16.05.2018, 21:52 | #621 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: EVP
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI R4 225hp
|
Забыл сказать: пробег 58ткм, коробка-типтроник 8-ст; турбина заменена 3ткм назад, свечи 0,5ткм назад, так что на ДВС, вроде, жаловаться нечего.
Ну ужо совсем наглость будет, чтоб свечи через 0,5ткм начали лететь Слышал, могут катушки барахлить к 60ткм, но повторюсь движок не троит, не двоит, тяга норм ---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:48 ---------- Млин, не хотелось бы этого. ОД пока это найдёт, если в ней причина, 11тр отработает за диагностику (такую цену на диагностику АКПП объявляет Ауди Север), комерсы хреновы... Как бы это по кулансу провернуть..? По поводу АКПП моего, к тому что я ранее написал: когда это (тройные, двойные пинки) происходит, машину все тресет (по кузову отдает), как будто проезжаешь, что-то ребристое на дороге Последний раз редактировалось EVP; 16.05.2018 в 21:59. |
|||
Рекламный блок | ||
|
21.05.2018, 08:35 | #622 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: EVP
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI R4 225hp
|
Цитата:
Ощущение, что есть пропуски, от этого и трасет движок, что соответственно передается на кузов. Был у Дениса в Турбо Юнион, он это и подтвердил, еще предположив, что могу и фарсунки так давать о себе знать. Поеду к ОД с надеждой на куланс... |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Мидия (21.05.2018) |
13.06.2018, 11:48 | #624 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Проблема в том ,что на смешанном впрыске (3-е поколение) алгоритм работы форсунок каждого типа не прописан , нет четкого понимания есть перекрытия впрыска или он индивидуален на реджимах .Соответственно ОДИС тут помочь не может ,его показания обобщены и слишком инерционны , а сигнал управляющий осциллографом измерять бесмысленно , там все в порядке .. В итоге ,разовые поддергивания приходится вычислять по пропускам , и наиболее частые из них убирать заменой форсунки (промывка и персональная очистка не помогает ) , конечно решить проблему можно заменой комплекта ,вот только их по две на цилиндр ,а всего 8 . Пока данную проблему решить красиво мне не удается ,просто нет информации ,зато я решил проблему гула масляного насоса при замене цепи ,вот ))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Denis Turbo Union; 13.06.2018 в 11:51. |
|||
13.06.2018, 12:03 | #625 | |||
Хоккеист
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
|
А гидроопоры двигателя точно не потекли у него?
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
16.06.2018, 22:21 | #626 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Артём
Адрес: М.О. г.Орехово-Зуево
Автомобиль: Audi Q5 S-Line
|
Прочитал много страниц, много симптомов схожих, но кокретики про лечение пока не нашёл. Авто 20145го года, коробка прошита до последней версии 1004. Стоит Revo ST1, отъездил на нём 10 тыс - никаких проблем. Никаких кик-даунов, лаунчев, стартов с двух педалей, бубликов на льду, но езжу динамично - могу резко ускорится, и оттормозится, стартануть со светофора, но коробка никогда не подводила - работала как шёлковая и летом и зимой.
Пару недель назад был у диле - менял свечи, мыл инжектор, дроссель, потом катался пару дней и всё ОК - двигатель шепчет, особенно на 98м. Поехал с семьёй на рыбалку и на очередном обгоне на скокрости 80 км получаю пинок -аж чуть в штаны на наклал как было неожиданно. В общем с тех пор сиптомы растут: если автомобиль двигается в городе, то всё ОК даже при нормальном резвом (но не резком) ускорении и оттормаживании, т.е. есть обычные толчки автомата с пробегом 84 тыс - на хололдную, или с 1й на 2ю, но если выезжаем на трассу и начинаем обгонять, то проявляются пинки - коробка сбрасывает 2-3- передачи и пытается переключиться выше и при этом получаем пинок. Сегодня 300 км по трассе - приноровился - езжу в комфорте, если всё делать плавно (пенсия) то пинков почти нет. Я понаблюдал - к примеру сбросили скорость в населённом пункте, джалее конец ограничения скорости и надо разогнаться - если коробка едет 60-80 и мы медленно давим на газ но будет пинок, а если к примеру, отпустить газ в момент переключенния (можно подгатать, коглда коробка уже захочет переключиться вверх), то всё очень плавно, скотина, переключает. Бывает пинок и при резком сбросе - когда коробка как бы не знает какую скорость ей включить. Ещё заметил - смотрин на максидот -видим, что коробка скинула до 5й - ускоряемся получаем пинок и только через секунду видим,Ю что передача сменилась на 5ю, а стрелка тахометра упала... получается что пинкуи как бы перед перключением, будто бы коробка запуталась. Ещё бывает вибрация идёт по всей коробке при переключении или трогании - как буд то опора КПП развалилась или разболталась. Ошибок нет ни по движку ни по коробке, никаких подтраиваний, сетка чистая. В общим ездить нормально нельзя, пинается так что вся машина вздрагивает при обгонах (правда не всегда, может и 50 км проехать не пинаясь). Заказал комплект для замены масла, можно сделать адаптационную поезду, думаю сменнить вставку в опору на тюнинговую - может меньше колбасить будет. У кого нибудь есть мысли. Последний раз редактировалось aptester; 16.06.2018 в 22:36. |
|||
29.06.2018, 21:50 | #628 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Артём
Адрес: М.О. г.Орехово-Зуево
Автомобиль: Audi Q5 S-Line
|
Сервис не понадобился. Поменял свечи на старые и всё прошло, масло в АКПП тоже поменял, но уже после - как профилактическую мера. Странно что ни ВАСЯ в боках ни самодиагностика проблем в свечах не выявила. А ведь симптомы были очень похожи на коробку.
|
|||
01.07.2018, 18:20 | #629 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
|
Я кстати заметил что после замены свечей, катушек зажигания какое-то время просто шикарное переключение. Судя по ощущениям видимо все таки дело не в коробке, а в воспламенении, коробка просто реагирует на обороты двигателя.
|
|||
03.11.2018, 01:01 | #630 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Виталий
Адрес: спб
Автомобиль: а4-2,0 q5-2.0t
|
Цитата:
не качаются ссылочки по адаптации ... перезалейте плз , а лучше сюда текстом в ветку.... |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отчет GreenGo 2 TFSI tiptronic | GreenGo | Отчеты и отзывы владельцев Q5 | 95 | 17.06.2012 20:09 |
Проблемы на моей Q5 | Crestoff | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 3 | 15.04.2011 21:47 |
Проблемы с Advanced Key | Wind | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 6 | 28.10.2009 17:36 |