Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2016, 19:19   #1
ПЖ
 
Аватар для влад37
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: TLC Prado 150 дизель, Q5 зажигалка 2011 г.в.
Доп. информация
По умолчанию Курс обработки двигателя Suprotec

Исходные данные:
- Дизельный двигатель 2 л., CMGA
- Расход масла 500 гр. на 1000 км.
Что планируется:
- Обработка двигателя “Актив Дизель Плюс” по следующей схеме:
- За 1000-1500 км. до смены масла заливаем 1 флакон
- Вместе с новым маслом заливаем 1 флакон, катаемся 7000-7500 км.
- Повторяем процедуру,
- На третий раз со сменой масла заливаем Супротек Актив Регуляр
При заменах масла будет использовано Ssang Yong Motor Oil 5W-30, он же LUKOIL GENESIS PREMIUM
Продолжение следует.....
влад37 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 19.05.2016, 19:23   #2
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
Доп. информация
По умолчанию

Еще можно омагничиватель моторного масла поставить - тогда масла можно в пять раз меньше лить - все на стенках прилипнет.
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет!
ShMN4161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.05.2016, 19:24   #3
Скрипач
 
Аватар для Владян
Пол:
Имя: Владислав
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: AUDI Q5 2.0Т qvattro R4 2010 г. AUDI Q5 2019 год дизель 2.0 Nissan Patrol 260 2,8L Disel 1996г.
Доп. информация
По умолчанию

Я тоже решил залить в двигатель Супратек( хотя и не жрет). Как останется до замены 1000км. - залью, уже купил.
Владян вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.05.2016, 19:29   #4
ПЖ
 
Аватар для влад37
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: TLC Prado 150 дизель, Q5 зажигалка 2011 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владян Посмотреть сообщение
Я тоже решил залить в двигатель Супратек( хотя и не жрет). Как останется до замены 1000км. - залью, уже купил.
о, давай вместе в этой теме наблюдения выкладывать
влад37 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.05.2016, 00:50   #5
Чатланин
 
Аватар для Денис36
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от влад37 Посмотреть сообщение
Исходные данные:
- Дизельный двигатель 2 л., CMGA
- Расход масла 500 гр. на 1000 км.
Что планируется:
- Обработка двигателя “Актив Дизель Плюс” по следующей схеме:
- За 1000-1500 км. до смены масла заливаем 1 флакон
- Вместе с новым маслом заливаем 1 флакон, катаемся 7000-7500 км.
- Повторяем процедуру,
- На третий раз со сменой масла заливаем Супротек Актив Регуляр
При заменах масла будет использовано Ssang Yong Motor Oil 5W-30, он же LUKOIL GENESIS PREMIUM
Продолжение следует.....
Влад, а какой пробег на вашем авто??? покупали новым? есть ли турботаймер?
Денис36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.05.2016, 11:41   #6
ПЖ
 
Аватар для влад37
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: TLC Prado 150 дизель, Q5 зажигалка 2011 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис36 Посмотреть сообщение
Влад, а какой пробег на вашем авто??? покупали новым? есть ли турботаймер?
пробег сейчас 110 000
я 3-й хозяин
турботаймера нет
влад37 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.05.2016, 12:49   #7
Водитель троллейбуса
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Иркутск—>Гонконг->Прага
Автомобиль: MB GLE
Доп. информация
По умолчанию

Парни, а в топливо кто нибудь пробовал присадку от Супротек лить?
Pavel_A вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.05.2016, 15:07   #8
Чатланин
 
Аватар для Денис36
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП
Доп. информация
По умолчанию

я в топливо добавляю присадку от ликви молли... эффект классный. поднимает цитановое число, и препятствует появлению отложений..

---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:03 ----------

Цитата:
Сообщение от влад37 Посмотреть сообщение
пробег сейчас 110 000
я 3-й хозяин
турботаймера нет
Влад наверное пробег не родной..? И турбина поджирает...смотреть нужно мастерам.. у меня 155000 расход масла за 10000 где то 1/5 часть по шкале в дисплее., при очень интенсивной эксплуатации... Правда я масло лью 10W50
Денис36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.05.2016, 15:42   #9
Водитель троллейбуса
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Иркутск—>Гонконг->Прага
Автомобиль: MB GLE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис36 Посмотреть сообщение
я в топливо добавляю присадку от ликви молли... эффект классный. поднимает цитановое число, и препятствует появлению отложений..

---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:03 ----------



Влад наверное пробег не родной..? И турбина поджирает...смотреть нужно мастерам.. у меня 155000 расход масла за 10000 где то 1/5 часть по шкале в дисплее., при очень интенсивной эксплуатации... Правда я масло лью 10W50
Денис, вот я стою перед выбором, толи супротека ливануть, толи ликви, в аннотации к супротеку написано что после 1000-1500 км пробега желательно сменить топливный, т.е. получается присадка конкретно так промывает, что отложения могут топливный забить и контора сразу об этом предупреждает. Как бы еще чего не вымыло...
Pavel_A вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.05.2016, 16:00   #10
ПЖ
Пол:
Имя: Алекс
Адрес: Е-бург
Автомобиль: Q5 05.2012 дорест. 2,0TFSI tiptronik
Доп. информация
По умолчанию

По поводу Супротек:
Чудес ждать не стоит, но есть пара моментов из-за которых он меня заинтересовал.
1) предохранение подшипников скольжения при возможном масляном голодании. Для немецких двигателей это особенно критично (коленвал, распредвалы). По городу регулярно катается Лада со снятым поддоном и крышкой распредвалов в рамках рекламной компании. "За рулем" подтверждает.
2) снижение трения и уменьшение расхода на холостом ходу. Как бонус - уменьшение нагрузки в паре кольца-поршень, а значит меньше будет гореть масло в пробках.

Был ранее крайне положительный опыт использования присадок: восстановления компрессии лады перед продажей и избавления от воя подшипника первичного вала КП тоже лады .
По опыту механиков по ремонту АКПП - основной износ это тоже подшипники (пакеты обычно еще могли бы ходить), по этому в АКПП тоже влил. Хуже не будет.
Alex72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Мойка двигателя. AS Двигатель 135 20.08.2017 15:55
Перегрев двигателя О_о Floydpink 2.0 TFSI 51 06.07.2017 10:15
Опоры двигателя Morgan Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 118 24.10.2016 20:20
Разомнем мозги, вспомним школьный курс элементарной высшей математики And Игры и конкурсы 221 15.08.2016 16:48
Курс валют PKsT177 Курилка 43 21.05.2014 07:21


Текущее время: 04:59. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5