31.12.2018, 22:45 | #1 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5, 2.0 TFSI
|
Вопрос по температуре масла в двигателе: не слишком ли она высока?
Привет!
После установки приблуды CanSensor стал следить за температурой масла в двигателе, и что-то мне кажется что она высоковата. При неспешной езде по городу, со средней скоростью 60-70 км масло в двигателе прогревается до 108-110 градусов, согласно показаниям. И это зимой. Думаю, что с потеплением тачка будет греться очень быстро, и температура будет выше. Заливаю только 98-й бензин, если это важно. При езде по трассе со скоростью 110-120 температура доходит до 116 градусов, думаю, если поднажать, то и до 120 дойдет. И это при спокойном ускорении, а не "тапок в пол". Антифриз залит хороший, уровень не уменьшается. Недавно поменяли клапан в термостате, по ощущениям машина стала чуть быстрее остывать, но греется всё равно. Знакомый на А5, с таким же мотором, и примерно такой же массой машины, говорит что у него больше 95 градусов масло не греется в двигателе. Посему назрел вопрос, и даже два: 1) какая температура для моего мотора будет считаться оптимальной / безопасной? 2) Если двигатель у меня перегревается, на что грешить? Может быть, потихоньку приходит конец помпе? Еще советуют посмотреть давление масла. Нашел тему с холодным термостатом, но сперва надо проверить, подойдут ли они на мой мотор: https://www.drive2.ru/l/493486383264957130/ Буду рад любым советам / комментариям. Спасибо! |
|||
Рекламный блок | ||
|
01.01.2019, 11:00 | #2 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
На современных моторах нормальная рабочая температура ОЖ на прогретом двигателе около 110С (даже на "классических" жигулях градусов 106-107 С), так что у Вас с машиной все в порядке. А вот тому челу у которого всего 95С - нужно ехать на сервис, если только он правильно измерял температуру, - у него скорее всего неисправен термостат.
|
|||
01.01.2019, 11:38 | #3 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5, 2.0 TFSI
|
Цитата:
|
||||
01.01.2019, 11:41 | #4 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
|
Я давно наблюдаю за всеми температурами (КПП, ОЖ, двигателя). Так вот, ОЖ летом до 110, зимой до 91-95, но не больше (обычно поднимается). Температура масла КПП и двигателя отличаются от ОЖ в большую сторону после прогрева. В принципе себя успокаиваю тем, что у нас все таки двигателя высокотемпературные и предназначены для этого.
|
|||
01.01.2019, 12:20 | #5 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
|
|||
01.01.2019, 14:06 | #6 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Moscow
Автомобиль: A8 3.0 TFSI 2014 MB GLC300 2021
|
|
|||
01.01.2019, 21:28 | #7 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5, 2.0 TFSI
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:28 ---------- ОК, спасибо, пообщаемся с ним. |
||||
03.01.2019, 17:30 | #8 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
- ускоренный износ ЦПГ плюс увеличение расхода топлива.
---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:28 ---------- - все в порядке у вас. Если двигатель не перегружается тасканием прицепа с каким-нибудь "искандером", то температура ОЖ вообще не должна зависеть от времени года, на то и термостат... |
|||
24.04.2019, 11:02 | #9 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва- Митино
Автомобиль: Q5 2Т 10г. и ШеКруз
|
У меня масло около 100 гр показывает на приборке.
______________________________
Я пишу вам первый и последний раз. Если не ответите, напишу еще. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
24.04.2019, 13:08 | #10 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Стоит масляный теплообменник уравнивающий температуру ,по температуре ОЖ уже написали -вывод до 120 масло имеет нормальную температуру( собственно накладывая температуру масла на интервал замены ,обороты в пробках и применение силуминовых подшипников и получаем набор "радостей") ,к сожалению рабочую температуру ОЖ не опустить .
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не заводиться при температуре около нуля и ниже | Alex Smk | 2.0 TDI | 7 | 13.09.2017 21:32 |
При высокой температуре воздуха начинает дергаться машина | Maximus969 | 2.0 TFSI | 23 | 15.08.2016 22:04 |
Металлический стук в двигателе | eyeless_rabbit | 2.0 TDI | 26 | 03.02.2016 11:48 |
Замер давления масла в двигателе | zaic | 2.0 TFSI | 13 | 30.11.2015 00:31 |
Посторонний гул в двигателе | niksined | Двигатель | 14 | 03.07.2014 12:01 |