МКПП: замена сцепления

[Denis Turbo Union]

Сообщение от ANNDREW

Готовые варианты : маховик и пакет сцепления от RS5.

Если сейчас найдешь ((

[Ильяс1978]

На заказ-то можно найти, надеюсь. Время есть. пока люк новый стоит и маховик и сцепление. Благодарю всех за ответы!

[ANNDREW]

Сообщение от Denis Turbo Union

Если сейчас найдешь ((

Понятное дело, через оптовиков/дистрибьютеров это будет стоить оочень дорого. Квоты порезаны !
Вариант только тащить из за бугра..
Благо - эта тема налаживается, достаточно оперативно.

[Ильяс1978]

Да нашел через Рево-195000. Пока буду на этом(люк) ездить, но блин, для 330 сил...чуть газу даешь-вонь сразу( если 1 или 2 передача)
Ещё напрягает расход масла-чуть ли не литр на 1000...Хотя пробег всего 83000

[Denis Turbo Union]

Сообщение от Ильяс1978

для 330 сил...чуть газу даешь-вонь сразу( если 1 или 2 передача)

Я уже писал .. сэкономили на конвеере , не учли особенности паркетника и нагрузку на трансмиссию ..Получился с МКПП именно ..паркетник

[Лексий]

Сообщение от ANNDREW

Крайне важно правильно всё это установить. Т.е. корзина в момент прикручивания к маховику должна быть нагружена через лепестки (имитация выжатого сцепления).
У корзины Sachs есть недостаток её нельзя использовать повторно, с новым диском, т.к. отсутствует возможность взведения механизма подвода... (в отличии от LUK).

Андрей, Denis Turbo Union, а как нагрузить корзину, понять никак не могу. Описываю как понимаю это я, а вы поправьте:
1. Маховик 2-х массовый крепим новыми болтами к коленвалу
2. Ставим диск сцепления + корзину и прикручиваем болты
3. А далее собственно сам вопрос: имитируем нажатие выжимным подшипником на лепестки корзины ???

Боюсь наши сервисы не имели подобного (правильного) опыта по установке сцепы, так как Q5 на механике для них дикая редкость, постоянно удивляются, когда приезжаю на сервис, типа нифигасе, Q5 на мешалке - такое тоже бывает ?

[ANNDREW]

Сообщение от Лексий

Андрей, Denis Turbo Union, а как нагрузить корзину, понять никак не могу.

Пакет сцепления с маховиком собирается на столе, и лишь потом устанавливается на первичный вал кпп. Далее кпп пристыковывается к ДВС, и только после этого двухмассовый маховик прикручивается так скажем ко второй его части , которая имеет зубцы для зацепления со стартером.
Нагрузить перед затяжкой пакет сцепления можно в прессе, обязательно подставив под центральную часть маховика подходящую опору.

[Лексий]

Величина/шаг прогиба лепестков сколько в мм ?

[Denis Turbo Union]

Сообщение от Лексий

Величина/шаг прогиба лепестков сколько в мм ?

Вот ты и задал правильный вопрос

[Лексий]

Вчера отправил мануал на свой сервис, которым поделился Андрей, за что ему отдельное спасибо. Теперь остается только надеяться, что они его хотя бы изучат в личных целях. На что еще необходимо сделать упор при монтаже и как после сервиса максимально эффективно оценить качество ремонта?