Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 > Общий > Отчеты и отзывы владельцев Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2021, 12:11   #1111
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Только это очень аккуратно нужно делать, чтобы не заломить, наверняка закисшие болтики. После вскрытия велика вероятность потери герметичности.
Главное, хорошо почистить отверстие под торцевой ключ. Насчет потери герметичности, не не слышал....
Снимал несколько раз, следов попадания влаги не видел.
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 13.05.2022, 08:43   #1112
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
Хорошо Отчёт о проделанных работах и з/ч

Итак, прошло ровно 9 месяцев с момента крайнего обсуждения моих работ в данной ветке.
За это время на "Моей Любимой Q5" было произведено:
-замена моторного масла в октябре 21 г. (снова залил WYNN'S LONGLIFE 04 5W30);
- воздушный фильтр AMD.FA718 ;
- фильтр салонный с гранулами активированного угля Wenfill WFC2118K;
- замена (из-за течи родного) корпуса термостата в сборе с помпой "Dominant" (спилено AUDI VW, номер ОЕ присутствует)
- промывка системы охлаждения в несколько этапов + новый антифриз (концентрат G12+ "FEBI" )
- ROJ 671D Регулирующий клапан охлаждающей жидкости (замена родного из-за проблем с работой печки зимой)
- установлены новые зимние шины LAUFENN I FIT ICE LW 71
- свечи Brisk · EEX14YP (вместо NGK, отработавших 90 т.км)
- установлен новый электромагнитный клапан VIKA из-за нестабильной работы мотора на х.х. (родной клапан прошёл 152 т.км)

- ПОДШИПНИК правой СТУПИЦЫ на пробеге в 155 т.км загудел - замена на GMB GH23280M
- в текущем мае после пробега 11 т.км планово заменил масло в двигателе на арабское Lubrex Velocity Nano Plus 5W-30

Слава Богу !
Всё ХОРОШО
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Игорь из Минска; 13.05.2022 в 08:56.
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.05.2022, 16:09   #1113
ПЖ
 
Аватар для влад37
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: TLC Prado 150 дизель, Q5 зажигалка 2011 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь из Минска Посмотреть сообщение
двигателе на арабское [B]Lubrex Velocity Nano Plus 5W-30
С оил клуба:
"Итог: хреновое масло. Масло было MB 229.5, VW 502/505, BMW Longlife 01, Не устраивает Porsche A40. Неправильный пакет присадок. Использование этих масел не может гарантировать стабильность двигателя.
Откажитесь от интереса к этим маслам. Купите стабильный ЛУКОЙЛ,ZIC. К тому же на полке есть несколько сертифицированных масел. Не наслаждайтесь приключениями."
влад37 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.05.2022, 17:08   #1114
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от влад37 Посмотреть сообщение
Откажитесь от интереса к этим маслам. Купите стабильный ЛУКОЙЛ,ZIC.
Правда, думаешь, что откажется и купит?
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.05.2022, 22:47   #1115
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от влад37 Посмотреть сообщение
Купите стабильный ЛУКОЙЛ,ZIC. К тому же на полке есть несколько сертифицированных масел.
Это масло тоже сертифицировано VW, правда на полках магазинов таких масел скоро не останется совсем...

______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.05.2022, 21:06   #1116
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь из Минска Посмотреть сообщение
День провел сегодня на любимой эстакаде - разбирал подвеску на правом переднем колесе. Заменил пыльник шруса и шаровую опору
Пыльник прошёл 35 тыс.км - сегодня заменил на пластиковый, т.к. резина начала "сопливить".
Заодно поменял гидроопору правого кривого рычага (поставил LEMFÖRDER)
В процессе ремонта выяснилось, что шаровая Sidem тоже нуждается в замене - её хватило всего на столько же км. - 35.000
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.06.2022, 00:26   #1117
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь из Минска Посмотреть сообщение
в текущем мае после пробега 11 т.км планово заменил масло в двигателе на арабское Lubrex Velocity Nano Plus 5W-30
Фильтр масла взял вот этот: Kujiwa · KUME33003





Проверил состояние цепи - 4 риски (можно кататься дальше спокойно)
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Игорь из Минска; 06.06.2022 в 00:41.
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.06.2022, 01:13   #1118
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: США
Доп. информация
Вопрос Пересел после вариатора - несколько вопросов

До этого катался на Honda CRV 2017 с вариатором. Пересел на Q5. Не скажу, что плохо, но блин непривычно. Вот, что напрягает.
  1. После торможения если быстро перенести ногу на газ, то ощущается небольшой толчок. Ну как-будто на механике воткнул передачу и быстро бросил сцепление. Особенно ощутимо, когда почти остановился и дальше поехал. Я уж и стараюсь на газ плавненько жать. Но все равно чувствую толчок.
  2. При разгоне особенно когда еще медленно и газ нажат слегка (плавный разгон) ну прямо чувствую, как переключается на следующую передачу (не знаю, на вторую или третью) и при том же положении газа машина начинает заметно быстрее ускоряться, т.к. передача выше. На скорости больше 30 обычно такого эффекта при переключении передач нет.
  3. Аналогично при торможении, когда скорость уже ниже 30, то переключатся на более низкую передачу и при все том же усилии на педали тормоза видимо добавляется еще и торможение двигателем и машина замедляется еще сильнее, хотя на тормоз сильнее жать не стал.
  4. Иногда когда прямо медленно ползешь, видимо на первой передаче, то бывает ощущение как на механике, когда включена вторая, а а скорость 2 км/ч, давишь газ и машина вибрирует и чуть не глохнет.
Это у всех так? У меня Audi Q5 2022 45 TFSI quattro. Режим не спортивный. Может быть я просто очень уж привык к плавности вариатора и обращаю на эти особенности? Или у меня с машиной что-то не так?
Labutin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.06.2022, 08:08   #1119
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

LABUTIN, вы ездите на машине Игоря ? Жена, любовница, дочь, бастард ?
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.06.2022, 10:06   #1120
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Labutin Посмотреть сообщение
Это у всех так? У меня Audi Q5 2022 45 TFSI quattro. Режим не спортивный. Может быть я просто очень уж привык к плавности вариатора и обращаю на эти особенности? Или у меня с машиной что-то не так?
Просто не привыкли, а когда адаптируетесь - кайфанете и полюбите ездить один без задних пассажиров, которых обычно от такой езды укачивает)) На моей второй машине Ниссан с плавным вариатором, мягкой подвеской и суперкомфортными сиденьями совсем скучно быть за рулем, но с семьей в дальние поездки - самое то
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 > Общий > Отчеты и отзывы владельцев Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ошибки. Расшифровка и попытки разобраться в наших машинах. Базилио Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 330 22.01.2024 20:37
Любимые стихи Островитянка Увлечения 1962 31.07.2020 15:19
Побежден ли масложер на новых машинах? VictorNVA Двигатель 229 02.03.2013 12:09
У кого есть хорошие знакомые в сервисе у ОД? SevA Автосалоны и автосервисы Audi 25 08.04.2012 22:16
На каких машинах вы ездили раньше? Angeyad Курилка 6 18.01.2009 20:11


Текущее время: 23:05. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5