Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2021, 13:37   #1
Чатланин
 
Аватар для tigra
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI 2010г.в.
Доп. информация
По умолчанию Раз в неделю стартер крутит, но не схватывает

Привет всем!

Ку5 2010 года.

Описание проблемы
Раз в неделю перестает заводится с первого раза. Бак полный.
Просто стартер крутит, но попыток завестись не делает.
Если выключить зажигание и включить снова - сразу заводится как ни в чём не бывало.


Я понимаю и осознаю, что надо смотреть ошибки и ехать в сервис и я ессестно поеду. Просто я хочу знать, к чему готовиться. ВОЗМОЖНО это распространенная неисправность.

Спасибо за внимание)
tigra вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 14.05.2021, 16:22   #2
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Логично предположить, что не поступает сигнала на впрыск... или катушки(свечи) не искрят...)))
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 14.05.2021, 17:01   #3
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tigra Посмотреть сообщение
Раз в неделю перестает заводится с первого раза. Бак полный.
Либо нечему гореть, либо нечем поджигать. Ну, чтож, что бак полный, - может воздух в системе...
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.05.2021, 18:02   #4
Чатланин
 
Аватар для tigra
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI 2010г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Подниму тему.
Проблема изредка появляется, а ошибок у машины нет (сегодня смотрели)
Никаких идей нет?
tigra вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.05.2021, 16:10   #5
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

tigra, описанная особенность того, что мотор не заводится стабильно раз в неделю, по всей видимости, сбило местных экспертов с толку. Но это не основная причина отсутствия версий - акценты форумчан сменились с обсуждения технических проблем на обсуждение тюнинга старых и новых моделей. На ауди клуб уже закидывал удочку по своей проблеме?
Если бы не указанная закономерность (раз в неделю), то в условиях отсутствия ошибок можно было подумать на свечи, катушки, генератор и другие узлы и агрегаты, отвечающие за пуск мотора и при этом не имеющие датчиков неисправностей. Я бы обратился в Ваг-центр или в ТурбоЮнион, там мощные диагносты
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.05.2021, 16:32   #6
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Может датчик коленвала моросит ?
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.05.2021, 19:34   #7
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

В целом следует ГРМ диагностировать, для начала через смотровое окно: если 4 канавки вылезло (натяжитель старого образца) или 6 (натяжитель нового образца), то как минимум замена основной цепи, башмаков и натяжителя
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.05.2021, 08:31   #8
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

+ Денис из Турбо Юнион в своем знаменитом обзоре о проблемах ГРМ пишет, что бывают проблемы с давлением масла на холодном моторе ,которые часто связаны с вязкостью масла или с работой регулирующего клапана. Для начала можно сменить масло, открутить клапан и проверить его износ. Если копать дальше, то снять верхнюю крышку ГРМ, опорный кронштейн и осмотреть на износ, целостность сеточек и т.д. При снятии/установке верхней крышки рекомендуется сменить ее прокладку и уплотнительное кольцо + прокладка электромагнитного клапана
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
tigra (25.05.2021)
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Постоянно крутит вентилятор охлаждения-что за хрень? svg Отопление, вентиляция, кондиционирование 26 11.12.2020 10:22
Стартер Иван Литвин Электрика, освещение 3 19.02.2013 23:41


Текущее время: 16:41. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5