26.02.2012, 01:18 | #11 | |||
ПЖ
Пол:
Адрес: Москва
|
Делали на Варшавке, диагностика за их счет была
______________________________
Лед тронулся, господа присяжные заседатели! Командовать парадом буду я! |
|||
Рекламный блок | ||
|
08.03.2012, 11:23 | #12 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Sergey
Адрес: Lipetsk
Автомобиль: Toyota LC Prado 150 3d
|
У меня есть плавающая проблемка, т.е. она то появляется, то пропадает, когда вращаешь руль, в одном и том же положении он как бы стучит, но не только звук но и руки это чувствуют, вот думаю что это может быть ?
|
|||
08.03.2012, 12:23 | #13 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Audi Q5. 2.0 TFSI
|
. Меня этот хруст в прошлом году доставал. Появлялся в жаркую погоду или после долгого простоя автомобиля на холостых оборонах( в т.ч. и зимой). Замена по гарантии рулевой рейки не помогла. Теперь, когда значительно потеплело снова хрустит руль. Найти ничего не могут. Проявляется он так же, или в жаркую погоду, или после простоя автомобиля с включеным двигателем, как будто что то в рулевом перегревается от двигателя и начинает стучать по рулю.
|
|||
08.03.2012, 12:50 | #14 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Ксения
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 TFSI 2.0
|
Появилось этой зимой. Когда на снегу стоят колеса, то поворачивая руль, он вибрирует в унесон со снегом... Я думала, что это так реалистично гидравлика работает... Тк на сухом асфальте одним пальцем можно рулить... Ну а на скорости и на поворотах руль становится жестче.
Это что получается, у меня что-то там не в порядке?! |
|||
08.03.2012, 13:41 | #15 | |||
Батяня Модератор
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
|
Все в порядке, у меня аналогично! Снег виноват...
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В. Т3 2,0 TSI Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017 |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | КоКЕтка Ксю (13.03.2012) |
13.03.2012, 18:58 | #17 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Елена
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 TFSI 2.0
|
Обещала отписаться о том, как решила свою проблему. В начале темы я упомянула, что разговор о неполадках с поворотом руля зашел перед сдачей в кузовной цех, так вот, она простояла два дня в кузовном, отогрелась, и проблема ушла... на неделю, пока была теплая погода.
Через неделю снова стало -10 и я, сев за руль утром, поняла, что надо бы подкачаться, а то сил не хватает руль поворачивать )) В общем, тут я уже не стала медлить и записалась в сервис. Сначала попробовала в Ауди-север, но там была запись на неделю вперед, потом позвонила в АЦ-Сити, и меня приняли на следующий день. Чтобы несколько раз не ездить, я решила заодно пожаловаться и на повышенный расход масла. Мне сказали "ок, нет проблем, ставим МОПС, опечатываем, а руль посмотрим, что там". Вечером звонят, сообщают, что проблема в трубке гидроусилителя - диагностика выдает ошибку в клапанах, надо менять, 18 тысяч трубка, 7 тысяч работа. Я ответила, что хочу подать на Куланц. С утра менеджер звонит и сообщает радостную весть, что завод дал следующий ответ: "компенсация чего-то одного: либо двигатель 100% (МОПС), либо руль, но 70%". Посчитали, получалось, что немного дешевле мне самой заплатить за руль, а МОПС пусть компенсирует завод, на том и сговорились. Звонят на следующий день и рассказывают, что при разборе руля оказалось, что надо менять еще и крестовину рулевого вала (вот тут могу ошибаться - акт в машине забыла), там потрескались какие-то резиночки, еще 25 тысяч с работой, и на куланц подавать смысла уже нет, потому что завод свою позицию ясно выразил, тем более что впереди, возможно, маячит замена поршневой. В общем, руль поворачивается вроде нормально, правда морозы закончились пока. Ну и наверное зря я решила одним махом устранить все проблемы, надо было ехать с рулем сначала, тогда может и компенсировали бы мне 70% затрат, а так МОПС бесплатно, но руль получился в итоге 48 тысяч ( |
|||
13.03.2012, 19:56 | #18 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Audi Q5 2.0T ABT, VW Beetle Herbie
|
Цитата:
|
||||
14.03.2012, 11:33 | #19 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
Трубка гидроусилителя за 18000 ? - гады, однако... Это однозначно был заводской дефект, вина производителя очевидна. Именно тот случай, когда пресловутый куланц (продление срока гарантии=ответственности производителя за свой товар) должен был использован...
Вообще у Q5 тугой руль, моя жена когда садилась вести Q5 после своего Тигуана каждый раз возмущалась, что машина "тяжелая" (и руль, и педали). |
|||
14.03.2012, 13:51 | #20 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Елена
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 TFSI 2.0
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Управление электроприводом багажника | Slava P | Электрика, освещение | 467 | 30.08.2020 12:30 |
Попытка угона или глюк? | vadkos | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 52 | 17.06.2014 17:10 |
Магнитола Concert, глюк или что? | Rstsower | Мультимедиа и навигация | 8 | 24.12.2013 10:24 |
Конец света! | Irbis | Курилка | 108 | 21.12.2012 18:32 |
Подвеска и рулевое управление | AlexM44 | Готовимся к покупке | 13 | 16.04.2009 11:03 |