|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.12.2009, 06:26 | #1 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Massaget
Адрес: KZ
Автомобиль: Ауди Q5 TFSI белый с "Характером"
|
Полный привод Quattro: Техника управления и устройство
Уважаемые друзья!!!
Открывая данную тему хочется узнать побольше о полном приводе QUATTRO, применяемой на АУДИ (то бишь на КУПЯШЕ). С таким приводом у меня это первый опыт. Об устройстве и принципе работы мы как то вскользь поговорили. Может расширим тему и поговорим и об усторойстве и принципе работы привода QUATTRO на AUDI Q5 и что не мело важно: О ТЕХНИКЕ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ С ТАКИМ ПРИВОДОМ (Впереди долгая зима со скользкими и заснеженными дорогами, горными серпантинами и и т.д.). Может быть есть среди нас знатоки по данной теме? |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | YYY (28.01.2013) |
Рекламный блок | ||
|
11.12.2009, 06:56 | #2 | |||
дядя Вова
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Тюмень-Сургут
Автомобиль: Q5 2.0T S-tron off-road garnet 2009 и хундайка
|
О технике управления скажу исходя из собственного опыта с пробегом на купяше 15т.км: с неотключенным ЕСП просто жму на газ и кручу рулём с некоторой оглядкой на законы физики, а машина едет сама и корректирует тебя в случае чего не очень навязчиво.
______________________________
Если техник технику не тронет, то техника техника не подведёт. |
|||
11.12.2009, 09:58 | #3 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: г.Псков
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 TFSI
|
Цитата:
http://www.audifans.kz/forum/index.php?showtopic=43
______________________________
наши люди на такси в булочную не ездят !(с) |
||||
11.12.2009, 10:36 | #4 | |||
Пацак
Пол:
Адрес: Москва
|
А вот интересно в случае заноса на полном приводе как нужно себя вести? С передним приводом нужно прибавить газу и машина выровнеется, а вот действует ли это с полным приводом?
|
|||
11.12.2009, 11:01 | #5 | ||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
|
Цитата:
В гранд витаре 2003-2005 модельного года при включённом полном приводе при срыве в занос, её крутило, как консервную банку. Проверял в поле. На трассе ездил с одним задним приводом. Добавлено спустя 15 минут 2 секунды: Отсюда следует, что если ку5, имеет 60% крутящего момента на задних колёсах, то при первых признаках заноса, надо немного сбросить газ. |
||||
11.12.2009, 11:07 | #6 | |||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Massaget
Адрес: KZ
Автомобиль: Ауди Q5 TFSI белый с "Характером"
|
Ребят, спасибо за ответы!
Цитата:
Наверно буду расширять тему Ку 5 в этом форуме. Цитата:
О какой кнопке идет речь? В моем понимании ESP OFF? Поправьте меня пожалуйста.
______________________________
Слова всегда значат больше, чем мы говорим. |
|||||
11.12.2009, 11:12 | #7 | ||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
|
Цитата:
|
||||
11.12.2009, 14:21 | #8 | |||
Пацак
Пол:
Адрес: Москва
|
Так все-таки что лучше делать при заносе: давать газу или просто пытаться выровнять машину как на заднем приводе?
Действительно нужно попробовать и так и так в поле где-нибудь. |
|||
11.12.2009, 17:40 | #10 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: г.Псков
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 TFSI
|
Вот ещё с Питерского форума, там каждую зиму покатушки устраивают на льду- фанаты http://www.rallyfan.ru/driving/prost/index.php
______________________________
наши люди на такси в булочную не ездят !(с) |
|||
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Audi Quattro исполнилось тридцать. | Mirage | Пресса об Audi Q5 | 2 | 17.02.2010 09:24 |
Полный... я расстроен!!! | Wind | Спортивный раздел | 2 | 10.10.2009 23:01 |