26.05.2022, 17:09 | #1 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
|
Момент затяжки колесных болтов.
Хозяйке на заметку.
Последнее время начали пищать тормозные колодки текстар с одноименными дисками (износ процентов 30). По причинам ни как с этим скрипом не связанным, решил проверить момент затяжки колесных болтов (просто друг рассказал, как на трассе корячился, чтобы их отвернуть штатным ключом и поставить запаску). Для откручивания мне понадобилась труба-усилитель, дебилы на шинаманташе пневмогайковертом забили все максимальным моментом - от души. Так вот, после этого тормоза перестали скрипеть. Алиллуйя. |
|||
Рекламный блок | ||
|
26.05.2022, 18:27 | #3 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: S
Адрес: DE
Автомобиль: AUDI
|
Дебилы, блять!
Работают везде , хоть шиномонтаж, хоть в политике ))) Читать мурзилку к машине западло))) |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Sadovod (26.05.2022) |
26.05.2022, 19:43 | #5 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
Это патамушта ты Echoes не слушаешь)))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус... Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
26.05.2022, 20:47 | #6 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
|
Сам не понимаю. Может совпадение. Может изменилась резонансная частота связки тормозной диск-болты-колесо
---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:46 ---------- маньяк ))) |
|||
26.05.2022, 22:03 | #7 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус... Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
27.05.2022, 07:36 | #9 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Вижу снова тут много умнеГов.
Объясняю : Тормозной диск в месте по диаметру сверловки отверстий под шпильки представляет собой некую пружинную шайбу. Т.е. плоскость имеет слегка выпуклую форму. И на самом деле ,важно правильно прижать её к ступице, равномерно и не до конца,т.е.не перетянуть(а обеспечивается это, как раз,определённым моментом затяжки). Да при несоблюдении моментов и последовательности затяжки при сборке,например, ДВС последствия будут более критичным чем скрипящие тормоза или поведённые тормозные диски.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. Последний раз редактировалось ANNDREW; 27.05.2022 в 07:37. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Момент затяжки болтов подрамника | okeg | Ходовая часть | 10 | 24.09.2023 13:46 |
Универсальность колесных болтов на Q5 | Олег N. | Ходовая часть | 8 | 16.10.2022 20:41 |
Расширители колесных арок | Алексей024 | Дополнительное оборудование Audi Q5 | 55 | 26.03.2021 09:28 |
Максимальный момент? | Виктор_Минск | Ходовая часть | 9 | 12.05.2016 22:24 |
Расширители колесных арок | Жуков | Куплю/Продам | 17 | 31.07.2014 13:56 |