Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > S-Tronic


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2017, 15:14   #1
Чатланин
 
Аватар для Gary
Пол:
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2TFSI '11, Q3 2TFSI '14, Yamaha FZ6-S2. Ранее: А6_3TQ, A6Allroad, A4, 80-ка
Доп. информация
По умолчанию 8050, 8052, 8054 - ошибки Датчика включённой передачи

Прошу помощи коллективного разума. Постигла меня печаль: вылезли ошибки датчиков включенной передачи.
Причем вначале были только 8050 и 8052, я так понял это датчики самого селектора, чему я изначально обрадовался, т.к. не лезть в коробку. Правда была еще и 8448, не понял что за ошибка...

8050 - Selector Lever Sensor: Electrical Malfunction
P179E 00 [167] - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 82776 km
Date: 2017.06.14
Time: 12:28:44

8052 - Selector Lever Sensor: Electrical Malfunction
P179E 00 [101] - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 82775 km
Date: 2017.06.14
Time: 12:25:15

8448 - Invalid Data Received from Engine Control Module
U0401 00 [096] - -
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 82775 km
Date: 2017.06.14
Time: 12:25:15


Решил тогда отложить решение этой проблемы, поскольку никаких реальных косяков в работе не наблюдалось, хотя шестеренка вылезала через каждые 50-60 км, потом пропадала, потом опять вылезала. Периодически почитывая ошибки через месяц обнаруживаю полный набор 8050+8052+8054

8050 - Selector Lever Sensor: Electrical Malfunction
P179E 00 [040] - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 11
Reset counter: 40
Mileage: 83572 km
Date: 2017.07.16
Time: 14:27:27

8052 - Selector Lever Sensor: Electrical Malfunction
P179E 00 [032] - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 37
Mileage: 83870 km
Date: 2017.07.17
Time: 16:42:24

8054 - Selector Lever Sensor: Malfunction
P179F 00 [040] - Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 8
Reset counter: 40
Mileage: 83523 km
Date: 2017.07.16
Time: 14:00:02


Вычитал тут: "8054 8055 8066 - Датчик включённой передачи - P179F - сбой в работе. Эти ошибки связаны с неисправностью модуля датчиков (датчика включенной передачи). Его ещё иногда называют третьей платой мехатроника, хотя к мехатронику он прямого отношения не имеет. Для замены этого датчика требуется полный разбор коробки передач." Т.е. стоимость работы космос (((

Вот теперь думаю что за чем делать. Ведь получается, что косяк двух разных устройств: 1. датчик селектора передачи и 2. датчик передачи в самой коробке. Странно, что это произошло практически одновременно... совпадение? Или может быть какой-то блок глючит?
Какова последовательность действий? Наверное нужно вначале решить более дешевую проблему датчика селектора. Хочу сам влезть в селектор передач, но удалось снять только кожаный чехол, дальше все очень туго идет, боязно сломать... просто тянуть? Может кто знает где эти датчики селектора передачи и как до них добраться?
P.S. какие-то реально ощущаемые косяки в движении так и не наблюдаются, хотя конечно стал к каждому легенькому толчку прислушиваться... уже кажется что чего-то и есть... иногда... но не системно точно
Gary вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 18.08.2017, 00:59   #2
Чатланин
 
Аватар для Gary
Пол:
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2TFSI '11, Q3 2TFSI '14, Yamaha FZ6-S2. Ранее: А6_3TQ, A6Allroad, A4, 80-ка
Доп. информация
По умолчанию

Заочно приговаривают замену модуля включенной передачи, той самой третей платы мехатроника, что делается со съемом и разбором коробки (((((
Подскажите кто менял платы мехатроников, не остался список необходимых ЗП, ну конечно кроме самих блоков. А то говорят кроме модуля, прокладки поддона и масла еще и какая-то куча сальников необходима.
Gary вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.11.2017, 00:37   #3
Пацак
Пол:
Имя: Михаил Михайлов
Адрес: Россия
Автомобиль: Q5
Доп. информация
По умолчанию

Ошибки говорят о том что придется разбирать коробку.
На форуме в разделе S-Tronir неоднократно описывается о списке запчастей.
Если снимать и разбирать коробку то сразу делать сцепление, чтобы дважды не снимать.
Михаил Михайлов вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > S-Tronic

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема при включении задней передачи Marat_ka Ходовая часть 55 19.01.2018 11:48
Адаптация датчика поворота руля G85 urec Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 51 16.12.2017 04:43
Не вставляются передачи в кулису Damoon S-Tronic 1 12.11.2016 19:11
Аварийка при вкл задней передачи bolivar24 Общий 15 09.04.2013 13:51
порядок и сроки передачи авто DimaSm Готовимся к покупке 7 19.02.2011 13:28


Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5