Аккумулятор

[rda]

Господа прошу совета по выбору и замене аккумулятора:
Машина q5 2010г 2.0 tfsi аккумулятор родной
Симптомы: при температуре ниже -18 не заводится. Прикуривается и заводится без проблем.
Про короткие пробеги и разряд наверно можно исключить ибо пробег в 1000 км результата не дал.

Поэтому вопросы: какую батарейку выбрать?? Родную или нет??? Можно ли ставить не родную (иногда они бывают лучше оригинала). Если родную то нашёл две разных емкости.
Как менять?? ( в части механики нет проблем ибо руки из того места) а вот по электронике есть нюансы?? Кто-то говорит поменял, проехал 5 км и все, а кто то говорит про адаптацию всего и вся в нашей машинке.

Заранее спасибо за советы.
Всех с прошедшими праздниками !!

[Boyscout-Q5]

rda,
в этой же теме есть даже размеры нашей батарейки, поройся))
Емкость, исходя из данных этой же темы кому как, кому то и 90 А/ч хватает а кто-то и 110 ставит.
Про адаптацию сосвем недавно, пару страниц назад, мне же и скидывали ролик с юутуба, правда на аглиЦком, но то же все понятно.

И из личного опыта: если судить по шкале на дисплее, то короткий пробег лично на моей ласточке увеличивает"шанс на победу" прям на глазах, а вот по результатам длинного пробега, шкала на дисплее стремится к абсолютному нулю)))

[Леха]

как короткий пробег может быть лучше длинного?

[Boyscout-Q5]

Леха,
Сравниваю две поездки по 250 км без глушения мотора, с пробками и по трассе 04.01 и вчера и пробег сегодня утром 4 км с прогревом до офиса.
Вчера выехал с показаниями 100% - 250км-приехал в Тверь - на мониторе 10%
Утром 10%- прогрев-4км до офиса-на мониторе 50%
Чудеса, да и только))

[юра 1]

Сообщение от Boyscout-Q5

Леха,
Сравниваю две поездки по 250 км без глушения мотора, с пробками и по трассе 04.01 и вчера и пробег сегодня утром 4 км с прогревом до офиса.
Вчера выехал с показаниями 100% - 250км-приехал в Тверь - на мониторе 10%
Утром 10%- прогрев-4км до офиса-на мониторе 50%
Чудеса, да и только))

Ты все еще ориентируешься на этот смешной показометр))))

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:58 ----------

Сообщение от rda

Господа прошу совета по выбору и замене аккумулятора:
Машина q5 2010г 2.0 tfsi аккумулятор родной
Симптомы: при температуре ниже -18 не заводится. Прикуривается и заводится без проблем.
Про короткие пробеги и разряд наверно можно исключить ибо пробег в 1000 км результата не дал.

Поэтому вопросы: какую батарейку выбрать?? Родную или нет??? Можно ли ставить не родную (иногда они бывают лучше оригинала). Если родную то нашёл две разных емкости.
Как менять?? ( в части механики нет проблем ибо руки из того места) а вот по электронике есть нюансы?? Кто-то говорит поменял, проехал 5 км и все, а кто то говорит про адаптацию всего и вся в нашей машинке.

Заранее спасибо за советы.
Всех с прошедшими праздниками !!

Милостивый государь, я бы на Вашем месте не поленился изучить данную тему, фильтруя присутствующий в ней флуд))))

Мое скромное имхо - это варта сильвер динамик агм где-то на 95 а/ч..http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/595-901-085

Вебасто есть в машине?

Вот первая же строка в поисковике :
http://www.alfaakb.ru/accumulator/1685/

[rda]

Сообщение от юра 1

Ты все еще ориентируешься на этот смешной показометр))))[COLOR="Silver"]


Вебасто есть в машине?

спасибо за первый дельный совет

Вебасты нет.
Старт стоп тоже нет
Почитав ветку склоняюсь тоже к варте.

А про замену??? В ветке здешней некоторые меняют и незаморачиваются с пропиской, а кто то утверждает что это важный момент

[юра 1]

Сообщение от rda

спасибо за первый дельный совет

Вебасты нет.
Старт стоп тоже нет
Почитав ветку склоняюсь тоже к варте.

А про замену??? В ветке здешней некоторые меняют и незаморачиваются с пропиской, а кто то утверждает что это важный момент

Я прописывал, ты как хочешь, единого мнения нет....
Мне кажется, если емкость та же, что и была (+/-10 то не обязательно...
Если было 74, а ставишь 95, то, наверное, можно и прописать...
В Москве вааще без проблем, можно в любом альтернативном сервисе занедораха)))

[pav57]

Сообщение от saturnus

Потому что при таком минусе АКБ не заряжается. Может у Терминатора заряжается

- все так - АКБ очень плохо принимает заряд при низких температурах. Потому АКБ может разряжаться (при большом потреблении электроэнергии) даже при движении по трассе.

[TheTERMINATOR]

Сообщение от pav57

Потому АКБ может разряжаться

Чтобы АКБ разряжался, нагрузка должна питаться с него. А при наличии исправного генератора это не возможно. Генератор выдает напряжение выше чем АКБ.

[Boyscout-Q5]

Сообщение от юра 1

Ты все еще ориентируешься на этот смешной показометр))))

Неее, не ориентируюсь, просто смотрю и удивляюсь)))

---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:50 ----------

Сообщение от юра 1

Милостивый государь, я бы на Вашем месте не поленился изучить данную тему, фильтруя присутствующий в ней флуд))))

Имхо - вот это самый дельный совет

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:51 ----------

Сообщение от rda

Поэтому вопросы: какую батарейку выбрать?? Родную или нет???

у мене стоит Бош, 88 а/ч, в деревне минус 25 завелась, тьфу три раза)))