Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.12.2015, 10:09   #1
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI 2012
Доп. информация
По умолчанию Обрыв ремня генератора

Здравствуйте, с наступающими праздниками!
Прошу совета.
2.0 tdi, 87 тыс. км., дорестайл
Оборвался ремень генератора в пути на работу. Загорелось красным обозначение "аккумулятор не заряжается", руль за пару минут стал тугим как на Камазе. Поставил на стоянку торгового центра у работы.
Тысяч пять назад видел на нем надрывы, показалось - небольшие. Думал доездить до 90 тыс. и в ходе ТО поменять. Увы.
Вопрос: какие последствия моего желания все же завестись и доехать своим ходом до сервиса (10 км):
как уже писали, на этом двигателе помпа приводится от шкивов ремня ГРМ? То есть антифриз будет циркулировать нормально?
Аккум разрядится, скорее всего, полностью.
Матчасть не знаю, поэтому еще вопрос: масляный насос (?) приводится от шкивов генератора? есть ли он (такой насос) вообще?
Нет возможности изучить тему подробно-суета предновогодняя и пр.
Наверняка, многие ответят сразу.
Спасибо всем ответившим заранее.

Последний раз редактировалось Svoj; 30.12.2015 в 10:13. Причина: Дополнение
Svoj вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 30.12.2015, 10:18   #2
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Не переживайте, доедите спокойно, только руль будет тяжелый
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.12.2015, 10:23   #3
Хоккеист
 
Аватар для Kasparaitis
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
Доп. информация
По умолчанию

Подтверждаю, в своё время проехал 200км без ремня генератора
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Kasparaitis вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.12.2015, 12:10   #4
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Там руль не то что тяжёлый, он НЕ РЕАЛЬНО тяжёлым станет... я давича с автомата к себе на мех. залез, и заглох в развороте на перекрёстке, так чуть не прибрал соседа по встречке... Так что очень предусмотрительно маневрировать нужно...,ну и мускулатура развитая не помешает...
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.12.2015, 12:49   #5
ПЖ
 
Аватар для Alfred
Пол:
Имя: Альфред
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Там руль не то что тяжёлый, он НЕ РЕАЛЬНО тяжёлым станет... я давича с автомата к себе на мех. залез, и заглох в развороте на перекрёстке, так чуть не прибрал соседа по встречке... Так что очень предусмотрительно маневрировать нужно...,ну и мускулатура развитая не помешает...
Не стоит ездить с порванным ремнём ГУР-а! Вызывайте эвакуатор и тащите в сервис.
Alfred вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.12.2015, 13:14   #6
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

А мне интересно, в такой ситуации с электроусилителем руля руль вообще повернуть можно будет? По-моему нет.
С электроусилителем по сути же руль - это джойстик, а рулевую рейку электромоторчик крутит.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.12.2015, 15:32   #7
ПЖ
 
Аватар для Benya
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
Доп. информация
По умолчанию

Летом уже писал, что доехал без ремня генератора от Феодосии почти до Темрюка, включая паром.
Ехал до упора, пока машина не заглохла.
После замены ремня и зарядки аккумулятора - никаких проблем!
______________________________
Тракторист-механик)
Benya вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.12.2015, 16:30   #8
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Odin, Вот по гольфу могу сказать : проехал на галстуке километров 80, довольно терпимо, эл. усилитель не работал. Но тут важно понимать : одно дело по трассе и совсем другое - в условиях города маневрировать. И думаю что если гидрач - то руль более дубовый, чем когда эл. усилитель, естественно при не работающих девайсах в обоих случаях.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Odin (30.12.2015)
Старый 30.12.2015, 16:47   #9
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

Т.е. кроме эл.мотора в рулевом управлении присутствует какой-то другой исполнительный механизм?
Я то решил, что когда эл.мотор рулевую рейку не перемещает, значит рулить просто невозможно.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.12.2015, 17:12   #10
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Связь прямая с рулевым валом, просто когда эл. мотор подключается , он как бы подгоняет (помогает) водителю, а когда эл.усилок не работает - помощи нет ... + ещё и доп. сопротивление возникает... А когда гидрач не пашет - вообще всё тяжело Т.е. рулить можно в обоих случаях , но с гидрачом не рабочим - значительно тяжелее.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.

Последний раз редактировалось ANNDREW; 30.12.2015 в 17:14.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
вопросик по натяжителю ремня OLLY Курилка 65 07.01.2020 11:08
Замена датчика в замке ремня безопасности EVGENY TOB Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 3 02.10.2015 10:58
сигнализация непристегнутого ремня Pilot Электрика, освещение 16 24.03.2015 13:17
подшипники генератора Алексей1988 Электрика, освещение 27 30.01.2015 22:09
Регулятор генератора AlexDiman Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 0 03.06.2013 18:51


Текущее время: 16:47. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5