![]() |
#1 | |||
Profile delete
Пол:
![]() Имя: Владимир
Адрес: Moscow
Автомобиль: Q5 FL 225 TFSI (Рестайл) Fantom Black
|
![]()
Уважаемые Одноклубники кто ставил себе сигнализацию с авто запуском и турбо таймером напишите какая лучше больше склоняюсь к Pandora и не бывает ли проблем с установкой когда машина заводиться с кнопки???
|
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
Рекламный блок | ||
|
![]() |
#2 | |||
Почётный Ку
Пол:
![]() Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#3 | |||
Profile delete
Пол:
![]() Имя: Владимир
Адрес: Moscow
Автомобиль: Q5 FL 225 TFSI (Рестайл) Fantom Black
|
![]()
юра 1, А что это так плохо лишиться штатного иммобилайзера зато плюсов больше, автозапуск зимой очень даже кстати и турбо таймер не надо сидеть по минуте в машине после каждой поездки!!!
|
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#5 | |||
ПЖ
Пол:
![]() Имя: Роман
Адрес: Королёв
Автомобиль: Honda Accord CL9 \ Audi q5
|
![]()
а зачем сидеть в машине после каждой поездки? у Вас же не "пацанские турбовые жигули"
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#6 | |||
Profile delete
Пол:
![]() Имя: Владимир
Адрес: Moscow
Автомобиль: Q5 FL 225 TFSI (Рестайл) Fantom Black
|
![]()
Как зачем турбина должна остыть нельзя сразу глушить машину вы что хотите через каждые 10000т пробега турбину менять???
---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:18 ---------- У меня братан так на X6 загубил обе турбины потом менял их денег стоило это совсем не мало, тоже думал зачем ждать теперь на новом бумере сидит и не вырубает тачилу сразу на опыте пройдено!!! |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#7 | |||
Аксакал
Пол:
![]() Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
|
![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#8 | |||
Эцилоп
Пол:
![]() Имя: Павел
Адрес: Pihkva
Автомобиль: Q5 3.0 TDI REVO-Caractere-ABT-Enco
|
![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#9 | |||
ПЖ
Пол:
![]() Адрес: 1
|
![]()
У меня третья машина с турбированным двигателем, все производства VAG, общий пробег примерно 75000, турбина ни одна из строя не вышла. В интернете нашел рекомендации по эксплуатации турбированных моторов последнего поколения. Рекомендуется остужать турбину на холостых оборотах только при продолжительной работе двигателя на высоких оборотах (ну т.е. после поездки на дальняк, например). Как-то так...
Последний раз редактировалось Антон Львов; 27.09.2012 в 16:03. |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#10 | |||
ПЖ
Пол:
![]() Имя: Андрей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Audi Q5 2 TFSI FL
|
![]()
у нас охлождающая жедкость гоняется спец мотором(насосом)и остужает турбину после того как вы заглушили закрыли и пошли
![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Антон Львов (27.09.2012), Григорян (27.09.2012) |
![]() |
|
Рекламный блок | ||
|
![]() |
||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Штатная сигнализация (отчёт об установке) | Slava P | Своими руками | 84 | 09.11.2023 22:38 |