|
|
|
|||||||
|
| Результаты опроса: Прогреваете ли вы двигатель? | |||
| Да, грею пока не упадут обороты до рабочей зоны. |
   
|
123 | 63.40% |
| Нет, завел, осмотрелся и потихоньку поехал. |
  
|
71 | 36.60% |
| Голосовавшие: 194. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.02.2009, 11:56
|
#1 | |||
|
Супер-модератор
Пол:
Имя: Елена
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: AUDI Q5 3.0 TDI
|
Прогрев холодного двигателя.
Самый большой процент износа двигателя приходится на запуск (масло стекло в картер и пока давление не поднялось двигатель работает "всухую")
и на прогрев холодного двигателя (масло как кисель). Если начинаешь двигаться сразу, то двигатель работает на повышенных оборотах, а смазка его деталей недостаточна. Как вы поступаете в этой ситуации? 
______________________________
С Уважением. Елена. |
|||
|
|
|||
| Рекламный блок | ||
|
|
||
Нижняя навигация
|
||||||
|
||||||
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Работа двигателя 2,0 TFSI (шумность, эластичность и т.д.) | Номад | 2.0 TFSI | 237 | 17.01.2024 17:40 |
| Защита двигателя. | Wind | Дополнительное оборудование Audi Q5 | 304 | 24.09.2018 09:36 |
| Прогрев коробки-автомата | AS | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 167 | 05.02.2012 00:52 |
| Подскажите оригинальный номерок на щуп масла двигателя. | Vl@dimir | Общий | 6 | 24.10.2010 16:50 |
|
Древовидный вид