18.09.2017, 22:16 | #61 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Глубокомысленное дополнение, и про спирт, и про присадки со свинцом.
PS: В 98-ом никто присадки не ротировал, его попросту не было, когда было разрешено использовать бензин, содержащий свинец. Максимум АИ-92. PPS: Ротация - периодическая замена. Чем просто слово "замена" не понравилось то? |
|||
Рекламный блок | ||
|
18.09.2017, 22:31 | #62 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Роман
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 (FY) 2.0 TFSI S-line
|
Чтоб не заводить новую тему, а 100 кто-нибудь заливал? Разница заметна с 95, 98?
|
|||
18.09.2017, 22:56 | #63 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Volvo XC90 T6 2017; Audi 2,0 TFSI 2016
|
Цитата:
Если Вы заметили: в перечне, приведённом мной, присутствует упомянутая Вами марка топлива, вместе с другими, но в контексте использования повышающих ОЧ присадок. В явном желании выявить проблему, предлагаю так же обратить внимание на 100 бензин от ЛУКОЙЛа, он так же присутствует в перечне значений. Предпочитаю использовать термины и выражения, наиболее уместные, по моему глубочайшему убеждению, в конкретном контексте. Но, весьма польщён Вашими энциклопедическими познаниями и беспокойством о моей осведомлённости. Премного благодарствую. |
||||
19.09.2017, 05:03 | #64 | ||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Цитата:
Я думал запретили лет на 20 раньше. Видимо потому, что уже в 80-е на заправках продавали в основном неэтилированный бензин. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2...BD%D0%B5%D1%86 Но быть то он был, непонятно в каких авто мог использоваться - в те времена все новые авто шли с катализаторами, а тетраэтилсвинец напрочь их убивал. |
||||
19.09.2017, 07:17 | #65 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Volvo XC90 T6 2017; Audi 2,0 TFSI 2016
|
Да, двигатель работает совершенно по другому: ощутимо тише и ровнее. Так же ощутимо экономичнее, при этом как на одном, так и на другом автомобиле. Разгон становится легче и более интенсивнее. Свою заправляю только 98, а вот с Ауди, когда летом катались на дальнюю дистанцию, пробовал все варианты и грань при переходе между 95 и 98 почти не различима, а к 100 сразу чувствуется контраст.
|
|||
19.09.2017, 07:33 | #66 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
|
|||
19.09.2017, 08:25 | #67 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Роман
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 (FY) 2.0 TFSI S-line
|
Нашел на просторах инета сравнение хим состава основных марок топлива: Лукойл Экто 100: сравнительный анализ c BP Ultimate, Shell V-Power Racing и Экто 98 (ссылку вставить не могу, пока не дано по правилам форума). 100 от лукойла практически равен 98 по своим характеристикам. Я думаю больше маркетинг - мое мнение, но 100 попробую
|
|||
19.09.2017, 08:31 | #68 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
|
|||
19.09.2017, 09:06 | #69 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
|
|||
19.09.2017, 10:42 | #70 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
|
Да хоть 72-й. Вот только не надо забывать о том, что двигатель проектируется под соответствующее топливо. И если немецкие инженеры сочли нужным написать про 98 бензин, значит надо лить 98-й. Ну или в редких случаях 95-й.
А то, что весь бензин, с октановым числом более 60 делается присадками (выше это уже обсуждали), они тоже, наверное, знают, ибо законы химии одинаково справедливы что для России, что для Германии, значит и это было учтено. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сколько надо лить масла? | anikolay | 3.0 TDI | 53 | 16.10.2016 14:24 |
какое масло лить??? | володя | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 3 | 26.04.2014 18:46 |