Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2013, 18:23   #1
Пацак
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию Рулевая рейка

Возможно я буду первый с подобной проблемой.
При ТО-60 попросил од обратить внимание на стук в рулевой при повороте руля из стороны в сторону, итог люфт рулевой и промежуточного рулевого вала. Не поверил забил.
Решил съездить к другому ОД, те продиагностировали и выдали вердикт, люфт есть но не значительный езди и не парься. Специально проверяли с новым а/м.
Дальше больше замечаю что а/м постоянно ведет в сторону, был сильно сбит развал-схождения, отправился к ОД (машина не на гарантии) сделали все ок, но если идешь на маленькой скорости то руль стоит прямо, если скорость большая то руль поворачивается на угол 5-10 градусов влево. ОД сам развел руками, говорят сами такое впервые видим, скорее всего внутренний люфт рулевой.
Итак у кого какие мнения?
По кулансу не проходит так как нет никаких симптомов.
Менять рейку и на какую лучше новую или восстановленную или вообще делать ремонт самой рейки?
djvu.de вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 05.09.2013, 18:36   #2
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Что бы вам чтото советовать, нужно точно определить неисправность...А Куланц, он и в Африке Куланц...Как грят старожилы, его можно требовать в любом случае...И не важно, обслуживал владелец у ОД или у стороннего сервиса
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.09.2013, 09:57   #3
Пацак
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Еще раз повторюсь Куланца нет, уже делали запрос. Необходимо определится что лучше взять новую рулевую рейку или восстановленную.
djvu.de вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.09.2013, 10:33   #4
Эцилоп
 
Аватар для Андрей Юрьевич
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Краснодар
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI S-tronic 2011,Серебристый Ice
Доп. информация
По умолчанию

djvu.de, Ну вообще то небольшой люфт в рулевой рейке должен быть..Это предусмотрено конструктивно..Она не должна быть зажата, чтобы руль возвращался в нулевое положение свободно..Стук слышен снаружи или в салоне, как вы это ощущаете? У меня тоже, например, с новья люфт ощущается когда на месте покачиваешь руль из стороны в сторону..Но так было на всех моих машинах..

Связи между уводом в сторону на ходу и люфтом рейки нет, мне кажется..Если люфт за пределами допусков то был бы не увод а постоянное подруливание на скорости...Это разные проблемы, по моему..Зачем сразу начинать курочить рулевое, если вам ОД сказал, что все ОК??? Смысл им брехать?

В сторону вести может как от кривого развала, так и из за разного давления в шинах , например...Нужна грамотная диагностика..Найдите нормальную контору с хорошим стендом схода-развала, они посмотрять там всю геометрию подвески, так сказать..И все будет видно, если что не так..Может где ямку словил, углы расстановки колес ушли и все..Отбалансируйте колеса..Бывает..
______________________________
И это тоже пройдет...

Последний раз редактировалось Андрей Юрьевич; 06.09.2013 в 10:36.
Андрей Юрьевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.09.2013, 13:04   #5
Пацак
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Андрей Юрьевич, это все понятно что небольшой люфт должен быть, но он больше чем положено, а ощущается это тем что при проезде неровностей слышно как что то где-то болтается, внизу, при перестроение а/м как будто спотыкается, а также при движение при поворачивание рулевого колеса на руль передается мелкая дрож. Так же руль постоянно повернут на угол 5-10 градусов влево и это не подруливание, он просто так стоит. ОД сам сказал, что скорее всего внутренний люфт поэтому руль стоит криво при увеличении скорости движения. Они пытались выставить его прямо но он все равно поворачивается на небольшой градус, геометрию так же проверяли все идеально.
djvu.de вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.11.2013, 16:14   #6
Пацак
Пол:
Имя: ААМ
Адрес: Таджикистан
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день форумчани,
Помогите пожалуйста, нужна схема снятия и установки рулевой рейки на Q5, так как у нас нет профильных мастерских, делаю у хорошего мастера, но для начала нужно его обучить немного)))
AAM вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.11.2013, 16:39   #7
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AAM Посмотреть сообщение
нужна схема снятия и установки рулевой рейки на Q5
Какая машинка то? Гидроусилитель или электро? И лучше спросить в теме http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=1369
щас что нибудь придумаем

http://yadi.sk/d/-HOqU9u_CVyox - если чего то не хватит - пишите.
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось DUK63; 11.11.2013 в 16:48.
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.11.2013, 12:37   #8
Пацак
Пол:
Имя: ААМ
Адрес: Таджикистан
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо DUK63 за информацию, посмотрим что получится.
AAM вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.07.2015, 22:40   #9
Эцилоп
 
Аватар для SVS
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Вот и нам сегодня машинка преподнесла подарочек. В общем у жены заклинило руль. Вернее сначала загорелся желтый огонек и руль стал тяжелым, а когда она решила медленно доехать до гаража загорелась красная лампочка и руль переклинило. Она как-то умудрилась припарковаться у обочины и после продолжительных консультаций с сервисом вызвала эвакуатор, который приехал через полтора часа и отвезла машину в Ауди Север. Так как машина уже не на гарантии, там взяли за диагностику 5 тыров и объявили рейку под замену, при этом ценник выкатили 290 тысяч. Видя круглые глаза жены успокоили, что скорее всего все поменяют по кулансу. Где-то в четверг/пятницу обещали дать ответ. Я с мастерами не общался т.к. был за городом и успел только забрать жену из сервиса. Короче пипец.
SVS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.07.2015, 22:56   #10
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Юрьевич Посмотреть сообщение
djvu.de, Ну вообще то небольшой люфт в рулевой рейке должен быть..Это предусмотрено конструктивно..Она не должна быть зажата, чтобы руль возвращался в нулевое положение свободно..Стук слышен снаружи или в салоне, как вы это ощущаете? У меня тоже, например, с новья люфт ощущается когда на месте покачиваешь руль из стороны в сторону..Но так было на всех моих машинах..

Связи между уводом в сторону на ходу и люфтом рейки нет, мне кажется..Если люфт за пределами допусков то был бы не увод а постоянное подруливание на скорости...Это разные проблемы, по моему..Зачем сразу начинать курочить рулевое, если вам ОД сказал, что все ОК??? Смысл им брехать?

В сторону вести может как от кривого развала, так и из за разного давления в шинах , например...Нужна грамотная диагностика..Найдите нормальную контору с хорошим стендом схода-развала, они посмотрять там всю геометрию подвески, так сказать..И все будет видно, если что не так..Может где ямку словил, углы расстановки колес ушли и все..Отбалансируйте колеса..Бывает..
было на дрогом авто что то похожее,пробовал перекачивать то колесо,в которую вело. Помогало,но чуть чуть. 2 раза ездил на развал,все вроде было нормально,но проблема оставалась. Посоветовали поменять колёса местами- не помогло. Мучался несколько месяцев,пока не пришла зима и пришлось переобуться. И все стало на свои места. Проблема была в проведённых колёсах.пробег которых составил 7-8тысяч. Может у вас что то подобное? Переславле для пробы колёса,может поможет.
Сергей Q5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:36. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5