17.11.2014, 19:36 | #1001 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Псковская обл.
Автомобиль: Q5 2TDI 2010г мкпп
|
А если под капотом плюсовую клему снимаешь в том месте где предусмотрено прикуривание авто,в авто ни чего не должно слетать,надо потом что то прошивать?
|
|||
Рекламный блок | ||
|
17.11.2014, 19:48 | #1002 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
Откуда ты ее снимаешь и зачем?)))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус... Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
17.11.2014, 22:40 | #1003 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва- Митино
Автомобиль: Q5 2Т 10г. и ШеКруз
|
там нет клеммы, там штырь, открой и посмотри))
______________________________
Я пишу вам первый и последний раз. Если не ответите, напишу еще. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
18.11.2014, 09:28 | #1004 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Jeep GCh 5.2`96
|
saturnus,прошу показать бортовое устройство, регулирующее заряд АКБ.
|
|||
18.11.2014, 10:51 | #1005 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI s-tronic
|
Аккумулятор заряжается генератором, реле зарядки у него прямо внутри, и ничем извне не управляется. Самое продвинутое, что там может быть, это простое отключение заряда при кик-дауне.
Состояние батареи и степени ее заряда определяется по измерениям напряжений и токов. Прописывают аккумуляторы только для инвентаризации, т.к. для некоторых ремонтов батарею нужно снимать, и немецкий гер хочет быть уверен, что вернет владельцу именно его батарею, и с коммерческим интересом, чтобы видя возраст батареи предложить клиенту купить новую батарейку. |
|||
18.11.2014, 10:54 | #1006 | ||||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
Цитата:
|
||||
18.11.2014, 11:00 | #1007 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI s-tronic
|
Нет, давно знаю, что при кузовных работах с любым автомобилем батарею нужно снимать.
|
|||
18.11.2014, 11:10 | #1008 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Краснознаменная им. Л.М.Гурченко
|
Пару раз менял лампы фар, снимая клемму аккумулятора. Ничего не прописывал потом.
______________________________
"Не все аксиомы очевидны..." (возможно, Пифагор) |
|||
18.11.2014, 12:38 | #1010 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Jeep GCh 5.2`96
|
Это не "реле зарядки", а реле-регулятор напряжения.
При сварочных, и не снимать, а отключать. Для исключения влияния мощных токов на кузове на запитанную бортовую электронику. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумулятор | DISCO | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 1 | 11.03.2009 15:58 |