Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Консультация по техническим вопросам


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.12.2015, 15:19   #11
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

о, фото дошли...
что-то я прям криминала-то не вижу...
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 29.12.2015, 15:26   #12
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
При резком нажатии педали акселератора в пол при достижении ~3000 оборотов срабатывает что-то типа отсечки, и далее обороты не поднимаются выше.
Вот эта тема не про тоже самое, что у Вас?:
http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=2561
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.12.2015, 15:32   #13
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
на вопрос о давлении ответ прислали:

как бы им кучеряво аргументировать...
Нет ну молодцы ...
Ошибка по давлению топлива , а пункт GFS по ошибке не судьба прочитать ? Там написано надо проверить рабочее и дифференциальное давление .. Да просто проверить давление НАПРЯМУЮ ,как показано ..Насос ,так насос .. Главное ,что-бы лишнее там не появилось))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.12.2015, 16:23   #14
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOKA Посмотреть сообщение
Вот эта тема не про тоже самое, что у Вас?:
http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=2561
неееее.
тут мне с малой скорости резко ускориться надо.
бью газ в пол, машина начинает разгон, и на 3 тыс резко отсекает подачу топлива.

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Ошибка по давлению топлива , а пункт GFS по ошибке не судьба прочитать ? Там написано надо проверить рабочее и дифференциальное давление .. Да просто проверить давление НАПРЯМУЮ ,как показано ..Насос ,так насос .. Главное ,что-бы лишнее там не появилось))
вот как с этим бороться?... пошел стихи сочинять...
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.12.2015, 16:41   #15
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Ну .. Я раньше в особо трудных случаях скрины GFS отсылал ... Но это по моему разумению , неправильно .. Ну почему нужно учить ОД не просто как делать ,а ПРОСТО ЧИТАТЬ информацию на русском языке что нужно сделать?
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.12.2015, 17:39   #16
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

продолжение саги от ОД....
Цитата:
Для проверки давления топлива необходима пробная поездка на автомобиле по шоссе с подключенным манометром или измерительным прибором в режиме резких ускорений. Такая поездка не проводилась. Проверка давления топлива монометром на неподвижном автомобиле покажет неверный результат. Описанные Вами симптомы неисправности в сочетании с ошибкой в накопителе неисправностей указывают на то, что в определенные моменты времени давление топлива на автомобиле падало ниже необходимой величины. А это говорит о необходимости проверки модуля подачи топлива (топливный насос в баке). Проверка топливозаборника модуля подачи топлива показала, что есть загрязнение. Это говорит о необходимости замены модуля подачи топлива.
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.12.2015, 17:54   #17
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Нравитца ))" что в определенные моменты времени давление топлива на автомобиле падало ниже необходимой величины." Давление топлива может падать по причине падения напряжения на силовых контактах топливного насоса ?
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.12.2015, 17:55   #18
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

вот из ЭЛЬЗы выдернул доки на этот счет...

Проверка давления топлива и остаточного давления (2.0TFSI с 2013)
и
Проверка производительности насоса (2.0TFSI с 2013)
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.12.2015, 17:57   #19
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Где написано -"кататься с манометром?"))
Главное добиться гарантии ,если не поможет насос - это подарок в счет ЭБУ топливного насоса ..
Замечательный пример того ,ради чего пилил статью ))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.12.2015, 17:59   #20
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Нравитца ))" что в определенные моменты времени давление топлива на автомобиле падало ниже необходимой величины." Давление топлива может падать по причине падения напряжения на силовых контактах топливного насоса ?
Денис, ты все же в сторону ЭБУ клонишь?
у меня больше ощущение, что с ТНВД проблемы... не вариант?
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Консультация по техническим вопросам

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подсказки и методы лечения неисправностей/поломок Slava P Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 2901 08.10.2023 08:28
Расход топлива KASPER Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 1535 12.04.2019 14:27
Расход топлива на холостых Alexey Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 39 24.12.2018 00:41
Проблемы с разгоном при уровне топлива бака менее 1/3. VST Общий 136 08.09.2016 10:03
Указатель уровня топлива Alex_ey Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 18 27.11.2013 12:18


Текущее время: 02:35. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5