18.08.2020, 18:23 | #21 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
|
хотел тоже поинтересоваться, насчет gen3 бензинок на 225. Насмотрелся начитался отзывов и обзоров что на рестайле мотор чуть ли не безпроблемный и ездит по 150-200 тысяч, хотя негативных отзывов тоже хватает. Хотел у живых владельцев спросить, насколько проблемная машина в связке с мотор ген3 225 бензин +автомат зф 8ст. Понятно что можно долго обсуждать что все зависит от конкретной машины, но вот если подборщики например будут подбирать/ пробивать более менее живой вариант, какова вероятность попадалова в дальнейшем при изначально неубитом варианте? Благодарю за ответы
|
|||
Рекламный блок | ||
|
19.08.2020, 06:51 | #22 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Максим
Адрес: 100км от Екатеринбурга
Автомобиль: Q5, 2013, tfsi2.0
|
Цитата:
|
||||
19.08.2020, 08:48 | #23 | ||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Цитата:
Проблем в эксплуатации нет, проблема в другом - машин в наличии практически нет... Вирус, мать его. |
||||
19.08.2020, 17:52 | #24 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Q5 8R 13г.в., Q5 FY 17г.в. - были)
|
Почему именно бенз 2.0, кмк для него маловато всё-таки, а 3.0d один из самых надежных!
|
|||
19.08.2020, 19:12 | #25 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
|
Цитата:
это штатная работа или симптом проблемы? читал что у многих такое, при езде ненапрягает? |
||||
19.08.2020, 22:17 | #26 | ||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Цитата:
У обоих 249 сил, едут оба одинаково, но хоть дизель на полляма и дороже, владельцев дизелей на форуме больше. ---------- Сообщение добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:05 ---------- Есть у дизеля одна неприятная особенность - подтупливает на старте (и не только). Пересевшим с предыдущих Туров пох, привыкли, но, например, мне сильно не нравится. Николай, чо скажешь, привык? |
||||
19.08.2020, 22:28 | #27 | ||||
Американец
Пол:
Имя: Станислав
Адрес: Москва
Автомобиль: экс Q5 2 TFSI Premium Plus MMI Янки
|
Цитата:
|
||||
19.08.2020, 22:59 | #28 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Катался на обоих, и на дизеле, и на 2.0.
Бензин едет веселее, без всяких затупов и в поворот входит охотнее (морда легче). Но у меня свои заморочки - 13 лет на V6, поэтому мосх сломал. ---------- Сообщение добавлено в 02:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:40 ---------- C Кушки 2.0 не раздумывая бы пересел на Табурег 2.0. |
|||
20.08.2020, 08:22 | #29 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Максим
Адрес: 100км от Екатеринбурга
Автомобиль: Q5, 2013, tfsi2.0
|
Конечно же это не нормально. Мой вывод, что фрикционные диски износились, все ремонтопригодно, пока ошибку не выдаст не полезу туда. К езде привыкаешь, но иногда подбешивает. Тоже читал, что проблема у многих, но так никто и не ответил в чем суть, видимо народ смиряется.
|
|||
20.08.2020, 18:14 | #30 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
|
Цитата:
или вариант купить без дергания на пробеге 100т+ нет? те потенциально можно на ремонт коробки попасть? как раз интересует вопрос если кататься периодически в режиме газ в пол, насколько машинаы хватит, типа обьем меньше турьбина итд, возможность перегрева, не убивать но и непенсионерский стиль езды. Насколько реально на 2 литрах бензине с пробегом 100т+ проездить хотяьбы пару лет без проблем (учитывая что небольшие пробеги тысяч маскимум 10 в год) |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Что взять TUAREG NF 2013 3DIESIEL vs Q5 2014 2TFSI vs Q5 2014 2DIESEL | Нмколай | Готовимся к покупке | 18 | 28.11.2019 13:07 |
Задумываюсь о покупке Q5// | Phanta | Готовимся к покупке | 16 | 29.10.2015 17:47 |
Вопрос о ТО Q5 3.0 TDI (2 года, пробег 8500км) | 9921678 | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 12 | 28.10.2015 22:05 |
Подскажите по покупке | DIEZEL888 | Готовимся к покупке | 5 | 06.04.2014 18:59 |
отчет о покупке | чембор | Отчеты и отзывы владельцев Q5 | 2 | 05.05.2013 20:43 |