23.02.2011, 15:53 | #1 | |||
Пацак
Пол:
|
Отчет 10 000 км. Q5 2.0 TFSI.
Приобрел кушку в мае 2010 года. Присоединяюсь ко всем положительным отзывам по этому замечательному автомобилю. На второй тысяче загорелась лейка с маслом, залил литр. Дальше начался просто кошмар, каждую тысячу км. по литру. До кушки эксплуатировал 6 авто, как отечественного так и зарубежного производства с нуля. Ни один автомобиль не расходовал больше полулитра масла на 10 000 км., да и то в период обкатки. Далее расход масла был не значительным и не требовалось доливать от ТО до ТО. Дилеры в один голос говорили об обкатке и в дальнейшем должно все нормализоваться. Далее, при холодном пуске двигатель начал троить и постоянно загорался значок неисправности двигателя. Настоял на контрольном замере расхода масла, который подтвердил - 1л. на 1000 км. пробега. Дилеры без разговора приняли машину в ремонт и дали подменную полноприводную А6 с классическим шестиступенчатым автоматом. После КУ5 машина не понравилась.
Присутствовал при разборке снятого двигателя, по закону "О защите прав потребителей", имеем полное право на это. После снятия головки блока цилиндров увидел камеры сгорания покрытые толстым слоем нагара. Измерения биения клапанов в направляющих втулках показали ужасающие 1.4мм.( при допуске впускных- 0.025мм., выпускных - 0.04мм. Это самый настоящий серийный брак, ведь большинство кушек с этим двигателем славятся, как пожиратели масла. Заменили головку, поршни и маслоотделитель. После ремонта проехал 2 000 км., масло по металлическому щупу не упало ни на миллиметр. Выхлопная труба очистилась от копоти до металла. Считаю, что двигатель не должен заметно расходовать масло, в противном случае это неисправность. Коллеги, не откладывайте ремонт в долгий ящик, боритесь с дилерами за свои права. При большем расходе масла, двигатель обязательно закоксуется и задерет металл где можно и ремонт после гарантийного срока обойдется в сотни тыс. рублей. Я опытный автомобилист и знаю это точно. Желаю всем удачи. Андрей. |
|||
Рекламный блок | ||
|
23.02.2011, 17:01 | #2 | |||
Аксакал
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
|
Andro, Спасибо, Андро! Сейчас эта информация известна всем форумчанам,...будем бороться.. .С праздником!!!...
|
|||
23.02.2011, 19:54 | #3 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Илья
Адрес: Moscow City
Автомобиль: Q5 2,0 TFSI Black Phantom
|
надеюсь все таки проблему с масложором решат раньше 11 недели производства (судя по слухам) а то у меня 8-ая))
|
|||
23.02.2011, 21:19 | #4 | |||
Пацак
Пол:
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi Q5 2TFSI S-Tronic
|
Мне дилер сказал, что вроде решили....
Но вообще конечно страшно, я накатал за неделю 1000 км, думаю через неделю будет уже 2 тыс км. Посмотрим что будет с маслом. |
|||
29.05.2011, 19:05 | #7 | ||||
Пацак
Пол:
|
Цитата:
|
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ауди отзывает все 2.0 TFSI | Oleg K | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 59 | 25.11.2019 09:44 |
четвертый месяц на Q5 2.0 TFSI | Инна1111 | Отчеты и отзывы владельцев Q5 | 58 | 10.11.2010 23:40 |
AUDI A3 Sportback TFSI 1.4 AT | VASINI | Автомобили, автоновинки | 25 | 18.01.2010 21:58 |
2,0 TFSI лучший двигатель года | Slava P | Пресса об Audi Q5 | 1 | 11.12.2009 09:20 |