про ремень и фильтр

[Testus]

Прошу только сильно не пинать, честно потратил час что бы пройтись поиском по форуму, но ответа так и не нашел.

Машина 2010 года 2.0 TFSI (211 конегов)

Два вопроса:

• по регламенту когда нужно менять топливный фильтр? (и нужно ли его менять?) нашел много тем для дизельных, но не нашел ничего для своего бензина
• опять таки по регламенту когда нужно менять поликлиновый ремень? (или по состоянию?)

книжечка оригинальная к сожалению потеряна, к первоисточнику обратиться не могу

[Купятый]

Сообщение от Testus

книжечка оригинальная к сожалению потеряна

у ОД спроси инфу.

Сообщение от Testus

Прошу только сильно не пинать

пинать надо предыдущего владельца машинки. Подозреваю, что дело не ограничится ремешками с фильтром, а начнется с ремонта ДВСа и Коробаса...

[Testus]

Спасибо за информацию, конечно, но это не ответ на мои вопросы - когда менять ремень и фильтр то?

---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ----------

раз в сколько тысяч, если быть точнее

[Aleksey L]

В карте ТО про фильтр до 180000 ни слова...Меняйте сейчас и то и другое

[Zaratustra07]

Сообщение от Testus

по регламенту когда нужно менять топливный фильтр? (и нужно ли его менять?)

Замена топливного фильтра по регламенту ТО не предусмотрена, его меняют по желанию клиента.

Сообщение от Testus

опять таки по регламенту когда нужно менять поликлиновый ремень? (или по состоянию?)

Его замена по регламенту ТО не предусмотрена, так что меняйте ремень по состоянию, он стоит копейки.
Советую обратить внимание на зубчатый ремень (цепь), по регламенту он меняется каждые 180000 км. Но для рестайла 2.0TFSI распространена проблема перескока цепи, приводящей к поломке мотора, из-за растяжения цепи. Есть отдельная тема на форуме про это: http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=3792
Первым делом съездите на диагностику растяжения цепи (впервые на 60000 км). Замена цепи и натяжителя цепи нового образца со всеми з/ч и расходниками обойдется в районе 30к (http://vag-dealer.ru/articles/18_tfsi_chain_replacement)

[Testus]

Спасибо за ответ!

Про поликлиновый и топливный фильтр понял - очень помогли, а то я уже было подумал, что туплю.

Про ремень знаю (благо пробег пока только 90к и рано думать) и цепь периодически проверяю (сейчас Camshaft adaptation indtake bank 1, phase position в районе -1.8 )

[Daily Service]

Про ремень знаю (благо пробег пока только 90к и рано думать) и цепь периодически проверяю (сейчас Camshaft adaptation indtake bank 1, phase position в районе -1.8 )

Советую проверить через окошко

[Testus]

спасибо, почитаю как и что и проверю!

[yrust]

Я фильтр поменяю в 90 000 пробега, потом посмотрю на изменения в нагрузке насоса топлива, так как сейчас показывает что он работает на 65% по нагрузке, 90 это уже критично
Как вариант это из за грязного топлива, хотя заправляюсь только ТНК-BP фирменным 95
Ремень я думаю тоже сейчас поменять, по регламенту он в 120 требует замены вроде как

[Купятый]

Сообщение от yrust

заправляюсь только ТНК-BP фирменным 95

фирмы нету, а заправки фирменные остались?