Помогите победить ошибку по бедной смеси P2177 (Q5 2012 2.0 tfsi CDNC)...

[Doozer]

Audi Q5 2012, 2.0 tfsi, CDNC, пробег 110 000 км.

Началось с чека P2187 (бедная смесь).
Симптомы: немного нестабильный ХХ, дует из маленького отверстия в крышке ВКГ.
Принято решение: замена клапана ВКГ на новый 06H103495AK.
При замене обнаружилась трещина в мембране старого ВКГ.
На новом перестало дуть из отверстия. ХХ стали стабильны. Ошибка сама исчезла через 10-20 км.

Проехал около 1000 км без чеков и проблем.

Загорается чек: P2177 (бедная смесь кроме ХХ).
Симптомы: немного подергивает машину в основном при оборотах 1000 - 1500. Едет хорошо, но не летит, как раньше.
Подключаю ELM327, вижу что не проходят тесты катализатора и лямбды.
Через пару дней появляются еще P0133 и P2237 (ошибки по лямбде).
Долговременная коррекция: плюс 30-35%.
Машину стало ещё сильнее подергивать на низких оборотах.
Выкручиваю первую лямбду - вижу белесый налёт. Решаю менять на новую.

Заменил на BOSCH 0258017178. Сбросил ошибки.
Работа двигателя стала стабильнее, но, по ощущениям, немного не хватает мощности, есть небольшая лишняя вибрация на малых оборотах.
Но катализатор и первый датчик кислорода также не проходят тест ни в одной программе. В диагностике виден только второй датчик и его напряжение скачет примерно от 0,2 до 0,7 В.

Через 15 км снова появляется чек: P2177 (((
Кратковременная коррекция меняется в основном от -2 до +3%, на пиках от -7 до +8%.
Долговременная коррекция держится в плюс 28-32%.
Присутствует небольшая вибрация на малых оборотах.
Расход большой, но вроде всегда был такой, так как двигаюсь в основном по городу на небольшие расстояния, но точно свыше 20 л на сотню.

Куда еще посмотреть?! Что проверить?! Выручайте, Други!

Спасибо заранее!

С уважением, Александр.

[georg1727]

Сообщение от Doozer

Куда еще посмотреть?!

Попробуйте заглушить этот патрубок 06J 103 221.

[Doozer]

Спасибо, добрый человек.

[Doozer]

Собрал установку для промывки и промыл форсунки винсом.

Машину потестил. Коррекция вернулась в норму (не более +8 процентов).
Едет реально лучше, без лишних вибраций и затыков, расход стал ниже примерно на 1,5 - 2 литра, чек сам исчез через несколько километров.
Надеюсь, я решил свою проблему.

[влад37]

Сообщение от Doozer

Собрал установку для промывки и промыл форсунки винсом.

Машину потестил. Коррекция вернулась в норму (не более +8 процентов).
Едет реально лучше, без лишних вибраций и затыков, расход стал ниже примерно на 1,5 - 2 литра, чек сам исчез через несколько километров.
Надеюсь, я решил свою проблему.

а по подробнее ? что за установка и чем конкретно мыл ?

[Doozer]

Сообщение от влад37

а по подробнее ? что за установка и чем конкретно мыл ?

Мыл жидкостью Wynns.
Описаний много с фото и видео здесь на сайте или на drive2.ru.
Ищи "промывка форсунок wynns".
Всё доступно и подробно расписано, поэтому фоткать не стал.
Если что непонятно будет, помогу.

[влад37]

Сообщение от Doozer

Мыл жидкостью Wynns.
Описаний много с фото и видео здесь на сайте или на drive2.ru.
Ищи "промывка форсунок wynns".
Всё доступно и подробно расписано, поэтому фоткать не стал.
Если что непонятно будет, помогу.

интересует подключение установки

[Doozer]

Сообщение от влад37

интересует подключение установки

Подключился ко входу ТНВД.
Есть видео, но сюда не могу вставить.

[DarkDaemon]

Сообщение от Doozer

Подключился ко входу ТНВД.
Есть видео, но сюда не могу вставить.

Привет! Ты сам чистил форсунки или куда-то обращался? Я тоже из Екб и такая же проблема - P2177 и еще несколько: P12A2, P21F8, P2195. Расход вырос в 2 раза и воняет как от трактора