|
03.02.2012, 09:29 | #1 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Audi Q5 2 TFSI FL
|
Выпуск(спорт выхлоп)
По многочисленным просьбам хотел бы расказать про мою кастом систему выпуска.Вырили мне ее в Москве по машине Alpola потом отправили мне.Выпуск получился супер косячный отдал кучу бабла за него и за его переделку чтоб хотябы просто тупо его впихнуть не говоря о том чтоб ни чего не задевала не стучало и выглядело красиво.
Выпуск сварен от турбины на 76мм трубе,2 резонатора magnaflow потом раздвоение 2 по 63 мм трубы и две банки magnaflow. Есть нюансы на которые нужно обратить внимание которые я не учел так как был первопроходцем а люди которые занимались изготовлением просто забили(им пох...клиент то в другом городе).И так о нюансах описать их проблематично потому что на словах не понятно будет наверное но я постораюсь. Проблемы начинаются после раздвоения так как там совсем мало места.Еще проблем подкинула убка ABT так как отверстия дальше относительно центра машины.Мне приварили банки под 45 градусов примерно чтоб попасть в эти отверстия в итоге получилось ГГГ полное а выставить их как положенно можно но тогда нужно банку устанавливать прям вплотнаю к задниму бамперу чтоб растояние между банкой и бампером было не более 5 см тогда хватит места на поворот на входе.Но мне устанавить прямо не получалось так как я хотел двойной выход то есть приварить насадки двойные Ulter на выходе из банки из за этого пришлось ставить банку под углом.В итоге насадки криво ивсе гггг.Сам походу летом на даче или в гараже буду переваривать. При выборе банок обратите внимание на как они устроены внутри у нас турба и нас банки с системами не устроют. Последний раз редактировалось BOCOH; 03.02.2012 в 09:38. |
|||
03.02.2012, 09:37 | #2 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Виталий
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW X5 m50d (f15), Audi A1
|
BOCOH, пипец, короче я вначале посмотрю сколько места и потом буду искать банки под это место, думаю еще все ли переваривать или с места раздвоение, у меня на дизеле выхлоп попроще до раздвоения...
вот какой звук хочется получить, ну и насадки тоже хочу как у тебя приварить, НО на S-line !!! PS вообще банки твои еще остались, может на них поэксперементировать.... |
|||
03.02.2012, 09:41 | #3 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Audi Q5 2 TFSI FL
|
Цитата:
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | TVA (03.02.2012) |
03.02.2012, 09:47 | #4 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Виталий
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW X5 m50d (f15), Audi A1
|
этот громкий
http://www.youtube.com/watch?v=eGRTxwjRwrM |
|||
03.02.2012, 09:49 | #5 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: 2.0 TFSI
|
Парни, вот готовое решение по самцам, хоть и надобно будет заморочиться с доставкой из-зи бугра.
http://www.remus.eu/0460090598cr-spo...reet-race.html |
|||
03.02.2012, 09:55 | #6 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Audi Q5 2 TFSI FL
|
Цитата:
|
||||
03.02.2012, 09:53 | #7 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Виталий
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW X5 m50d (f15), Audi A1
|
S300, ошибку выдает
тема кстати, но недешевая, зато встанет как надо и фирма проверенная, записал себе ---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:52 ---------- BOCOH, уже в продаже они ... Последний раз редактировалось TVA; 03.02.2012 в 09:54. |
|||
03.02.2012, 10:05 | #8 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Виталий
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW X5 m50d (f15), Audi A1
|
BOCOH, разницы нет между бенз и дезелем, выхлоп на бензе точно для дизеля подойдет, требования не такие жесткие, а крепления на днище одинаковые у всех и место под развоение тоже....
|
|||
03.02.2012, 10:08 | #9 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Audi Q5 2 TFSI FL
|
Это ты зря так как крепление и расположение турбины и сама турбина скорей всего разные если у тебя выход турбины хоть на 1 см в любую сторону другой то выпуск не встанет.Мне варили выпуск по машине Alpola а у него подушки движка были под замену мы об этом не знали тогда так мне сварили под сломаные подушки то есть не норм полож движка в итоге пришлось все переваривать.
|
|||
03.02.2012, 10:06 | #10 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Audi Q5 2 TFSI FL
|
По поводу банок я лично рекомендую магну из них нашел вот такие.
В первом варианте проблема в том что не известно какое растояние между выходами,зная это растояние тогда будет известно какой диаметр насадок нужно на них одеть чтоб растояние между насадками было не больше 1 см. По поводу варианта проще конечно но блин это опять на выходе нужно приваривать насадку с раздвоением но тут проблема в том что на них нужно растояние длинна которой нет по идеи и еще не подберешь насадок чтоб были и срезом и чтоб одна была больше другой как бы со смещением короче думаю поняли меня. Насадки я себе присмотрел у них вход 2.5 и выход 3 но они не скошенны и вроде одной длинны. Короче если делать так чтоб выглядело как у ABT (этот вариант считаю красивым) то нужно вариант 1 |
|||
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Одинакова ли проводка спорт-сидений и обычных? | Rstsower | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 5 | 20.12.2011 19:31 |
Выхлоп | vieri | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 1 | 11.03.2011 12:55 |