Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 > Общий > Отчеты и отзывы владельцев Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2017, 22:06   #21
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Q5 Посмотреть сообщение
если расход на новой был 8,4,то разницу в приводе новый владелец мог и не понять)
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 25.08.2017, 22:15   #22
Пацак
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: ПФО
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI '09
Доп. информация
По умолчанию

приходилось подруливать с непривычки[/quote] До этого эксплуатировал 5,5 лет Q5 2.0 TDI 170 л.с.
COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:12 ----------

[/COLOR]
Цитата:
Сообщение от NataliL Посмотреть сообщение
приходилось подруливать с непривычки
Чёт не увязка в истории
Shevkun.783 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2017, 22:24   #23
Чатланин
 
Аватар для NataliL
Пол:
Имя: Наталья
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi Q5 2,0 TFSI 2017
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shevkun.783 Посмотреть сообщение
До этого эксплуатировал 5,5 лет Q5 2.0 TDI 170 л.с.
Это не моё!))
NataliL вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2017, 22:47   #24
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
Доп. информация
По умолчанию

кстати вспомнил про надёжность и прогнозируемость постоянного полного привода. пару месяцев назад имел неосторожность разговаривая по телефону,забыть про 90градусный левыйповорот на узкой дороге при скорости около 100км/ч. Ввинтился в последний момент,с вылетом на обочину,но памперсы менять не пришлось))). недавно был там же на другом "полноприводном" кроссовере,с подключаемыми через эл.муфту задними колёсами,и помня про этот поворот,заехал в него на 70км/ч. чуть не поймал крышу(но колёса левые точно были в воздухе). ну как то так.
Сергей Q5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2017, 23:12   #25
Чатланин
 
Аватар для MichaelRaZor
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: 2.0 TFSI 180 Tiptronic ComfortLine 2016
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Q5 Посмотреть сообщение
кстати вспомнил про надёжность и прогнозируемость постоянного полного привода. пару месяцев назад имел неосторожность разговаривая по телефону,забыть про 90градусный левыйповорот на узкой дороге при скорости около 100км/ч. Ввинтился в последний момент,с вылетом на обочину,но памперсы менять не пришлось))). недавно был там же на другом "полноприводном" кроссовере,с подключаемыми через эл.муфту задними колёсами,и помня про этот поворот,заехал в него на 70км/ч. чуть не поймал крышу(но колёса левые точно были в воздухе). ну как то так.
А какая связь между конструкцией привода и вероятностью кувырка? Чисто по физике? АФАИК, вероятность переворота зависит только от скорости, радиуса поворота и расположения центра тяжести автомобиля с учётом площади опоры (в нашем случае, прямоугольника, образованного точками касания колёс дороги). Кувырок происходит, когда вектор силы, действующей на центр тяжести, начинает указывать за пределы упомянутого прямоугольника. И как на это может повлиять привод - абсолютно непонятно...
MichaelRaZor вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2017, 23:16   #26
ПЖ
 
Аватар для влад37
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: Q7 3.0 tdi 2012 г.в., Q5 зажигалка
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MichaelRaZor Посмотреть сообщение
И как на это может повлиять привод - абсолютно непонятно...
еще как может, особенно может повлиять вумная электроника.
влад37 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2017, 23:22   #27
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MichaelRaZor Посмотреть сообщение
А какая связь между конструкцией привода и вероятностью кувырка? Чисто по физике? АФАИК, вероятность переворота зависит только от скорости, радиуса поворота и расположения центра тяжести автомобиля с учётом площади опоры (в нашем случае, прямоугольника, образованного точками касания колёс дороги). Кувырок происходит, когда вектор силы, действующей на центр тяжести, начинает указывать за пределы упомянутого прямоугольника. И как на это может повлиять привод - абсолютно непонятно...
Не забыл про точку приложения силы? От этого зависит направление вектора в том числе, возникает доп вращательный момент вокруг центральной оси и т.д...))))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2017, 23:36   #28
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nick Посмотреть сообщение
Геометрические размеры автомобилей Q5 2.0TDI и Q5 2.0TFSI отличаются в миллиметрах. Естественно на New Q5 в большую сторону.
New Q5 Уже на 5 мм, 1893 мм против 1898 мм у Q5 первого поколения.

---------- Сообщение добавлено в 03:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:27 ----------

Цитата:
Сообщение от Nick Посмотреть сообщение
По тахометру заметил, что при одинаковой скорости на TDI и TFSI, "бензинка" раскручивает двигатель на 100-150 оборотов в минуту больше, чем дизель. Отсюда и потребление больше.[/MOD]
У дизтоплива энергоёмкость выше чем у бензина (при сгорании солярки выделяется больше тепла, чем при сгорании того же количества бензина). Только поэтому дизельные авто экономичнее бензиновых.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
влад37 (25.08.2017)
Старый 25.08.2017, 23:39   #29
ПЖ
 
Аватар для влад37
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: Q7 3.0 tdi 2012 г.в., Q5 зажигалка
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
У дизтоплива энергоёмкость выше чем у бензина (при сгорании солярки выделяется больше тепла, чем при сгорании того же количества бензина). Только поэтому дизельные авто экономичнее бензиновых.
точно уверены, что только по этому экономичнее ? другими словами кпд дизеля выше из-за большего выделения тепла при сгорании ?
влад37 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2017, 23:57   #30
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

Точно. Другими словами КПД дизеля примерно такой же, как и бензинового.
КПД - коэффициент, показывающий сколько процентов из выделенной энергии идёт на полезную работу.
Процент у дизеля и бензина примерно одинаковый, просто у солярки при сгорании энергии выделяется больше.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 > Общий > Отчеты и отзывы владельцев Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка ремкомплекта тяги впускного коллектора 3.0TDI (отчет об установке) Misko Своими руками 6 14.01.2017 05:05
Отчет Alex0910 о ремонте датчика ESP (Q5, 2.0tfsi, 2012) Alex0910 Отчеты и отзывы владельцев Q5 17 21.10.2015 18:13
Отчет Aleks71 2.0TFSI vs 2.0TDI Aleks71 Отчеты и отзывы владельцев Q5 12 13.04.2014 13:19
отчет Q5 2.0TDI S-tronic (7DSG) Nick Отчеты и отзывы владельцев Q5 2 01.05.2013 20:49
Отчет EAS о Q5 3.0TDI EAS Отчеты и отзывы владельцев Q5 14 05.03.2011 22:19


Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5