Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.04.2022, 20:40   #1
Пацак
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Севастополь
Доп. информация
По умолчанию Изменилась работа мотора после замены ГРМ - прошу помощи

Приветствую!
Прошу помощи: Q5, 2013г, 224 л.с, пробег 169к. После замены ГРМ и промывки форсунок изменилась работа мотора. На холостых, пятой точкой ощущаю вибрацию, с самых низов при наборе сильно слышно мотор в салоне, ощущения, что у меня дизель. При наборе скорости мелкая вибрация передаётся на пластик салона, всё дребезжит. Машина ревёт, но не едет((
До замены ГРМ мотор практически не слышал до 3000 об. Отклик на педаль был отличный, скорость набирала отлично.
Васей читали, ошибок нет.
bull7er вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 15.04.2022, 22:35   #2
ПЖ
 
Аватар для Dimis
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Moscow
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI, Quattro Ultra, Daytona grey
Доп. информация
По умолчанию

Может цепку неправильно поставили?
Когда-то давно мне ремень на пару зубцов не правильно поставили - машина примерно так же вела себя, а по диагносту все было норм.
Dimis вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.04.2022, 10:37   #3
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Прощелкали установочный зуб шестерни колен.вала если цепь балансиров не трогали , если трогали нужно заглянуть и туда .. Обращаю внимание ,сейчас цепи ГРМ привозят вообще без контрольных (латунных ) звеньев ,приходится делать разметку по имеющимся образцам ((
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 09.09.2022, 18:23   #4
Пацак
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Пушкино Московской обл.
Автомобиль: Q5 2.0 tfsi 2014
Доп. информация
По умолчанию Проблемы после замены цепи ГРМ

Аналогичная история.
Приобрел Q5 2014г. с пробегом 176000 км., понимая что предстоит замена цепи ГРM. Отдал в работу на ближайший сервис, как бы специализирующийся по VAG. Ошибок не было, двигатель работал прекрасно, натяжитель цепи вышел на 6 зубов. Установили новые основную цепь, натяжитель, и успокоители, все оригинал. После замены двигатель стал работать грубее, появилась вибрация на "D", хорошо слышен звук двигателя в салоне (до этого было тихо). Но при этом нет никаких ошибок. Попросил мастера проверить отклонения фаз, итог: по впуску -0,2град, по выпуску -5,2 град. (до замены цепи замеры не делались). Мои претензии по работе мастер не принял, так как никаких ошибок не регистрируется, машина на ходу, двигатель пускается с первой попытки. Сделали также тесты фазовращателей, вроде все отрабатывается нормально. По разбегу фаз в 5 град отвечают, что для Gen3 этот параметр не актуален.
По факту, машина стала другой и того удовольствия от вождения Q5, какое было до замены цепи, уже нет. Посоветуйте, что можно сделать в этой ситуации. Если разбег фаз в 5 град. - это аномально и критично, то как это правильно предъявить сервису (со ссылкой на какие либо бюллетени)? Если же сервис прав в своих аргументах - стоит ли мне делать повторную переборку ГРМ, или это ничего не даст? А если нужно делать - куда лучше обратиться?
P.S. Аналогично написал на форуме Ауди-клуб, не ругайте сильно.

---------- Сообщение добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:06 ----------

Сергей bull7er, чем у Вас закончилась эта история, что сделали?

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------

Сергей bull7er, чем закончилась Ваша история, что сделали?
121SVS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
MMI 3G A8 Прошу помощи flint77 Мультимедиа и навигация 7 27.03.2021 13:54
Прошу совета и помощи! Масложор после замены поршневой. AER0 2.0 TFSI 35 25.07.2020 16:54
Замена масла, прошу помощи Kniaz2000 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 23 14.01.2018 16:05
Ремонтировать или нет? прошу помощи. oleg6465 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 15 19.01.2016 01:45


Текущее время: 16:04. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5