Открыл для себя марку Audi - отчёт Odin

[sergikoff]

Сообщение от Odin

Никера там нет! Есть только ВАГовский каталожный номер, а где маркировка свечей?

ну немного додумать надо... для твоего мотора указано NGK
лезем, например, в экзист
и видим аналог оригинала у NGK - 94460
он в ориг коробочке и лежит...

[Odin]

Ну это тоже какие-то каталожные номера, но при желании у продавцов свечей можно и маркировку узнать. Но почему так сложно?
Тойота не боится маркировку выкладывать, пусть владельцы спокойно покупают свечи на стороне.
ВАГ только через себя хочет всё продавать.

[sergikoff]

Сообщение от Odin

ойота не боится маркировку выкладывать, пусть владельцы спокойно покупают свечи на стороне.

ваще тут не согласен. Уж сколько доков и инфы по ВАГам в открытом доступе лежит... япам и не снилось...
купил тут шнурок для Тойоты... им вообще хрен чего сделать можно...

Сообщение от Odin

ВАГ только через себя хочет всё продавать.

ну это от лени всё. За 1 минуту все находится при желании... как - я описал выше...

Сообщение от Odin

Ну это тоже какие-то каталожные номера

не понял. так ты ж и хотел номерок свечей по каталогу НЖК... вот он и есть...

[Odin]

Сообщение от sergikoff

не понял. так ты ж и хотел номерок свечей по каталогу НЖК... вот он и есть...

Не, я про маркировку на самих свечах говорил, но в принципе практически одно и то же.

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:22 ----------

Сообщение от sergikoff

ну это от лени всё. За 1 минуту все находится при желании... как - я описал выше...

Ну я не искал пока, надобности не было. Тысячах на 30 посмотрю свечи, при необходимости найду да поменяю.

[zaic]

Сообщение от Odin

Газпромнефть, в основном просто 95, иногда 95 G-drive.
Надо будет день гурмана своей устроить, залью-ка сегодня 98 G-drive.

... 75 литров маловат бак для бензиновой 3.0, через день-два приходится заправляться.

---------- Сообщение добавлено в 07:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:24 ----------

Кстати про свечи - что-то не видел темы про них, ткните плз если проглядел.

У нас наверно платиновые/иридиевые стоят, которые должны ходить 100 тыс. Но ещё на RAV4 2000 г.в. с нашим бензином менял такие через 30 тысяч. На Outlander XL 3.0 тоже по-хорошему надо было заменить, но там V6 стоит поперёк и в дальнем ряду цилиндров свечи менять было очень проблематично. ГЛК продал с пробегом 50 тысяч и родными свечами, вроде не просились на замену.

тоже очень долго заправлялся там, при осмотре почти новых свечей - сказали бежать с таких заправок подальше, теперь лукойл, результат на лицо

[Odin]

Нашёл в сервисной книге.
Замена свечей: 2.0 TFSI - 60.000 км/6 лет; все остальные бензиновые двигатели - 90.000 км/6 лет.

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:57 ----------

На 30 тысячах поменяю.

[zaic]

Сообщение от Odin

Нашёл в сервисной книге.
Замена свечей: 2.0 TFSI - 60.000 км/6 лет; все остальные бензиновые двигатели - 90.000 км/6 лет.

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:57 ----------

На 30 тысячах поменяю.

с нашим бензином надо каждое ТО менять

[Valerchik]

А почему не после каждой заправки? ))

[Думф]

Всем привет! Решил написать в этой теме, так как уже обсуждалось:
Судя по каталогам Ауди, номер свечей зажигания для 2.0TFSI (у меня 2013 года) - 06H905601A или 06H905621 (как вариант). До этого смотрел номера на audi-plus.ru, но там номер свечи указан другой - 06K905601B.
Чему верить?

[ПавелК]

По идее иридиевые свечи вечные, и сам по себе бензин им до лампочки, каким бы плохим он ни был. Но был у меня неприятный инцидент на обычном атмосферном ниссане - проездил я тысяч 90 не меняя свечи, ну работают и работают. Думал, если и выгорит электрод, она ж или вообще искру давать перестанет, или изолятор пробьет, в общем будут пропуски для начала, тогда и поменяю. И однажды, как назло в середине дальней поездки, пропала тяга, останавливаюсь и понимаю, что троит двигатель. Доехал до какого-то магазинчика придорожного, пришлось чемодан инструмента купить, чтоб свечи выкрутить, и что я вижу - электроды как болгаркой срезало под самый изолятор, соответственно зазоры по 2,5-3мм. Поставил новые свечи, а фигушки - пробило не изолятор свечки, а катушку. Вот так на трех цилиндрах и пилил еще 300 верст за новой катушкой.