Какая коробка лучше S-Tronic или Tiptronic?

[Shol]

Сообщение от Андрей Юрьевич

она уже будет в порядке в плане надежности..

Ая вот надеюсь, что s-tronic c января 2012 года очень надежный пошёл...Особенно на TDI

[jekarw]

Просто информация за 2010г. по Типтроник рестайлинговой Q7: " Новый "автомат" умеет блокировать гидротрансформатор почти сразу после старта - благодаря этому, "Ку 7" резво отзывается на нажатие педали газа, а при остановке сцепление размыкается и мотор отсоединяется от КПП."

[Алексмел]

Катаюсь несколько дней на типтронике. Как переключаются скорости чувствуется, но не сильно. Езжу спокойно (обкатываюсь) и удивляет стремление автомата ехать на 6 передаче на скорости в 50 км/час. Еще понравилапсь возможность включить нейтралку и тихоненько катиться, после МКПП на старом авто, мне этого не хватает.

[Андрей Юрьевич]

Сообщение от Алексмел

Еще понравилапсь возможность включить нейтралку и тихоненько катиться, после МКПП на старом авто, мне этого не хватает.

А зачем, стесняюсь спросить? С целью экономии топлива, наверное? Или это тяга шо нибудь цмыкать после "ручки" , так сказать? От не понимаю вот этого вот..

[AuruM610]

При движении накатом в положении "N" экономии топлива не происходит, даже наоборот. Это касается как АКПП, так и РКПП. Наиболее правильно бутет тормозить двигателем, т.е. двигаться накатом на передаче (прописная истина).
Обратите внимание на показания моментального расхода топлива в таких режимах...

[And]

У меня под горку расход топлива 0. Специально смотрел.
Ни на какие нейтрали или еще что не переключаю - не для этого я автоматическую коробку выбрал. Рукоблудие это - рычаги постоянно дергать!

[Aleksey L]

Сообщение от AuruM610

При движении накатом в положении "N" экономии топлива не происходит

Экономия будет, если катиться к красному светофору, а с горки не безопасно.

Сообщение от AuruM610

Обратите внимание на показания моментального расхода топлива в таких режимах.

Не стОит особо доверять, т.к это только разрежение под педалькой газа

[Алексмел]

Вот накинулись Да, отчасти это желание подергать "вантус". Ну и когда длинная пологая горочка на автомате приходится педальку нажимать, а в нейтралке наоброт чуть подтормаживать. Не совсем понятно ,почему на нейтралке расход больше?

[AuruM610]

Сообщение от Aleksey L

Экономия будет, если катиться к красному светофору, а с горки не безопасно.

Нет, Лёша, не будет экономии никакой. При торможении двигателем прекращается подача топлива, а в нейтрали дросель приоткрыт...

[Алексмел]

Покурил инет. В общем накатик можно использовать, но только если потом планируешь остановиться (и то многие не рекомендуют). Ну и в целом, что бы не парить себе мозг, надо про включение нейтралки лучше забыть )