14.11.2011, 22:15 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: Q5 2.0 TDI S-tronic
|
Объективно о 2.0 TDI S-tronic
Добрый день, форумчане!
Пишу отзыв пусть с некоторым опозданием, но с надеждой на то, что он немного поможет мятущимся душам в нелегком выборе 2.0 TDI vs. 2.0 TFSI. Сам лично провел пару непростых месяцев в этих муках )), но на тот момент (весна 2011) более или менее полезной информации на форуме не было, т.к. 2.0 TDI c автоматом появился в продаже не так давно. Отчего же муки, спросите вы? Сам изначально был настроен на TFSI, учитывая его выдающиеся качества, но ветка «расход масла» убила всякое желание играть в VAG-рулетку, тем более что до ближайшего дилера мотать мне не менее 200 км. Однако смущало: а хватит ли мне 170 дизельных сил? Машина-то далеко не пушинка. Вот отсюда и муки…)) На текущий момент пробег около 12.000 км (с июня 2011), и теперь могу сказать однозначно – хватает. Могу также предположить, что если вам уже более 25 лет и вы не затерли до дыр диск с эпохальной кинолентой «Форсаж», то и вам тоже..)). Машина дает возможность рвануть со светофора, если вам это нужно, (надо только немного выбирать с кем, в отличие от TFSI..)) и 100% уверенно чувствовать себя на трассе. Для себя сравниваю с более легкой Маздой 6, 2 литра на механике (отъездил 2 года), которая вполне позволяла не чувствовать себя ущербным на дороге и оставила лишь добрые о себе воспоминания. Так вот при одинаковых паспортных данных (9,9 сек до сотни), Q5 субъективно ощущается в разгоне бодрее, возможно, сказывается тяга дизеля. Хотя, справедливости ради, стоит сказать, что турбо-яма присутствует, но на это быстро перестаешь обращать внимание. Вобщем, долой мучения, выбор достойный, друзья. Как сказала менеджер в салоне, сегодня 2.0 TDI на автомате – самая продаваемая версия Q5 (в Тольятти и Самаре). Про TFSI корректно сказала, что тоже хорошая, но есть нюанс, любит покушать масло… Но это вы и без меня знаете. Теперь, когда основной вопрос освящен (груз с плеч!), так сказать, немного и о машине. Сразу скажу, что выбирал между ней и BMW X3, но ауди покорила меня обаянием и ценой, т.к. в схожих комплектациях оказалась дешевле (тогда еще не было X3 калининградской сборки). После мазды 6 решил отказаться от седанов, т.к. у нас в городе, к сожалению, пока к ремонту дорог летом и очистке их зимой относятся как к пустой формальности, т.е. философски… Выбор комплектации также доставил некоторые муки, но поскольку бюджет был ограничен, то отсюда и прагматично-бюджетный набор для Q5 (опции): - цвет белый, Q5, на мой вкус, очень идет; - в пользу мужского здоровья отказался от идеи кожаных сидений и базовые тканевые поменял на спортивные с тканью микрон (очень достойная оказалась, кстати); - спортивный кожаный мультифункциональный руль; - цветной дисплей бортового компьютера и систему парковки APS Plus (для баловства, наверное); - датчики света-дождя, автоматика дальнего света (тоже для баловства, но теперь очень всем рекомендую); - алюминиевые рамки окон и такие же вставки салона (это уже для красоты); - и конечно диски R18 10 спиц, т.к. базовые диски, на мой взгляд, это издевательство над эстетикой Q5 (привет дизайнерам!). Итого 1,9 млн. А, в целом, считаю, в базовой комплектации есть практически все, что нужно, а все остальное – для случая, когда надо куда-то пристроить лишние деньги… Но когда будут, обязательно пристрою. )) И немного об эксплуатации. Скажу сразу, под капот не заглядывал, к дилеру не ездил (тьфу-тьфу). Что радует уже более 10000 км: - безусловно, комфорт управления машиной, который для меня складывается из удобной, ближе к легковой посадки (и спортивные сиденья хороши), упругой, не валкой, но при этом и не дубовой подвески, а также неплохой шумки (что ни говорите, но в Мазде 6 она на порядок ниже); - дизель в смысле обыденного понимания в салоне не слышно вообще, конечно, при оборотах свыше 2000 слышен звук двигателя, точно так же, как и бензинового, но только немного повкуснее, посолиднее что-ли.. )); - уверенное и четкое рулевое управление (опять же сравниваю с маздой, там руль более легкий и острый, рулится отлично, здесь руль потяжелее, но быстро привыкаешь, сейчас уж с трудом вспоминаю прежние ощущения); - коробка S-tronic переключается быстро, без рывков и напрочь отбивает желание играться с механикой; - постоянный полный привод и 200мм под днищем, прелесть начал ощущать только сейчас, с первым снегом, машина не виляет, как монопривод, уверенно идет по снежной каше, но позже попробую залезть и поглубже; - качественный салон, изредка что-то тихо поскрипывает в районе задней полки, но пока руки не дошли добить (рецепты на форуме видел); - система управления дальним светом – очень удобно, работает хорошо, избавляет от необходимости постоянно щелкать переключателем, приходится вмешиваться только в поворотах, когда камера не успевает увидеть встречного; - датчик дождя также работает хорошо, лучше, чем в мазде, где постоянно раздражала необходимость переключать вручную при очень мелком дожде; - штатная музыка Concert вполне достойная, если вы не меломан, то и не стоит загоняться по поводу B&O (вначале переживал из-за отсутствия USB слота, но как оказалось встроенный кард-ридер полностью проблему снимает, даже удобнее, записал 4 ГБ музыки и слушай месяца три); - и, конечно, расход: по городу 8-10 (как на тапку жать), на трассе – стабильно 7,5 (120-140), в среднем за весь пробег 8,8 литров ДТ (с салона не сбрасывал). Минусов особых не заметил. Есть отдельные моменты, что в мазде было удобнее, здесь же все гораздо более усложнено (в смысле управления): - конечно, некомфортное управление радио и музыкой, с дальним светом разбирался некоторое время, хотя всего один переключатель, туда-сюда, парадокс; - нерусифицированное меню, интуиция отдыхает; - инструкция к авто – это отдельная песня, где нет даже общего описания пунктов меню, а приходится их вылавливать в разных местах (раньше инструкции вообще не читал, теперь пришлось, например, так точно и не проникся, как работает функция GALA от 1 до 7 в настройках музыки). В целом же, это мелочи, которые лично для меня совсем не портят общего впечатления от машины. Что касается топлива, то пока проблем не было (опять тьфу-тьфу), заправляюсь на Роснефти. Послушал совет умных людей и сейчас в межсезонье добавляю при заправке отечественную присадку-антигель Felix, отзывы в Интернете о ней хорошие, флакон 150 руб., мне хватит месяца на два, а там и необходимость отпадет. Резину поставил ContiIceContact 4x4 BD шип, на те же 18-е диски. По сравнению с прежней липучкой Мишлен, немного гудит свыше 60 км/ч, но шипов почти не слышно. В движении пока тоже радует, как и машина. Вот пока и все, надеюсь, кому-то, кто не заснул, пока читал, это поможет.. )) |
|||
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Aleksey L (15.11.2011), Alpol (14.11.2011), AlVik (15.11.2011), AS (15.11.2011), AuruM610 (14.11.2011), Civda (14.12.2014), Driver (17.11.2011), Fsancho (26.11.2011), Krukman (14.11.2011), lFiRll (17.02.2013), massacre (05.03.2013), Maxi (15.11.2011), Palexan (18.11.2011), Serega (15.11.2011), Slava P (14.11.2011), sss (14.11.2011), s_vn (11.11.2012), TVA (14.11.2011), udarnik (15.11.2011), Yarrr (15.11.2011), Владян (27.11.2011), КиК (14.11.2011), Клим (21.11.2011), Оленушка (17.02.2012), Равиль (14.11.2011) |
Рекламный блок | ||
|
14.11.2011, 22:24 | #2 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Краснознаменная им. Л.М.Гурченко
|
Спасибо! хорошо написано. А вот с присадкой очкую.
______________________________
"Не все аксиомы очевидны..." (возможно, Пифагор) |
|||
14.11.2011, 22:37 | #3 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Елабуга, Татарстан
Автомобиль: Q5 2.0TDI
|
Позитивный отчет!
Человек получит от автомобиля то, что хотел. Мои поздравления!
______________________________
Mobilis in mobile |
|||
14.11.2011, 22:42 | #4 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
14.11.2011, 22:57 | #5 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Роман
Адрес: Липецк
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI
|
Поздравляю. Полезный отзыв. Я тоже мучился с выбором. Даже сначала tfsi заказал, но потом перезаказал на tdi. Сейчас не жалею нисколько.
|
|||
15.11.2011, 00:38 | #6 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Ярослав
Адрес: Ukraine
Автомобиль: audi Q5 2.0TDI Зелений Azorengruen metallic
|
Денис, от души поздравляю с машиной, белой завистью завидую расходу 8,8 против моих 14,5(как-то много) , о "комфортном управлении магнитолой на руле не писал только ленивый, а вообще с Вами согласен впечатления от машины очень положительные. Спасибо за отчёт. Приятных Вам километров.
|
|||
15.11.2011, 09:04 | #7 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Курск
Автомобиль: AUDI Q5 3.0TDI S-line
|
Мои поздравления, удачной эксплуатации! А на счет присадок - чет я тоже, побаиваюсь.
|
|||
15.11.2011, 11:05 | #9 | |||
Батяня Модератор
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
|
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В. Т3 2,0 TSI Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017 |
|||
15.11.2011, 11:40 | #10 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Мытищи
Автомобиль: Q5 & A3
|
______________________________
Хочешь рестайлинг от АВТ, спроси меня как. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
S-tronic | declarant | S-Tronic | 2360 | 12.01.2023 14:49 |
отчет от Тапка (2.0t fsi s-tronic) | Тапок | Отчеты и отзывы владельцев Q5 | 15 | 24.08.2011 16:57 |