Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2018, 11:25   #231
Пацак
Пол:
Имя: Николай
Адрес: мск
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо! Судя по всему лучше по старинке через пробку менять!
Cookie вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 11.11.2018, 13:18   #232
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cookie Посмотреть сообщение
Спасибо! Судя по всему лучше по старинке через пробку менять!
- не факт... На сервисе если оставлять машину то могут менять на холодную, так что не все масло сольется через пробку. Хуже того: если не стоять рядом, могут взять деньги а масло не менять вообще, только старый фильтр протереть для блезиру... А сам себя обманывать не станешь - откачаешь по максимуму и свежего зальешь положенные 4,6 л...
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.11.2018, 21:45   #233
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
Стрелка слить отстой из ДВС и других мест...

Цитата:
Сообщение от Cookie Посмотреть сообщение
Судя по всему лучше по старинке через пробку менять!
Каждый этот вопрос для себя решает Сам !
Мне 5 лет на сервисе меняли отсосом, но закончилась гарантия (и шальные деньги тоже) - вот и решил лично слить из картера всё то, что накопилось там за 102 тыс. км.,
а заодно и "вспомнить молодость" , проверив себя самого на профпригодность и умение "работать руками", а не только командовать...

Слава Богу ! Ещё могу делать многое сам...
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.11.2018, 23:07   #234
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
Доп. информация
По умолчанию

Да разве может сервис с отсосом сравниться с собственными руками! Даже странно выбирать....
Sadovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.11.2018, 23:31   #235
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
Доп. информация
По умолчанию

Дядя Вова поставил бы под сомнение предыдущий пост , да и Васс к нему бы присоединился.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Пётр1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 09.12.2019, 21:40   #236
Пацак
 
Аватар для AER0
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 211 HP
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Каждый новичок пытается доказать,что если перейти на другое масло, то масложер исчезнет или хотя бы уменьшиться...Честно говоря устали ПОВТОРЯТЬ!!!НИ ЧТО НИКУДА НЕ ИСЧЕЗНЕТ!!!ТОЛЬКО ЗАМЕНА ПОРШНЕВОЙ!!!
Добрый вечер! Была замена поршневой! Жор появился снова и, уже з....л!!!
Что можете подсказать по данной проблеме?
AER0 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 09.12.2019, 22:00   #237
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AER0 Посмотреть сообщение
Добрый вечер! Была замена поршневой! Жор появился снова и, уже з....л!!!
Что можете подсказать по данной проблеме?
Меняй снова
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 09.12.2019, 23:14   #238
Пацак
 
Аватар для AER0
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 211 HP
Доп. информация
По умолчанию

[QUOTE=юра 1;571870]Меняй снова[/QUO Лучше бы , вообще ничего не писал....
По теме, ни х...я!
AER0 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.12.2019, 08:45   #239
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AER0 Посмотреть сообщение
Добрый вечер! Была замена поршневой! Жор появился снова и, уже з....л!!!
Что можете подсказать по данной проблеме?
- значит не растачивали, а надо было. На моей машине к 65000 км пробега расход вырос до 600г/1000км (с исходных 300г на новой), пришлось проводить капремонт двигла. После разборки выяснилось, что не только компрессионные кольца подистерлись, а маслосъемные закоксовались (узкие - машина 2011 года), но и колодцы в блоке цилиндров уже изношены - в сечении стали овальными. Капремонт делали спецы по двиглам, все мне показали и объяснили что без расточки блока и восстановления хона, если только кольца и поршни поменять (как делали по гарантии все офиц.дилеры) проблема с масложором уйдет не надолго - круглым кольцам в овальных колодцах, да с плохой смазкой (когда хон съеден) некомфортно. Растачивали-хонинговали (на это ушло еще несколько дней - блок возили на специализирующуюся на расточке фирму) - зато после ремонта проехал уже 73000 км при неизменном расходе в интервале 70-100 г/1000 км (расход зависит от доли поездок по городу).
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.12.2019, 14:47   #240
Пацак
 
Аватар для AER0
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 211 HP
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
- значит не растачивали, а надо было. На моей машине к 65000 км пробега расход вырос до 600г/1000км (с исходных 300г на новой), пришлось проводить капремонт двигла. После разборки выяснилось, что не только компрессионные кольца подистерлись, а маслосъемные закоксовались (узкие - машина 2011 года), но и колодцы в блоке цилиндров уже изношены - в сечении стали овальными. Капремонт делали спецы по двиглам, все мне показали и объяснили что без расточки блока и восстановления хона, если только кольца и поршни поменять (как делали по гарантии все офиц.дилеры) проблема с масложором уйдет не надолго - круглым кольцам в овальных колодцах, да с плохой смазкой (когда хон съеден) некомфортно. Растачивали-хонинговали (на это ушло еще несколько дней - блок возили на специализирующуюся на расточке фирму) - зато после ремонта проехал уже 73000 км при неизменном расходе в интервале 70-100 г/1000 км (расход зависит от доли поездок по городу).
Если колодцы овальные, она бы и жрала наверное после замены поршневой также? Порядка 30000 км после замены поршневой было, не доливал ни грамма. От ТО до ТО. Потом началось снова.
AER0 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена масла в АКПП Vladf S-Tronic 645 09.11.2023 14:47
Замена сцепления и масла в коробке Белый альбатрос S-Tronic 101 28.07.2016 15:00
Замена масла. AS Двигатель 309 07.05.2013 14:15
Замена колодок и масла бесплатно! Aleksey L Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 29 07.03.2011 12:27
Что нынче с ценами? Как с этим бороться? Cyrel Готовимся к покупке 67 01.12.2010 22:21


Текущее время: 18:52. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5