24.08.2015, 12:45 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Семен
Адрес: Москва-Зеленоград
|
про ремень и фильтр
Прошу только сильно не пинать, честно потратил час что бы пройтись поиском по форуму, но ответа так и не нашел.
Машина 2010 года 2.0 TFSI (211 конегов) Два вопроса:
книжечка оригинальная к сожалению потеряна, к первоисточнику обратиться не могу |
|||
Рекламный блок | ||
|
24.08.2015, 12:50 | #2 | |||
дядя Вова
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Тюмень-Сургут
Автомобиль: Q5 2.0T S-tron off-road garnet 2009 и хундайка
|
у ОД спроси инфу.
пинать надо предыдущего владельца машинки. Подозреваю, что дело не ограничится ремешками с фильтром, а начнется с ремонта ДВСа и Коробаса...
______________________________
Если техник технику не тронет, то техника техника не подведёт. |
|||
24.08.2015, 14:11 | #3 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Семен
Адрес: Москва-Зеленоград
|
Спасибо за информацию, конечно, но это не ответ на мои вопросы - когда менять ремень и фильтр то?
---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ---------- раз в сколько тысяч, если быть точнее |
|||
24.08.2015, 15:08 | #4 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
В карте ТО про фильтр до 180000 ни слова...Меняйте сейчас и то и другое
|
|||
24.08.2015, 15:43 | #5 | |||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
|
Цитата:
Цитата:
Советую обратить внимание на зубчатый ремень (цепь), по регламенту он меняется каждые 180000 км. Но для рестайла 2.0TFSI распространена проблема перескока цепи, приводящей к поломке мотора, из-за растяжения цепи. Есть отдельная тема на форуме про это: http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=3792 Первым делом съездите на диагностику растяжения цепи (впервые на 60000 км). Замена цепи и натяжителя цепи нового образца со всеми з/ч и расходниками обойдется в районе 30к (http://vag-dealer.ru/articles/18_tfsi_chain_replacement) |
|||||
24.08.2015, 18:50 | #6 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Семен
Адрес: Москва-Зеленоград
|
Спасибо за ответ!
Про поликлиновый и топливный фильтр понял - очень помогли, а то я уже было подумал, что туплю. Про ремень знаю (благо пробег пока только 90к и рано думать) и цепь периодически проверяю (сейчас Camshaft adaptation indtake bank 1, phase position в районе -1.8 ) Последний раз редактировалось Testus; 24.08.2015 в 18:52. |
|||
24.08.2015, 22:19 | #7 | ||||
Profile delete
Пол:
Имя: Daily
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi RS6
|
Цитата:
|
||||
27.08.2015, 10:39 | #9 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
|
Я фильтр поменяю в 90 000 пробега, потом посмотрю на изменения в нагрузке насоса топлива, так как сейчас показывает что он работает на 65% по нагрузке, 90 это уже критично
Как вариант это из за грязного топлива, хотя заправляюсь только ТНК-BP фирменным 95 Ремень я думаю тоже сейчас поменять, по регламенту он в 120 требует замены вроде как
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
27.08.2015, 11:24 | #10 | |||
дядя Вова
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Тюмень-Сургут
Автомобиль: Q5 2.0T S-tron off-road garnet 2009 и хундайка
|
фирмы нету, а заправки фирменные остались?
______________________________
Если техник технику не тронет, то техника техника не подведёт. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Топливный фильтр | SERG13 | 2.0 TDI | 186 | 18.10.2021 22:21 |
Ремень ГРМ на 2 td | Sergeyoknas | 2.0 TDI | 44 | 12.12.2016 22:01 |
Сажевый фильтр 3.0 TDI | johnny83 | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 10 | 28.06.2016 00:00 |
Воздушный фильтр | Semen | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 27 | 07.04.2015 13:45 |
Воздушный фильтр ДВС | Эдик | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 2 | 10.10.2010 17:25 |