Ремонт и обслуживание ДВС.

[Denis Turbo Union]

Здравствуйте ! Или учитывая специфику данного форума ВСЕМ КУ !
Меня зовут Денис ,на форумах VAG-Группы известен под ником Карп ,представляю здесь компанию Турбо-Юнион. Позволю себе, с Вашего разрешения, отступление от темы, или эссэ на тему «Почему ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС?».
…………………………………………………………………………………………………………………………………… ………….
С автомобильной техникой произведенной под эмблемами германских концернов (в том числе и группой VAG )мы работаем достаточно давно, но с 2006 года ,в целом среди авторемонтных предприятий описанной группы ,начала складываться ситуация когда состояние узлов и агрегатов автомобиля в целом не выдерживало никакой критики и вмешательство в процесс обслуживания автомобиля на малом пробеге путем замены деталей на доработанные стало просто необходимым. Среди владельцев немецкой техники интуитивно было принято принимать как аксиому, то, что на немецких машинах до 100 000 км в принципе серьезных проблем быть не может, разумеется при условии аккуратного и своевременного обслуживания используя соответствующие расходные материалы .В действительности, как Вы разумеется знаете , очень часто вопрос уже на малом пробеге становиться «ребром» тратить значительные суммы на ликвидацию большинства накопленных неисправностей (P.S.Проблем достаточно ,и среди « прицелов» и «пропеллеров», то –же попадаются «волшебные» моторы между прочим , видел где-то диферамбы по этому поводу ) ) или перепродать «по –тихому» автомобиль в случае если количество накопленных неисправностей превышает «критическую массу». Количество машин накопивших такую «критическую массу» превышает последнее время все разумные пределы, и это учитывая хорошую и полную информацию, которую обладатели авто получают из различных автомобильных форумов среди многочисленных отчетов по диагностике и рекомендаций по ремонту… Очень хочется, чтобы таких владельцев было значительно меньше и была возможность решать проблемы на ранних стадиях возникновения причем по возможности «малой кровью», с ностальгией вспоминаются автомобильные форумы в котором жаркая полемика возникала по поводу тюнинга автомобиля, расходников или предпочтение фирм –производителей запасных частей. Времена сейчас сложные и возможности проведения комплексных замен на предмет устранения проблемы есть далеко не всех .
Теперь почему «здесь». Если честно, в первую очередь понравился перечень актуальных проблем в техническом форуме, нет избыточной информации и есть конкретные методы решения, общий технический уровень высок, а значит, общий язык найти будет легче. Хочется отметить что на удивление адекватная администрация. Ну и наконец … Хотелось все-таки больше решать технические проблемы и находить ответы на их «ответвления» (тут обоюдный интерес ибо все –мы учимся ), чем решать проблемы стоимости замены тормозных колодок и регулярного ТО как это предполагается в партнерских проектах, но это уже из личных предпочтений. В любом случае мы постараемся Вам помочь.