Мои 252000 км на Q5 3.0 TDI

[partner]

288 тыщ с копейками. Последний заезд к доктору в сервис неделю назад обошелся в 75 тыщ вместе с работой. Болячек было много по мелочи, от рулевых наконечников до щеток стеклоочистителя. Из бу купил на разборе заднее пассажирское стекло за 1500 рублей и 2 покрышки мишлен р19 в Бутово за 3 тыщи оба, что порадовало ). Замена датчика сброса давления Бош за 11 тыщ методом тыка излечить болезнь с запуском ни к чему не привели. Доктора потихоньку говорят, чтоб искал насос в объявлениях ))). Ещё перестали петь задние динамики в дверях, от влаги. Так в целом всё радует и по сей день, как и семь лет назад новая. Динамика в норме, пробеги по 1300 км за сутки переносит без проблем.

[svg]

бедная машинка.....

[ANNDREW]

Сообщение от partner

пробеги по 1300 км за сутки

Так далеко от места работы живёте ??

[Миш-Qа]

1300 в сутки это круто, мягко говоря...

[utigr]

Сообщение от partner

пробеги по 1300 км за сутки

офигеть, неужели так бывает? я за месяц столько не езжу

[partner]

))) Ездил за месяц пару раз до Пензы на работу, ещё дела там поделать успевал. Вообще автомобиль порой меняет сознание о расстоянии и передвижении. Первые 600 км пролетают незаметно. В субботу съездил в Калугу туда-обратно, 6 часов, 520 км. С каждой такой поездки как правило по паре фоток приходит со скоростью. ) Любите Ауди!

[AS]

Так ! Ну вообще тут решили все заср@ть!!! зафлудить...
К теме!!!!

[partner]

290 500 км. Последняя диагностика причины плохого запуска ясности не прибавила. Сняли датчик на насосе ТНВД, стружки не обнаружили. Насос марки BK оказался, хотя его меняли по рекламации в 2011 году. Поменяли датчик этот на аналогичный, адаптировали- не помогло.
Два раза подряд, именно в пятницу после работы машина у меня не заводилась на холодную до полного разряда аккумулятора. Но на утро в субботу я приходил, 2 раза одинаково, и заводил её на посаженном аккумуляторе буквально с полоборота. Мистика ))). Тут взял хорошее пуско-зарядное устройство и при полном разряде заводился с него 2 раза, так же возле работы. Машина заводилась буквально с первого такта двигателя. И тут возникла мысль, что мой почти 8-летний аккумулятор без замены не даёт нужного импульса для старта.
На холостых если стоять, машина поддымливает. но это износ форсунок, понятно. Тяга в норме во всех режимах, при газе не коптит.
Может кто подскажет ещё моменты какие могут быть при плохом пуске на холодную?

[S.V.A.T.]

Может из-за форсов?

[partner]

Всё указывает на насос. ТНВД. Плунжера поизносились. Тут был случай после простоя на стоянке 3 часа заведенной поехал по двору и стал глохнуть. Заводился- драйв- глохнет и так раз 5. Спираль и чек загорелся. Потом дал газу на прямой и все прошло. По компу посмотрели- низкое давление. Причина - насос подходит. Ездил тут в Астрахань- 3200 км без проблем. )