Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 > Общий > Отчеты и отзывы владельцев Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2019, 20:51   #221
ПЖ
 
Аватар для LSE
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Демонтаж датчика без съема масляного фильтра крайне затруднительна, но я справился.
После замены сбросил ошибку и завел машину несколько раз.
Ошибки не возникали! Продолжаю радоваться машинке!
Всем спасибо за внимание.

Последний раз редактировалось LSE; 03.04.2019 в 20:53.
LSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MuxaA4 (04.04.2019), udarnik (16.04.2019), юра 1 (03.04.2019)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 07.05.2019, 09:25   #222
ПЖ
 
Аватар для LSE
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Автомобилю 105т.км.,ездил только на АИ 98 - 100 от Лукойла и вот решил для профилактики почистить форсунки.
Почитав информацию в интернете выбор пал на Liqui Moly "Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger" (фото прилагаю).

Перед применением очистителя снял логи "уменьшение угла опережения зажигания по каждому цилиндру" при полной нагрузки на 3-4-5 передаче в режиме "М" тампа в пол до отсечек. ( 3 раза для статистики).
значения при всех режимах и оборотах были в нулях. Отличный результат!!! Система пинания не сильно засрана, коррекция не требуется!!!

Для проверки эффективности чистки форсунок была сделана косвенная диагностика по следующим параметрам:
1. Долговременная адаптация смесеобразования: ряд1 - до применения минус 4.6% после +1.6% (при оборотах 3800 об.мин. минус 1.6% ), что является отличным результатом.
2. Кратковременная адаптация смесеобразования: ряд1 - до около -2% после 0.8%;

Так же было обращено внимание на напряжение датчиков детонации (нормальные значения в пределах 0.4 до 1.4, если не ошибаюсь):
На ХХ:
До применения очистителя значения по цилиндрам распределялись в пределах 0.75 - 0.9;
После применения очистителя значения стали в пределах 0.4 - 0.5.
На максимальных оборотах при при АКПП в положении "Р" (3800 об. мин.):
До применения очистителя значения распределялись в пределах 1.1 - 1.25;
После применения очистителя 0.84 - 1.1

Результат есть, я доволен. Через некоторое время повторю чистку этим же составом.
Изображения
Тип файла: jpg eb25110189d219c2ca0c00f8ac27edeb.jpg (166.2 Кб, 40 просмотров)

Последний раз редактировалось LSE; 07.05.2019 в 09:29.
LSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Xmel77 (19.08.2020), влад37 (07.05.2019), Владян (07.07.2019)
Старый 21.06.2019, 09:02   #223
ПЖ
 
Аватар для LSE
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день!
Прошел очередное расширенное ТО.

Вот так выглядят свечи после чистки форсунок вышеуказанной жижей.
На этих свечах проехал примерно 40т.км. АИ-100 Лукойл.
Изображения
Тип файла: jpg 20190620_195247.jpg (157.6 Кб, 53 просмотров)
LSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
udarnik (24.06.2019), Владян (07.07.2019), юра 1 (21.06.2019)
Старый 21.06.2019, 09:08   #224
ПЖ
 
Аватар для LSE
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Заменил масло в переднем и заднем редукторах, а так же в раздатке (торсен).
Фотографии цвета сливаемого масла заднего и переднего редуктора имеются.
А вот фотографию масла с торсена сделать не смог, забыл. Оно было немного темнее и его было 700 грамм!!!!! вместо положенных 1.1л.!!!!!
Залили новое, светленькое.))))
Во все узлы влезло ровно по литру.
Изображения
Тип файла: jpg 20190620_113750.jpg (120.0 Кб, 46 просмотров)
Тип файла: jpg 20190620_114851.jpg (158.9 Кб, 48 просмотров)
LSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
udarnik (24.06.2019), Владян (07.07.2019), юра 1 (21.06.2019)
Старый 21.06.2019, 09:13   #225
ПЖ
 
Аватар для LSE
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Далее перешли к АКП.
Масло меняю уже второй раз. Первый раз менял на пробеге в 55 т.км. Сейчас 107т.км.
Замена масла производиться частичной заменой со снятием поддона и заменой фильтра. Первый раз масло брал оригинальное VAG, сейчас заливал оригинальное ZF.
Сняли поддон, цвет масла можно оценить по фотографиям.
Изображения
Тип файла: jpg 20190620_124012.jpg (515.6 Кб, 64 просмотров)
Тип файла: jpg 20190620_124015.jpg (251.5 Кб, 58 просмотров)
LSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Slava P (24.06.2019), Владян (07.07.2019), юра 1 (21.06.2019)
Старый 21.06.2019, 09:15   #226
ПЖ
 
Аватар для LSE
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Состояние магнитов на фильтре и самого фильтрующего элемента.
Изображения
Тип файла: jpg 20190620_124355.jpg (293.8 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg 20190620_124314.jpg (268.5 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg 20190620_124339.jpg (311.0 Кб, 41 просмотров)
LSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Slava P (24.06.2019), udarnik (24.06.2019), Владян (07.07.2019), юра 1 (21.06.2019)
Старый 21.06.2019, 09:18   #227
ПЖ
 
Аватар для LSE
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Нашли нерабочий электромагнитный клапан на клматику.
Контакты сгнили. Датчик под замену.
Изображения
Тип файла: jpg 20190620_134841.jpg (165.4 Кб, 46 просмотров)
Тип файла: jpg 20190620_135107.jpg (155.0 Кб, 48 просмотров)
LSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
udarnik (24.06.2019), Владян (07.07.2019), юра 1 (21.06.2019)
Старый 21.06.2019, 09:21   #228
ПЖ
 
Аватар для LSE
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
Доп. информация
По умолчанию

После замены масла в АКПП переключения стали мягкие и совсем не заметные.
LSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
udarnik (24.06.2019), Valerchik (22.06.2019), Владян (07.07.2019)
Старый 06.07.2019, 13:09   #229
ПЖ
 
Аватар для LSE
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Заменил электромагнитный клапан VAG 4H012167D;
Клемник VAG 8K0973702 (старый весь оплавился, фото прилагаю);
Набор проводников VAG 000979025EA.
При замене вытекло совсем немного антифриза. После замены была сброшена ошибка 03220 - Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости системы Climatronic, прогрет двигатель и включена печка на полную. После охлаждения двигателя долит вытекший антифриз.
Изображения
Тип файла: jpg 2019-06-28 15-11-35.JPG (127.1 Кб, 52 просмотров)
Тип файла: jpg 2019-06-28 16-07-03.JPG (356.7 Кб, 56 просмотров)
LSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksey L (06.07.2019), udarnik (08.07.2019), Valerchik (06.07.2019), Владян (07.07.2019)
Старый 06.07.2019, 19:36   #230
Эцилоп
 
Аватар для Valerchik
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LSE Посмотреть сообщение
Заменил электромагнитный клапан VAG 4H012167D
Когда предпродажную диагностику делали у дилера , тоже говорили , что в районе лобовика менять какой-то датчик... похоже распространенная болячка.
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал..
Valerchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 > Общий > Отчеты и отзывы владельцев Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:32. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5