помощи и совета | BRoman | Человек и Закон | 73 | 29.08.2015 12:51 |