21.07.2020, 16:22 | #11 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
waliko2003, но в случае с грохотом от рокеров это никак не поможет...
Такие же гидрики на XC70,90 итп стоят.. с моторами 2.4. Их там по пробегу меняют вместе с рокерами.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
|||
Рекламный блок | ||
|
10.08.2020, 11:49 | #12 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Затарился необходимым, и полез к гидрикам.
На впуске живой был только первый цилиндр. Остальные 2,3 цилиндр мертвы полностью (продавливаются легко пальцами.) 4-й цилиндр - на подходе. На выпуске - все живые в норме. Но менять буду полностью всё с рокерами. Вопрос : Почему впускные здыхают ? Пробег 140тыс.км. Родной.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
|||
22.08.2020, 06:57 | #13 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Почему здохли гидрики на впуске ?!?
Технари, отзовитесь !
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
|||
22.08.2020, 23:29 | #14 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Германия
Автомобиль: Q5 2TDI MКПП 2011г.
|
скорее всего связанно с подачей масла. впуск намного позднее получает маслицо под давлением и поэтому пружины работают на сухую. я так думаю, там 2 канала подачи масла на компенсаторы? впуск выпуск.
у меня 2 литра CGLB 240к пробег, в горочку под нагрузкой тоже слышу(при открытом окне) как цокают гидрики. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ANNDREW (23.08.2020) |
23.08.2020, 08:52 | #15 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
waliko2003, Тоже версия, но почему позднее ?!?
Каналов ,да, есс-но два, т.к. компенсаторы в два ряда.. У меня товарищ ещё такую версию выдал : типа впуск он холоднее, соответственно масло там более густое, чем на выпуске(какое-то время), и поэтому такая картина...Хотя на всех моторах так... Хмм. оч.любопытно... неужели очередной инжинерный просчёт ?!?) Кстати , гидрики были без каких либо опознавательных знаков. Без знаменитой буквы "I" INA, или JNA.... А новые поставил INA, только на них было клеймо JNA.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. Последний раз редактировалось ANNDREW; 23.08.2020 в 08:58. |
|||
23.08.2020, 09:49 | #16 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Твой товарищ бредит....
---------- Сообщение добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:43 ---------- Я не знаю как сейчас, но раньше гидрики, нужно заправлять вручную....Во всяком случае, так написано в инструкции по фв т2 |
|||
23.08.2020, 11:39 | #17 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Цитата:
Это старые гидрики, видимо. В виде чашек. Те , что у нас, маслом залиты, и колпачками заткнуты. В мануле сказано давить на гашетку в течении 2-4минут, поддерживая 2-2,5тыс.об./мин. После установки.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
||||
24.08.2020, 00:06 | #18 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Германия
Автомобиль: Q5 2TDI MКПП 2011г.
|
Цитата:
Beschädigungsgefahr von Ventilen und Kolbenböden nach Arbeiten am Ventiltrieb. - Weil sich die hydraulischen Ausgleichselemente setzen müssen, darf der Motor nach dem Einbau der Nockenwellen etwa 30 Minuten nicht gestartet werden. - Um sicherzustellen, dass kein Ventil beim Anlassen aufsetzt, Kurbelwelle vorsichtig mindestens 2 Umdrehungen durchdrehen. чтото я на САНА не нашол про 2500 оборотов, вот вырезка с немецкой ELSA. в краце: гидрики должны усесться и поэтому после установки их мотор не заводить, для 100% что клапана не встретят поршень, провернуть колено на 2 оборота. также говориться про Öldruckschalter -F1, Датчик Давления Масла F1. |
||||
24.08.2020, 09:00 | #19 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Цитата:
У кого то получается на этих моторах(продольных) менять без съёма передка, но думаю это крайне неудобно будет..., В итоге затратишь больше времени придумывая акробатические трюки. А про 2-2.5тыс. Оборотов это прямо в инструкции от гидриков указано.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
||||
06.09.2020, 21:31 | #20 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 TDI Stronic 2010
|
Цитата:
|
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена цепи ГРМ | _Сергей_ | 2.0 TFSI | 9 | 26.10.2018 18:35 |
Замена масла | VMV | Tiptronic | 19 | 11.08.2016 07:29 |
Замена фильтра. | otkatka | S-Tronic | 8 | 28.05.2016 23:24 |
Замена зеркала | Евгений М | Электрика, освещение | 9 | 17.08.2015 17:32 |
Замена тормозов | Caliber | Тюнинг | 29 | 06.01.2014 19:49 |