помогите по масложору.

[Robinnn]

Rabl, спасибо за информацию.
Я маслоотделитель поменял на новый, после замены старый смотрел, то он был в норм состоянии (ему пару лет было всего).
У Вас до розкоксовки какой расход масла был?
По поводу цены, то только работа за смену колец (если повезет и можно будет только маслосьеммные заменить) 800-900 дол. + запчасти, до 1000 думаю дотянет с запчастями

[Rabl]

Robinnn,
Мембрана мягкая была или загрубела?
1л/1000км
Чёта копейки, мне 3000 зарядили прмерно

[Robinnn]

Сообщение от Rabl

Robinnn,
Мембрана мягкая была или загрубела?
1л/1000км
Чёта копейки, мне 3000 зарядили примерно

Мембрана была нормальная вроде бы, так что б сразу сказать что не была мягкая то нельзя, да и чистый он был.
У нас за 2000-3000 можно уже двигатель купить. 800 дол мне сказали, это по сути за разборку и сборку, поменять кольца, процедура уже не сложная при разобраном двигателе.

[Rabl]

чёж ему грязным то быть, чай не в грязи валялси

[Robinnn]

Снял патрубок с левой стороны, там где соединение с патрубком интеркуллера, а там масло (если взять пальцем, то с пальца будет капать). Вроде бы так не должно быть. Кроме того появился черный дым, которого раньше не было. Это все после смены свечей и замены МО

[Robinnn]

Может ли турбина біть причиной такого жора масла? В нете нашел пару случаев, но для таких моторов

[Aleksey L]

Масло в интеркуле, это нормально... Конечно в разумных объемах. У вас беда в маслосъёмных кольцах - либо замена или раскоксовка

[Rabl]

Robinnn, чёрный дым это не айс. замени назад свечи и МО, посмотри изменения...

[Robinnn]

Сообщение от Aleksey L

Масло в интеркуле, это нормально... Конечно в разумных объемах. У вас беда в маслосъёмных кольцах - либо замена или раскоксовка

Я снимал патрубок и проверял со стороны водителя, он выше интеркуллера находиться на 30-40см и там было масло.
Записался на полную диагностику двигателя на сколько максимально возможно ее сделать, так как разбирать мотор уже буду в крайнем случае. Да и нужно знать стоит ли его разбирать.

[Denis Turbo Union]

"Может ли турбина біть причиной такого жора масла? В нете нашел пару случаев, но для таких моторов "
Не может .
Бывают редкие случаи когда сильно изнашивается впускная направляющая клапана (износ ВЫпускной направляющей -явление нормальное ) , тогда мотор начинает сильно дымить , но все равно основная составляющая расхода масла это поршневые кольца (именно так , дело не только в маслосъемных кольцах)