Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2021, 18:40   #1371
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimaA6_ABC_Kiev Посмотреть сообщение
Владельцы авто за 40-50К евро вместо покупки вала за 200 евро пишут 100500 страниц о том, как вколхозить крестовину в старый.
- и не просто вколхозить, а вколхозить деталь за 600 руб. так чтобы потом ее хватило на всю оставшуюся жизнь.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 07.01.2021, 23:24   #1372
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
Доп. информация
По умолчанию

Смешон до безобразия , но мнение дебилов невозможно опровергнуть - они копошатся в тырнете, а таместьФсё.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Пётр1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 08.01.2021, 15:42   #1373
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Веселая тема тут образовалась как я погляжу , но я все таки отвечу , в целях предотвращения не санкционных операций ,так сказать



Цитата:
Сообщение от svg Посмотреть сообщение
вот и я пытаюсь за фрицами допилить узел



крестовин до вечного
Буду выражаться по пунктам для ясности ..



1) Ресурс данного узла ,а именно нижней крестовины рулевого вала низкий из за не совершенства конструкции дренажа слива отсека под лобовым стеклом Q5 .На всех остальных моделях такой проблемы можно сказать не существует (фото)

2) При замене кардана его можно "перетянуть " по осям и тогда действительно появятся те самые не равнозначные моменты по осям шарнира (именно поэтому правильно работать в тисках ,"приспуская" нагрузку а не на прессе ) , его будет подкусывать и с нарушением геометрии такой кардан может долго не протянуть ,проверяется легко руками

3) 40 -ая обойма действительно оригинальная (это видно по размерам роликов), но фиксисровать ее расклепкой просто не на чем ,банально не остается места ,решается вопрос тоже легко точечной сваркой , но я хотел- бы отметить правильно поставленная 38 ей не сильно уступает , так что в сущности не вижу громадной разницы ..

4) "Вилки" вала исходя и предыдущих пунктов даже при очень аккуратной работе больше двух замен не переживают
5) Точных установочных размеров здесь не существует ,вполне достаточно опираться на равнозначный зазор (в случае 40 его практически не будет) до внешних плоскостей вилок (этим одновременно выбирается и внутренний рабочий зазор внутреннего торца обоймы до торцов роликов )
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Denis Turbo Union; 09.01.2021 в 15:41.
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Benya (08.01.2021), dunaev_v (13.04.2021), pav57 (08.01.2021)
Старый 08.01.2021, 17:31   #1374
Эцилоп
 
Аватар для Benya
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
Доп. информация
По умолчанию

Шо мешало уважаемому производителю, не переделывая дренаж слива (это достаточно проблематично) хотя бы снабдить эту деталь копеечным резиновым чехлом наподобие ШРУСа? Проблема бы исчезла...
Глас вопиющего в пустыне
______________________________
Тракторист-механик)
Benya вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 08.01.2021, 18:57   #1375
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Получается что SVG, занимаясь теорией и агитируя нас за размер крестовины в 40 мм, в живую вала с крестовиной никогда не видел...
...Вспомнил школьного учителя географии из романа Ильфа и Петрова - тот долго и слишком внимательно рассматривал через лупу школьный глобус, в результате открыл на нем новый необитаемый остров... и попал в специальное лечебное учреждение соответствующего профиля...
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 08.01.2021, 23:52   #1376
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
Доп. информация
По умолчанию

Это пять
Сообщение от DimaA6_ABC_Kiev
Владельцы авто за 40-50К евро вместо покупки вала за 200 евро пишут 100500 страниц о том, как вколхозить крестовину в старый.
Sadovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 09.01.2021, 00:01   #1377
Эцилоп
 
Аватар для Sergei_O
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sadovod Посмотреть сообщение
Это пять
Сообщение от DimaA6_ABC_Kiev
Владельцы авто за 40-50К евро вместо покупки вала за 200 евро пишут 100500 страниц о том, как вколхозить крестовину в старый.
Да ладно бы только писали. А ведь кто-то эту писанину в качестве руководства к действию примет. И несмотря на рекомендации Ауди менять вал целиком, и на выводы человека, профессионально занимающегося ремонтом о том, что больше двух запресовок вал не выдержит, пойдет менять и в третий и а четвертый разы, обозвав сервисменов "разводилами" и найдя "кулибина", который "усе сделает". А потом улетит с дороги, хорошо если никого с собой не прихватит, а "гаражные мастера" будут очередную легенду о ненадежности немецкого автопрома рассказывать...
Sergei_O вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Sadovod (10.01.2021)
Старый 09.01.2021, 00:13   #1378
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Да лан, не перегибай. Вам скоро фары неразборные придумают с ресурсом 10 000 часов. По 50к. Тоже будете слушать рекомендации Audi ?
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 09.01.2021, 00:24   #1379
Эцилоп
 
Аватар для Sergei_O
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Да лан, не перегибай. Вам скоро фары неразборные придумают с ресурсом 10 000 часов. По 50к. Тоже будете слушать рекомендации Audi ?
10000 часов это 7-10 лет эксплуатации автомобиля, вполне нормально, имея автомобиль премиум класса, нужно иметь средства его содержать. Или тогда Веста с Солярисом будет более оптимальным выбором.
Sergei_O вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Sadovod (10.01.2021)
Старый 09.01.2021, 10:22   #1380
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Benya Посмотреть сообщение
Шо мешало уважаемому производителю, не переделывая дренаж слива (это достаточно проблематично) хотя бы снабдить эту деталь копеечным резиновым чехлом наподобие ШРУСа? Проблема бы исчезла...
Глас вопиющего в пустыне
На самом деле . достаточно было изменить форму лепестков слива дренажного клапана , и проблема была бы решена . . К сожалению подобрать что -либо похожее довольно сложно , мешает специализированное основание (большинство клапанов имеют круглое ,было острое желание просото выдавить резиновую заглушку рядом если честно , но ..маловата будет )


Для отражательного щитка не хватает штатного крепления , одна точка крепления теплозащиты слишком мало как по мне ..(фото)


Установку резинового чехла на карданный шарнир любого повижного соединенеия без крепления к подвижной части через фиксированную план -шайбу я не видел не на одном автомобиле ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Benya (09.01.2021)
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Управление электроприводом багажника Slava P Электрика, освещение 467 30.08.2020 12:30
Попытка угона или глюк? vadkos Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 52 17.06.2014 17:10
Магнитола Concert, глюк или что? Rstsower Мультимедиа и навигация 8 24.12.2013 10:24
Конец света! Irbis Курилка 108 21.12.2012 18:32
Подвеска и рулевое управление AlexM44 Готовимся к покупке 13 16.04.2009 11:03


Текущее время: 04:57. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5