webasto или автозапуск с сигналки на 3,0 tdi?

[radix]

Подскажите что лучше поставить на 3,0 tdi, В моем городе средняя температура зимой 10-15 градусов, -30, бывает очень редко, на этот случай могу в гараж загнать. Так вот интересует вопрос,что лучше поставить?
webasto - 80 тыс руб
или
автозапуск - 40 тыс руб

Я больше склоняюсь к автозапуску, дешевле в 2 раза, можно запрограмировать по времени, чтоб двигатель особо не остывал.

[astredinov]

штатный фен справиццо при таком климате, не заморачивался бы

[Базилио]

radix, Ставил сигналку за 25000 руб у партнёров именно из-за автозапуска. Но у меня бензинка.

[Валентин]

Дороговата вебаста у вас. Ставил сигналку для запуска вебасты с GSM, без охраны. Всего вышло меньше 60т.р.

[radix]

Сообщение от Валентин

Дороговата вебаста у вас

Да уж, в городе Од монополист- вот и зарабатывает!

Сообщение от astredinov

штатный фен справиццо

Да мне в первую очередь чтоб машина заводилась зимой( все таки впервые на дизель перехожу, слухи всякие беспокоят) и двигатель прогревался,сел и поехал, не ,,травмируя,, машину

[Валентин]

А зачем к ОД обращаться? Посмотрите не сайте вебасто дилеров. В Нижнем почти 40 компаний.

[DUK63]

Сообщение от radix

и двигатель прогревался,сел и поехал

Не прогреется дизель, и на ХХ просто остынет (но работать будет), фишка у него такая.

[MYXA]

Автозапуск на дизеле ради его прогрева бесполезен. Машина на холостых не прогревается. Ну и вспомним еще про безопасность, которая ни разу не улучшается при этом...
Вебаста же при не долгих поездках может прилично опустошить аккумулятор, этого тоже не нужно забывать.
У нас 2 зимы не было абсолютно никаких проблем с запуском обеих дизельных машин зимой. При этом кукушонок оказался очень теплым, благодаря электрофену.
Мой совет - попробуйте пока обойтись без дополнительных подогревателей, а зимой, если что, доставите. Я так и сделала, и после первых же морозов только порадовалась тому, что ничем дооборудовать машину не нужно. Но, если что, я бы ставила вебасту с брелком, чтобы иметь возможность ее программировать на расстоянии.

[AlexandrSid]

Сообщение от MYXA

Вебаста же при не долгих поездках может прилично опустошить аккумулятор, этого тоже не нужно забывать.

Если не подключать вебасту к салону автомобиля, то аккумулятор она не опустошит, т.к. использует его только для работы помпы. В этом можно даже найти плюс, на морозе потребление помпы разогреет аккумулятор и ему будет проще завести машину (аналог прогрева аккумулятор габаритами автомобиля зимой, дабы он смог провернуть двигатель без прогрева).
Каждый день езжу на работу 7 км. и вебаста (зимой) прогревает машину утром, в обед и вечером. Как вы понимаете 7 км. расстояние не больше (т.е. не долгие поездки), при этом никогда не испытывал проблем с аккумулятором.

[AS]

AlexandrSid,минутку ЯНАО - это уже экстрим! особенно для дизеля...тут совет для средней полосы. У вас там много чего не так как у всех )